2025年1月28日，农历除夕，在叮(ding)咚买菜中宁(ning)站(zhan)，骑手兄弟(di)们忙里偷闲啃起了大饼。他们要为千家万户送上“年夜饭”，配送一直持续到晚上9点(dian)。

“价格便宜”是首要看中因素

随着互联(lian)网技术的飞速发展，外卖骑手、快递员等(deng)新就业群体在上海迅速壮大，成为城市运行不可或缺的力量。他们一边为市民送餐，一边却为自己的“吃饭”问题而(er)困扰(rao)。

当记者问到“这一餐吃什么，怎么吃？”来自河南的90后外卖小哥阿涛(tao)直言(yan)，“吃饭就是打游击，空了就在路边凑合一下”。他在徐家汇港(gang)汇广场一带跑外卖已有2年多。“晚上我(wo)是跑完单回家吃，中午这一顿就没那么讲究了，肚子饿了就买两个包(bao)子。吃包(bao)子最省事，在附近便利店(dian)用微波炉(lu)热(re)一下，如果单子多、时间紧(jin)，就不热(re)了。”

和阿涛(tao)同个站(zhan)点(dian)的骑手小张要讲究一些，“前一天晚上炒菜时多炒一点(dian)，第二(er)天出门就带上盒(he)饭，泡一壶红枣枸(gou)杞水。送外卖是体力活(huo)，吃好了才好多送几单”。

“饿了么”长风配送服务站(zhan)纵波是一位85后，来自安徽，他从蓝骑士一路做到站(zhan)长，从“自己吃什么”，开始关心“兄弟(di)们吃什么”。“午晚餐正是骑手跑单高峰时间，工作特性加上相对节俭，很多时候骑手兄弟(di)对自己的吃饭问题就是简单对付，送到哪里，就在哪里吃一口。”

市民刘女士向记者讲起她(ta)的见闻(wen)，有一次她(ta)看到一位骑手坐(zuo)在绿(lu)地石凳上吃饭，一共摆了三个菜，看上去挺丰盛。小哥解释说，自己中午送餐把汤给洒了，就把钱退给了顾(gu)客(ke)，这顿算作他自己的。吃了一半，这位小哥把剩下的菜小心地收好，放进(jin)外卖保温箱里，他说晚餐可以接着吃。

对外卖骑手来说，中午11点(dian)-13点(dian)半是他们的送餐高峰时段，在这个时间吃饭太奢侈。有人在街头看到这一幕破防——外卖小哥抓住红绿(lu)灯42秒的时间狼吞虎咽地吃着自己的午饭。“太心酸了！”

记者在轨道交通(tong)世纪(ji)大道站(zhan)采访时，曾发现一个“骑手聚集(ji)地”。世纪(ji)大道站(zhan)无障碍电梯11号出口处，是一块较为开阔的绿(lu)地和非机动车停车区域，过往行人很少。这里很自然地成了小哥们的歇脚之(zhi)处，大家摘下头盔(kui)，把电动车随意停放一边，有人聊(liao)天，有人打盹，有人吃饭。当时记者看到一位小哥以电动车后座的外卖保温箱为桌(zhuo)，摆上饭菜，就着自带的辣酱(jiang)大嚼起来。身边都是相熟(shu)的骑手兄弟(di)，故他吃得很放松。

世纪(ji)大道站(zhan)口，外卖骑手们的聚集(ji)地，有人在吃饭。 王(wang)海燕 摄(she)

据了解，“饿了么”曾就外卖骑手就餐问题做过专(zhuan)门的问卷调查(cha)。调查(cha)显示，上海骑士群体普遍不愿(yuan)在用餐上支出过高。在提供(gong)的四个餐费区间的选择(ze)上，选择(ze)“10-15元”的占比最高，为35.43%；其次为“15-20元”的占比，为27.57%；再次为“5-10元”的区间，占比18.93%；超过“20元以上”的餐饮消费有18.07%的骑士能够接受。

如果骑手进(jin)店(dian)吃，他们会选什么样的店(dian)铺？问卷调查(cha)显示，“价格便宜”是骑士偏好选择(ze)的第一要素，66.12%的骑士选择(ze)此项；其次是“店(dian)铺品质(zhi)放心”。在不同消费区间下，骑士也展现了对餐食偏好和追求的不同方向。在5-10元的消费区间下，“餐饭价格便宜”是首要看中因素；随着价格区间的增长，“店(dian)铺品质(zhi)”和“店(dian)铺熟(shu)悉度”成为越来越重要的餐食选择(ze)偏好因素。

