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论航空母舰技术和使用经验，美(mei)国海军确实是(shi)毫无争议的世界第(di)一，虽然现役的美(mei)军核动力航母尼米兹级已经是(shi)其他国家二(er)十年都追不(bu)上的产物，但(dan)新的福特级航母还是(shi)被美(mei)国海军推(tui)了出来(lai)。福特级首舰福特号从2013年下水(shui)，2017年开始(shi)加(jia)入美(mei)国海军服役，但(dan)其测试意(yi)味较浓，实战能力究竟(jing)如何(he)还是(shi)一个谜，美(mei)国海军主要用其进行技术测试和训练。如今，福特级迎(ying)来(lai)了一个新的重要阶段(duan)，其准(zhun)备进行美(mei)国航母需要进行的最重要的测试之一——全舰冲击测试。
据环球时报5月7日援引美(mei)国海军时报消息报道，美(mei)国海军确定福特级航母已经完成了多项重要测试，在今年夏季将接受30多年来(lai)美(mei)军都未进行的航母全舰冲击试验。所谓(wei)的全舰冲击实验其实就是(shi)在军舰附(fu)近(jin)的海面引爆高爆物，以测试军舰对冲击波的抵抗力，检验舰载设备和系统在遭受冲击后(hou)的运行能力。按照美(mei)军惯例，军舰服役后(hou)都要进行此类测试，以检验军舰对近(jin)失弹的抵抗能力，这样的测试也(ye)被称为战斗毁伤(shang)测试。在进行这种测试时，军舰上的人员也(ye)都需要留(liu)在岗位上，因此这种测试对舰员也(ye)是(shi)一个考验。
（美(mei)国海军濒海战斗舰接受全舰冲击测试）
要进行此类测试，难度(du)其实非(fei)常低，只不(bu)过是(shi)在军舰的附(fu)近(jin)引爆炸弹或者水(shui)雷而已，没有任何(he)技术含量，真正(zheng)的关键在于(yu)评(ping)估军舰在这类测试中出现的损伤(shang)情况，从而计算军舰对这类冲击的抵抗能力。对于(yu)航空母舰来(lai)说，这一点(dian)尤为关键，航母作为一种大(da)型海上作战平台，本身也(ye)被称为炸弹磁(ci)铁，必然吸引大(da)量的火(huo)力。虽然最好(hao)是(shi)能够通过拦(lan)截手段(duan)阻止打击，但(dan)如何(he)在被打击的情况下继续维(wei)持生存和作战能力也(ye)是(shi)十分重要的。因此，需要通过实际测试，来(lai)观察航空母舰对这些损害的抵御(yu)能力，为航母损害管(guan)理工作提供指导和经验。当(dang)然，论这方面的经验，美(mei)国人已经是(shi)世界第(di)一了，毕竟(jing)目前世界上唯一进行过航母对战的国家还真的就只有美(mei)国和日本。但(dan)由于(yu)年代过于(yu)久远，美(mei)国海军为了检验新的航母抵御(yu)冲击波的能力，还是(shi)需要进行此类抗冲击测试。
因为抗冲击测试要在距离航母很近(jin)的区域直接引爆高爆物（约10000磅，即4.5吨），这决定了必然对航空母舰本身造成一定的损坏和影响，所以进行一次抗冲击测试，成本不(bu)在于(yu)引爆的炸弹，而在于(yu)接下来(lai)对军舰进行维(wei)修的费用。美(mei)国海军表示，全舰冲击试验估计会对舰船(chuan)设备和系统造成一些损害，但(dan)美(mei)国海军不(bu)认为这些损害会影响到未来(lai)的作战部署。对于(yu)福特级这样的价格上百亿(yi)美(mei)元的装备来(lai)说，进行一次测试，没有数亿(yi)美(mei)元的维(wei)修费用是(shi)下不(bu)来(lai)的。但(dan)是(shi)，福特级自出现至(zhi)今便(bian)问(wen)题不(bu)断，电(dian)磁(ci)飞机弹射(she)器系统与先进拦(lan)截索系统都出现大(da)量问(wen)题，动力系统方面也(ye)是(shi)如此，其复(fu)杂(za)的电(dian)路管(guan)道在巨大(da)的冲击之下会有何(he)种影响，美(mei)国军方自己也(ye)不(bu)清楚。所以，有必要砸下一笔巨款进行检测。
说到这里可能有人有疑(yi)问(wen)，都21世纪了，还会有炸弹落在航母边上吗？其实，一般的反舰导弹武器不(bu)太可能威胁航母，弹道导弹之类的武器是(shi)航母的大(da)威胁，而弹道导弹末端制导以及命中移动目标的能力，一直是(shi)非(fei)常重要的问(wen)题，确实有可能出现弹道导弹的误(wu)差使其刚好(hao)砸在美(mei)军航母周边海面的情况，这点(dian)意(yi)义(yi)上说，美(mei)军航母进行这种测试倒是(shi)非(fei)常实际。