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省政协委员(yuan)、株洲市天元区(qu)政府(fu)副区(qu)长、致公党党员(yuan)蔡滔。
红网时刻(ke)新闻1月15日讯（记者 张(zhang)盟 张(zhang)必(bi)闻）1月13日上午，在政协湖南(nan)省第十三届委员(yuan)会第三次会议上，委员(yuan)们聚焦经济发展的关键议题积(ji)极(ji)建言献策。其中，省政协委员(yuan)、株洲市天元区(qu)政府(fu)副区(qu)长、致公党党员(yuan)蔡滔针对降低全社会物流成本，提出了一系列切实可行的建议，旨(zhi)在助推湖南(nan)经济高质量发展。
近年来，我国物流业效率逐步提升(sheng)，全社会物流总费用占GDP的比重从2014年的16.6%降至2023年的14.4%，湖南(nan)省该比重为14.2%，但与发达国家7%-10%的水平相比，仍存在一定(ding)的差(cha)距。
蔡滔提出，要夯(hang)实基础，不断完善物流体系。聚焦“通道(dao)+枢纽+网络”架构，在畅(chang)通通道(dao)方(fang)面，深度参与国际物流布(bu)局，融入中欧中亚班列、陆海新通道(dao)等国际通道(dao)。利用“湖南(nan)省金芙蓉投资母基金”的撬(qiao)动作用，吸引社会资本投资现代物流，助力打通全省五大国际物流通道(dao)，推动中非经贸博览会国际物流论坛的举(ju)办(ban)。
在强化(hua)枢纽建设上，统筹区(qu)域经济与产业发展，重点建设长沙-株洲-湘潭等国家综合货(huo)运枢纽补(bu)链强链支(zhi)持(chi)城市以及一批(pi)省级综合货(huo)运枢纽城市，构建衔接顺畅(chang)的国家、区(qu)域、末(mo)端枢纽体系。在完善网络方(fang)面，聚焦“最后一公里”，优化(hua)城市物流网络，完善县乡村物流节点设施，促进客货(huo)邮运供一体融合发展。
提高物流效率也是关键。蔡滔建议大力发展多式联运，推广多式联运“一单制”“一箱(xiang)制”，普及标准化(hua)运载单元与专业化(hua)联运设备，促进信(xin)息互(hu)联共享，减少货(huo)物多次装(zhuang)卸(xie)等冗余环节。推动大宗(zong)货(huo)物运输向(xiang)铁路和水运转移，加快铁路专用线进港区(qu)、进园区(qu)、进厂区(qu)，推动“散改集”，加快高等级航道(dao)建设，发展江海联运、水水中转。支(zhi)持(chi)国有物流企业依(yi)托国家物流枢纽等设施，发展多式联运，打造行业领军(jun)企业。
同时，要着眼长远(yuan)，加快推进物流“四化(hua)”。进一步深化(hua)物流标准体系建设，推动装(zhuang)载单元标准衔接与器具共享。支(zhi)持(chi)甩(shuai)挂运输等先(xian)进运输模式，引导企业向(xiang)供应链集成物流服务商转型升(sheng)级。提升(sheng)数智化(hua)水平，打造湖南(nan)数智物流公共平台，推动物流企业数字化(hua)转型。推进物流与制造、商贸、农业等产业的融合发展，打破企业边界，降低全链条物流成本。
此外，优化(hua)环境、降低要素成本也不容忽视。完善城市规划，保障(zhang)物流用地，对城市中心物流用地实施分(fen)步退出与置换(huan)，并给予财税政策支(zhi)持(chi)；推进减税降费，优化(hua)贷款(kuan)融资期限和利率，设立专项基金支(zhi)持(chi)物流企业发展；规范(fan)物流市场准入，清理不利于物流业发展的法规政策，成立工作专班协调解决跨部门跨领域问题。