尽管包(bao)子、汉(han)堡等(deng)快餐最节约(yue)时间，但是绝大多数骑手还是想坐(zuo)下来好好吃一顿。问卷调查(cha)显示，在餐食类型选择(ze)偏好上，86.27%的骑士选择(ze)“小菜+米饭”的套餐；其次为面(mian)食类，占比32.36%。调研表明，餐食类型与价格因素呈现正关联(lian)性，随着价格区间的逐步提升，骑士们会以尝试多元化餐饮类型的概率越高。以啃包(bao)子解决午餐的阿涛(tao)就坦言(yan)，“送外卖极耗体力，有条件的话，我(wo)也想吃顿好的”。

谁在关心骑手的就餐

他们为我(wo)们送餐，谁来关心他们的就餐？这关系到外卖骑手对这座城市的获得感、归属感。

据了解，上海一些社(she)区食堂向外卖骑手开放，有的还给予每餐3元左右的补贴，一开始吸(xi)引不少骑手前往就餐，但因开放时间和地理(li)位置(zhi)等(deng)因素，骑手们发现并不很方便，“社(she)区食堂的开放时间正值我(wo)们送餐的高峰期，等(deng)大家忙好，食堂剩下的饭菜不多，很多也歇业了。”纵波说。

有的街道设有温馨的“骑士驿站(zhan)”，站(zhan)内提供(gong)饮水、休憩、手机充电、微波炉(lu)热(re)饭等(deng)服务，“大家如果路过驿站(zhan)，会拿起一瓶(ping)矿泉水，或是泡杯茶水，可是专(zhuan)门到这里坐(zuo)下来吃饭的骑手很少。”美团骑手王(wang)军(jun)说。

面(mian)对吃饭难题，一些商家自发对骑手实(shi)施打折优惠措施。王(wang)军(jun)告诉记者，大米先生、老乡(xiang)鸡、小谷姐(jie)姐(jie)等(deng)是他常会光顾(gu)的店(dian)铺。“这些商家对骑手就餐打折优惠，只要是穿着外卖工服的骑手都能享受优惠，米饭管饱(bao)，茶水免费。”

商家向骑手推出就餐优惠

商家向骑手推出就餐等(deng)优惠。

记者采访发现，这些对小哥推出爱心优惠的餐饮店(dian)门口，通(tong)常会贴一张通(tong)告，标明骑手就餐所享受的优惠，不同区域的连锁门店(dian)略有差异。比如“大米先生”的骑手餐在汇金广场店(dian)打八折，在另一家商场打九折。有商户经营者说，“小哥们很辛苦，我(wo)们让出一些利来让他们吃饱(bao)、吃好，也能更好地服务顾(gu)客(ke)”。

记者注意到，这些店(dian)铺下午1点(dian)半到2点(dian)半期间，会迎来一波骑手就餐小高峰，不少骑手拼单点(dian)几份小菜一起吃。在花木路附近工作的一位白领说，“下午2点(dian)，已经过了饭点(dian)，我(wo)到处找餐饮店(dian)，好不容易找到一家还在经营的店(dian)，走进(jin)去才发现我(wo)是沾了外卖骑手的光，也对这家商铺顿生好感。”

王(wang)军(jun)告诉记者，他常去的古北1699美食城，有好几个店(dian)铺会在晚上推出骑手餐。二(er)十多元的套餐只要十五六元，骑手就可以打包(bao)回去。“曾有一家柳州螺(luo)蛳粉店(dian)，店(dian)老板正逢家中喜事，就在那一天向前来的外卖骑手免费开放，所有菜我(wo)们小哥都可免费畅吃。”

一些商户自发让利提供(gong)就餐优惠，社(she)会各方也注意到了骑手“就餐难、就餐贵”问题。方永(yong)新提到，中华全(quan)国总工会联(lian)合“饿了么”平台推出面(mian)向新就业劳动者的普惠项目“工会爱心餐”，上海是首批落地城市之(zhi)一。该项目自2024年9月在上海运营以来，已得到全(quan)市7500余家商家的大力支持，小杨生煎、袁(yuan)记云饺、塔斯汀汉(han)堡、蜜雪冰城、曼(man)玲粥铺等(deng)品牌以及中小微餐饮商户纷纷加入，共计提供(gong)1.6万余种(zhong)专(zhuan)属平价营养餐服务。

“‘工会爱心餐’推出后，我(wo)们可以享受到各种(zhong)特惠优质(zhi)套餐和红包(bao)补贴，大大缓(huan)解了吃饭打游击的难题。”纵波说，“我(wo)们站(zhan)里小哥都是受益者，平台上20多元一餐，折扣优惠后只要花十六七(qi)块，再加上2-3元的骑手红包(bao)抵扣，大概在12-13元；如果选择(ze)吃面(mian)，9-10元就能买到。”他举例说，比如东池便当的一份鸡腿饭，外卖平台的价格是28元左右，在蜂鸟APP骑士餐板块点(dian)，17元就能买到，很受骑手欢迎。

