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短融网申请退款客服电话
2025-02-24 18:60:37
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央(yang)视网消息(xi):今年春运(yun)铁路旅客发送量为5.1亿人次(ci),同比增长6.1%,创春运(yun)同期(qi)历史新高。为了应对如此(ci)巨(ju)大的客流,铁路系统深挖运(yun)力,一些(xie)货运(yun)线路也专门开辟了客运(yun)专线。在我国“西(xi)煤东运(yun)”第二大通道包神铁路神朔线,今年还首次(ci)上(shang)线铁路12306网站售票。春运(yun)40天(tian)内,共有3万多(duo)人通过这条线路出行。

这条重载铁路的客运(yun)站——府谷站和神木北站,将陕西(xi)北部地区(qu)与南部地区(qu)连接了起来。今年春运(yun)期(qi)间,旅客可以通过铁路12306网站购票,车次(ci)为K8203次(ci),为当地居民的出行带(dai)来极大便利。

这条铁路线上(shang)每8分钟就有一趟重载列(lie)车通过,在这样繁忙(mang)的重载铁路上(shang)开行客运(yun)列(lie)车,对于(yu)旅客安全、列(lie)车调度都(dou)带(dai)来了巨(ju)大的挑战。虽然每天(tian)仅有一趟客运(yun)列(lie)车发运(yun),但铁路客运(yun)员始终以旅客为中心,在车站内也装设有休息(xi)室、母婴室等设施,千方百(bai)计为当地百(bai)姓的出行提供方便。

国家能源集团包神铁路神朔线府谷站副(fu)站长高剑称:“我们要在客车到达前的四小(xiao)时就开始工作,对前往(wang)陕西(xi)中部、南部的旅客进行验票、安检等工作。不仅需要保证旅客的安全,还要确保货运(yun)的通畅。今年春运(yun)期(qi)间,共接发旅客32986人次(ci),货运(yun)量超3000万吨。”

我国“西(xi)煤东运(yun)”第二大通道包神铁路:2418万吨货物 今年一月运(yun)量超月度计划

货运(yun)重载铁路开办客运(yun)新业(ye)务,满足了老百(bai)姓的需求,也缓解了春运(yun)高峰期(qi)的压力。与此(ci)同时,货运(yun)的主(zhu)业(ye)也不断突(tu)破(po)。包神铁路是我国“西(xi)煤东运(yun)”第二大通道,也是神府东胜煤田煤炭(tan)外运(yun)的北通道,年运(yun)输(shu)能力达4.2亿吨。今年1月份,包神铁路完成货物运(yun)输(shu)2418万吨,超出月度计划143万吨,能源保供持续发力。

包神铁路北起中蒙边境中方口岸甘(gan)其毛都(dou),相继穿越内蒙古、陕西(xi)、山西(xi)3省份,东至山西(xi)朔州(zhou),主(zhu)要承担煤炭(tan)运(yun)输(shu)工作,总里程1228公里,平(ping)均每8分钟就有一列(lie)万吨级的重载列(lie)车从这里通过。自(zi)1989年开通运(yun)营以来,累计完成货物运(yun)输(shu)超56亿吨。

国家能源集团包神铁路调度指挥中心值班主(zhu)任汪岗称:“充分发挥装运(yun)效(xiao)能,并严格落实货物装载作业(ye)标准,从源头上(shang)把好装车质量关,做到有应装尽装、吨列(lie)必争。1月份,包神铁路运(yun)量完成2418万吨,超出月度计划143万吨,以实际(ji)行动彰显了‘能源运(yun)输(shu)桥头堡、蒙煤南下北大门’的使命与担当。”

据了解,包神铁路正在进行扩能改造工程,充分利用铁路自(zi)身优势,开通新的专用线路及装车站,届时,将形成“西(xi)联疆宁(ning)、东达渤海、北接蒙古、南入成渝”内畅外联的战略格局。

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