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记者从中国铁路上海局集团有限公司建设工(gong)作会议上获悉：目前(qian)，东方枢纽上海东站地下工(gong)程中心岛底板已全(quan)部完成，正进行地下室结构施工(gong)，地下一层夹层与地面层结构板施工(gong)完成约70%，地铁21号线(xian)同步实施工(gong)程地下结构完成80%。地上工(gong)程现场各项准备工(gong)作已完成，下阶段将重点进行南(nan)北咽喉区、沪通场和市域场铁路桥钻孔灌注桩(zhuang)施工(gong)。

东方枢纽上海东站距离上海浦东国际机场T1航站楼约5公里，总建筑面积约138.7万平方米(mi)，站场规模为(wei)15台30线(xian)，建成后将形成集国家铁路、市域铁路、城市轨道交通及机场捷运等(deng)交通功能于一体的(de)大型综(zong)合(he)交通枢纽。作为(wei)国家战略实施和上海长远发展的(de)“超级工(gong)程”，今年东方枢纽上海东站将重点推进站场区域地上工(gong)程盖板、高架候(hou)车层等(deng)建设。

2025年，长三角铁路计划建成运营(ying)杭衢高铁、镇江东货场等(deng)4个项目，开工(gong)六庆铁路、上元门过江通道等(deng)2个项目，稳(wen)步推进淮宿(xiu)蚌城际铁路、宁淮城际铁路、金(jin)建铁路等(deng)32个在建项目建设，努力推进温福高铁、沪乍杭高铁等(deng)项目前(qian)期工(gong)作，年度(du)建设投资预计超1300亿(yi)元，在建投资总规模保持(chi)8000亿(yi)元以上，“轨道上的(de)长三角”建设加快推进。

（总台记者 盛瑾瑜）