2025年1月18日，普陀区城市建设者管理(li)者之(zhi)家和欣公寓内，留守(shou)在沪的近70名新就业形态劳动者共进(jin)年夜饭。

激励更多商户投身爱心餐事业

相比个别商家的自发爱心之(zhi)举，由“工会＋平台＋商家”三方支持的模式，给外卖骑手就餐提供(gong)了一个普惠解决方案。

“但是在推进(jin)过程中依旧(jiu)存在卡点(dian)。”方永(yong)新表示，这种(zhong)通(tong)过“工会＋平台＋商家”专(zhuan)项资源整合的方式，有效降低新就业劳动者的用餐成本，但整体供(gong)给资源力度依然不够。

他认为，当前的供(gong)给资源尚未形成系统且力度足够的方案，尤其是对新业态用餐的具体保障机制还有待进(jin)一步优化。方永(yong)新建议(yi)，相关部门根据外卖骑手规模、用餐市场价格等(deng)因素，优化供(gong)给资源的保障形式。比如使用专(zhuan)项扶持保障体系，通(tong)过与支付平台合作，按照一定标准发放通(tong)用的用餐优惠券，让外卖骑手等(deng)新业态人员可在指定的餐饮商家范围内使用，“优惠券的面(mian)额设置(zhi)应结(jie)合实(shi)际餐食价格，确(que)保能减轻骑手的用餐负担。”

骑士餐价格便宜了，骑手们知晓吗？记者随机问过十多位外卖骑手，一半以上还不知道骑士餐的用餐优惠信息，其中两位小哥表示，“听说过，但没有用过”。

“目前的宣(xuan)传大多局限于传统的线下张贴海报、在少数官方渠(qu)道发布消息，未能充分利用新就业群体日常高频使用的平台。”方永(yong)新认为，要让骑手知道哪里有优惠，就要拓宽触达渠(qu)道。建议(yi)在骑手聚集(ji)的场所，如快递网点(dian)、外卖站(zhan)点(dian)等(deng)，设置(zhi)宣(xuan)传展板海报，详(xiang)细展示爱心餐的优惠信息、地图导航等(deng)内容，方便骑手直观了解。他还建议(yi)，与外卖平台进(jin)行合作，在 APP 首页显著位置(zhi)、消息推送栏等(deng)，定期推送骑士餐的详(xiang)细信息，包(bao)括优惠商家列表、特色菜品、优惠时段、领取补贴及优惠券的方式等(deng)，以确(que)保骑手能第一时间获取相关信息。

在解决外卖骑手就餐难、就餐贵难题中，主力是商户。记者采访中发现，对向骑手推出就餐优惠的商户，不仅(jin)小哥们感到暖(nuan)心，市民们也都持赞许态度，认为“这是一家有社(she)会关怀的商家”。

而(er)以效益立身的商家仅(jin)凭爱心，难以持久。曾经有一家为小哥就餐打六折优惠的餐饮店(dian)因资金问题黯然关门，尽管店(dian)铺主表示，若重新开店(dian)依然会给小哥打折，但其献爱心的前提是，首先要解决的是自身成本效益的核算问题。

骑手在爱心餐饮商家用餐。

“诸多商户，包(bao)含(han)大量的中小微餐饮商户出于社(she)会责任(ren)感，自发地参与到为骑手提供(gong)就餐保障的行动中来，这对缓(huan)解该群体用餐难问题起到了积极作用。但目前对于这些热(re)心商户的保障行为相应的政策(ce)扶持还不够明确(que)。”方永(yong)新表示，这在一定程度上影响了商户持续参与的积极性，不利于进(jin)一步扩大爱心餐的覆盖(gai)面(mian)和影响力。

方永(yong)新建议(yi)，对这些商户给予政策(ce)扶持，完善激励机制，“是否可以出台专(zhuan)门针对为新就业群体提供(gong)就餐补贴的商户的税(shui)收减免政策(ce)，根据商户参与爱心项目的时长、补贴金额等(deng)指标，按一定比例减免增值税(shui)、所得税(shui)等(deng)相关税(shui)费，减轻商户经营成本压力，鼓励更多商户参与其中。”

他还建议(yi)，相关部门联(lian)合设立诸如“新就业形态群体工会爱心餐饮商户”等(deng)荣誉称号，帮助提升商户的社(she)会知名度和美誉度，以此激励更多商户积极投身爱心餐事业，有力保障新就业群体的“一餐饭”温情关怀。

（原标题为《他们风雨无阻(zu)为我(wo)们送餐，谁来关心外卖骑手“一餐饭”》）