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美国《星条旗》13日报道,根据美国海军近(jin)期曝光的调查结果显示,部署在圣地(di)亚(ya)哥的美国海军第三舰队导弹驱逐舰"迪凯特"舰长(chang),因为向海军提交错误(wu)的位置报告,于今年1月被海军撤职。根据美国海军曝光的调查结果显示,去年9月"迪凯特"号舰长(chang)约翰(han)"鲍勃"鲍恩中校向舰上水手下令:不要向上级报告该船已在大海之中失去航行(xing)能力。
根据环球时报4月14日报道,事故发生时,这艘驱逐舰正在从夏威夷返回加(jia)州海豹滩的美国东太(tai)平(ping)洋(yang)海岸。航行(xing)过程中,舰艇抛锚,不得不暂时停止航行(xing),维护舰艇上的一根传动(dong)轴。根据调查报告显示,鲍恩舰长(chang)为了掩盖这次由于维修传动(dong)轴而持续停航四小时的事情,下令让(rang)水手向美国海军第三舰队报告错误(wu)的船只(zhi)位置信息,使这艘驱逐舰看起来好像(xiang)从未停下过。
美海军调查称(cheng),鲍恩舰长(chang)为了掩盖这次舰艇持续停航,防止舰艇的真实位置被自动(dong)转播。舰长(chang)命令舰艇作战信息中心的工(gong)作人员(yuan)关(guan)闭(bi)了名为"Link 16"和"全球指挥控制"的两个电子系统(tong)。艘上水手根据数据推算向第三舰队谎报了一个"航迹推算"坐标,使其看起来像(xiang)是(shi)在一直航行(xing)。但鲍恩随后在接受调查人员(yuan)采访时否认了以上行(xing)为,他说不记得自己曾命令舰上水手关(guan)闭(bi)电子位置追踪设备(bei)或向基地(di)报告虚假坐标信息。
根据环球时报报道称(cheng)、2019年9月13日,当时"迪凯特"号全速航行(xing)于夏威夷至海豹滩美国海军武器站之间。在舰艇航行(xing)约一半(ban)位置时,舰上右舷传动(dong)轴发生倾斜度不一致。而舰上维修人员(yuan)为了修理(li)和校准,需要暂时将(jiang)右舷传动(dong)轴锁住。这就意味着舰艇在维修期间丧失航行(xing)能力,舰艇将(jiang)随波漂流。根据调查结果显示,2019年9月13日上午10点,这艘舰船就停止了航行(xing)。随后,在舰桥值班(ban)人员(yuan)将(jiang)这一情况报告给了舰长(chang)鲍恩,并询问舰长(chang):海军司(si)令部是(shi)否知道这艘舰艇已经处于维修停航状态。这名值班(ban)人员(yuan)在接受调查时说,当时鲍恩舰长(chang)回答 "不,我认为他们(men)不知道。"当他问到是(shi)否应该主动(dong)告知舰队时,舰长(chang)说:"不用担心。修理(li)不会花太(tai)长(chang)时间,所以不需要向舰队报告。"随后在舰队要求"迪凯特"号报告位置时,舰长(chang)要求水手提供"假信息":假设舰船没停下来,应该航行(xing)到哪里的信息,就好像(xiang)我们(men)没有停下来那样。
曾经叱咤风云,号称(cheng)打遍天下无敌手的美军。现在居(ju)然会犯如此低级的错误(wu)。军舰航行(xing)中抛锚,连续停航4小时,舰长(chang)居(ju)然命令关(guan)闭(bi)系统(tong),随便报个位置,这样就不尴尬吗?本来是(shi)很正常的事情,这位舰长(chang)却(que)选(xuan)择掩盖事实,实在令人不解,再看看"罗斯福"号的舰长(chang)克(ke)罗泽,两个真是(shi)一个天上一个地(di)下。