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【大河财立方 记者 陈薇】此前多(duo)次传(chuan)出的海尔收购汽车之家传(chuan)闻最终尘埃落定。
2月20日,汽车之家在港股发(fa)布公告,海尔集团公司旗下二手车业务公司卡泰驰控股,从中国平安旗下云辰(chen)资本手中,以约18亿美元价格收购汽车之家股份。交易完成后,卡泰驰控股将持有汽车之家约41.91%的股份,成为(wei)汽车之家控股股东。
汽车之家成立于2005年,由(you)现(xian)任理想汽车CEO李想创办。由(you)于要专(zhuan)注造车,2015年,李想不再担(dan)任汽车之家总裁一职。2016年,中国平安与(yu)澳大利亚电信完成股份交割(ge),中国平安以16亿美元收购汽车之家47.4%股权成为(wei)最大股东,此次中国平安又将其手中大部分股权出让给海尔集团。
由(you)于家电行(xing)业增速瓶颈,海尔集团作为(wei)家电企业,布局汽车行(xing)业已经多(duo)年。卡泰驰控股即(ji)海尔集团旗下的二手车业务,海尔集团还以战略投资人的身份向房车品牌康派斯(si)投资,在投资汽车之前,海尔也与(yu)上(shang)海博泰车联网合(he)作。
今年1月,海尔集团董事局主席、首席执行(xing)官周云杰表示(shi),公司的战略要聚焦在智(zhi)慧住居(ju)和产业互(hu)联网两大赛道,而在产业互(hu)联网赛道上(shang),要做强三大平台、做深四(si)大垂直(zhi)行(xing)业,垂直(zhi)行(xing)业中就包括汽车产业互(hu)联网以及新能源产业互(hu)联网。
不过,随着社交媒体、短视(shi)频平台的崛起(qi),用户获取汽车信息的渠道越来越多(duo)元化,以汽车之家为(wei)代表的传(chuan)统的汽车垂直(zhi)网站用户流量被分散,广告收入和线索服务收入受到(dao)影响,汽车之家自2020年开始,盈(ying)利能力(li)有所下滑。
但这也给了海尔以低溢价收购的契机。2016年,中国平安以16亿美元收购了汽车之家47.4%的股权,此次以18亿美元的价格出售41.91%的股权给海尔集团,溢价比(bi)率并不算高。
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