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新华社北京2月24日电 韩国务安国际机场官员(yuan)24日说(shuo),因致(zhi)死179人(ren)的“12·29”空难而完全关闭56天后,这座机场现已恢复紧急医(yi)疗(liao)和职业训练飞机起降。
机场官员(yuan)说(shuo),韩国民用航空部门已批准务安机场塔台从23日21时起恢复管制救(jiu)援、搜寻(xun)或紧急医(yi)疗(liao)飞机起降,并允(yun)许(xu)教(jiao)育机构在本周使(shi)用务安机场进行(xing)目(mu)视飞行(xing)训练。
韩联社报道,现阶段,五所(suo)高等(deng)学校和三所(suo)民间(jian)机构使(shi)用21架(jia)飞机在务安机场开展飞行(xing)训练。这些机构24日上午恢复起降训练。
务安机场民用航班(ban)起降将继续暂停至4月18日,以完成安全和硬件设施检(jian)查。
这是2024年12月29日在韩国务安机场拍摄的事(shi)故救(jiu)援现场。新华社/纽(niu)西斯通讯社
务安机场位于韩国全罗南(nan)道,首都首尔以南(nan)大约290公里处(chu)。
去年12月29日,韩国济州航空公司一架(jia)执飞泰国曼谷至务安的航班(ban)客(ke)机在务安机场降落时起落架(jia)未(wei)打开,机腹着地,冲出跑道尽(jin)头,撞向混凝土方位角设施后爆炸起火,造成机上175名乘客(ke)和4名机组(zu)人(ren)员(yuan)遇难,仅两名机组(zu)人(ren)员(yuan)幸存(cun)。
韩国国土交通部今年1月27日发布事(shi)故初步调查报告,推测客(ke)机两侧发动机吸入韩国冬季(ji)常(chang)见候鸟——花脸鸭。失事(shi)客(ke)机的两个(ge)“黑匣子”、即飞行(xing)数据记录器和驾驶舱语音记录器在客(ke)机撞到混凝土设施前4分(fen)07秒便(bian)停止记录。
为调查空难原因,韩国警方传唤济州航空、务安机场、国土安全部及相关机构多名官员(yuan)。并非调查对象或证人(ren)的前韩国机场公社社长孙昌浣1月21日被发现死于家中,警方初步判断为自杀。孙昌浣任内(nei)曾主导务安机场升级改造项目(mu),包括2020年5月更换混凝土方位角设施。有专家认为,如果没有这一设施,“12·29”空难不会造成如此多人(ren)丧生。(胡若愚)