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截至目前，为期40天的2025年春(chun)运已过半。交通运输部预计，今年春(chun)运全社(she)会跨区域人员流动量将达90亿(yi)人次，同比增(zeng)长约7%。春(chun)运旺(wang)盛的出行需求，诠释着人们对美好生活的向往和追求，展现了生机勃勃、热气腾腾的“流动中国”。
流动，是(shi)当代中国繁荣发展的重要因素。改革开放以来，我国经历了世界历史上规模最大(da)、速度最快的城镇化进程，伴随返乡(xiang)“民工潮”和“学生潮”而(er)生的春(chun)运，也走过了40多个年头。春(chun)运是(shi)一场对于社(she)会治理能力的大(da)考。优异的答卷，离不开我国交通基础设施网络的日益完善，也反映出我国经济社(she)会发展的巨大(da)成就。
春(chun)运之(zhi)初，我国交通基础设施短(duan)缺，交通工具落后，运能有限。绝大(da)部分出行依靠营业性客运，火车是(shi)主(zhu)要的出行工具。随着经济发展和改革深入(ru)，公路、水运、民航(hang)和铁(tie)路齐发力，逐渐构(gou)成多层次出行体(ti)系。近年来，我国建成了世界最大(da)的高速铁(tie)路网、高速公路网，以及世界级港口群、机场群，综合交通运输网总里程已超过600万公里，为民众出行提供了坚强支撑。
今年春(chun)运，铁(tie)路、民航(hang)客运量有望分别突(tu)破5.1亿(yi)人次和9000万人次，都将创历史新高；而(er)自驾出行稳居(ju)主(zhu)体(ti)地位，预计达到72亿(yi)人次，约占全社(she)会跨区域人员流动量的八成，高速公路车流量中约五分之(zhi)一是(shi)新能源汽车。从绿皮(pi)车到动车“陆地舰队”，从“摩托大(da)军”到自驾新能源汽车，从持介绍信购机票到国产(chan)大(da)飞机C919“上新”……几十年来春(chun)运的巨大(da)变(bian)迁，映照着时代前进步(bu)伐。
“有钱没钱，回(hui)家过年”的观(guan)念，曾经长期支撑起春(chun)运的客流量。随着社(she)会发展，人们的生活方(fang)式以及生活观(guan)念都发生了重大(da)改变(bian)。如(ru)今，春(chun)运早已不再只是(shi)返乡(xiang)过年的代名词，反向团圆、旅(lu)游春(chun)运等成为新的潮流。今年春(chun)运，不少长辈来到孩子们工作的城市过年，冰(bing)雪游、避寒(han)游、年俗游、文化游成为旅(lu)游热点。团圆的形式在斗转星移间悄然变(bian)化。只要家人在一起，哪里都是(shi)团圆。“团圆”的主(zhu)题，不断强化着中国人的身份(fen)认同、家庭认同、民族认同、文化认同，也激励着我们追逐共(gong)同的梦(meng)想，在新征程上担当主(zhu)角。