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2月21日(ri)，中(zhong)国汽车产业迎来一场重大变局！上汽集团(tuan)股份有限公司与华为终端(duan)有限公司正式(shi)签署深度合作协议，双方将在产品定义、生产制造、供(gong)应(ying)链(lian)管理、销售服务等领(ling)域展开战(zhan)略协同，共同打造全新一代新能源智能汽车，为用户带来更智能、更高效、更安全的(de)出行体验。
此次签约仪式(shi)上，上汽集团(tuan)董事长王晓秋与华为常务董事、终端(duan)BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东共同见证了(le)历史性一刻。上汽集团(tuan)总裁贾健旭与华为终端(duan)智选车业务部总裁汪严旻分别代表双方签约，标志着这家中(zhong)国最大汽车集团(tuan)正式(shi)牵手全球领(ling)先的(de)ICT企业，共同探索智能汽车的(de)新未来。
华为“第五界”来了(le)！上汽告别“灵魂论(lun)”
值得注意的(de)是，曾(ceng)经坚(jian)守(shou)“灵魂论(lun)”的(de)上汽，如(ru)今迈出了(le)关键一步(bu)，开始拥抱华为智能化技术。这不仅是两家巨(ju)头的(de)合作，更意味着中(zhong)国汽车产业在智能化转型的(de)关键节点，头部车企与科技企业的(de)深度融合已成为行业大势。
从商标注册信息(xi)来看，上汽集团(tuan)在1月中(zhong)旬已申请(qing)“尚界”“上汽尚界”等多(duo)个商标，涵盖运输工具(ju)、机械设备、广告销售等领(ling)域，与汽车产业高度相关。而华为在2023年已申请(qing)了(le)“尚界”商标，这一细节让外界猜测，上汽与华为的(de)合作，可能催生出“第五界”智能汽车品牌。
此前，华为鸿蒙智行已经联合赛力(li)斯、北汽、奇瑞、江淮(huai)四家合作伙伴，推出了(le)问界、享界、智界、尊界四个“界字系”品牌，完成了(le)从中(zhong)高端(duan)到超高端(duan)的(de)全方位(wei)布局。若上汽加入，或(huo)将诞生全新“界字系”车型，形成“第五界”，进一步(bu)完善鸿蒙智行的(de)产品生态。
长期以来，华为在智能汽车领(ling)域主要采用三(san)种合作模(mo)式(shi)：一是零部件供(gong)应(ying)商模(mo)式(shi)——向车企提供(gong)智能驾驶、智能座舱、激光(guang)雷(lei)达等核心零部件；二是Huawei Inside（HI）模(mo)式(shi)——为车企提供(gong)全栈智能汽车解决方案，如(ru)阿维塔（长安）、极狐(hu)（北汽）等品牌采用该(gai)模(mo)式(shi)；三(san)是鸿蒙智行（智选车）模(mo)式(shi)——华为深度参与整(zheng)车研发、生产，并提供(gong)销售渠道支持，如(ru)问界、智界等品牌。
然而，市场普遍认为，上汽与华为的(de)合作可能跳脱现(xian)有模(mo)式(shi)，开创(chuang)全新模(mo)式(shi)。例如(ru)，上汽不仅可能采用华为智能汽车技术，还可能在资本层面对华为智能汽车业务子(zi)公司——引望智能进行战(zhan)略投资，加深双方在新能源智能汽车领(ling)域的(de)绑定。
打破旧格局！中(zhong)国汽车智能化竞(jing)速升级(ji)
此次合作不仅仅是上汽和华为的(de)双赢，也意味着中(zhong)国汽车产业正加速迈入智能化、网(wang)联化的(de)深水区。数据显示，在2024年全年，鸿蒙智行全系车型实现(xian)销量44.5万辆。而在2025年，鸿蒙智行“四界”将挑战(zhan)100万辆的(de)销售目标。由此也足见中(zhong)国消费者对智能汽车的(de)强烈需求。
在此背景下，上汽的(de)加入将为鸿蒙智行体系注入更强大的(de)制造能力(li)和市场影响力(li)，双方的(de)结合不仅推动(dong)中(zhong)国智能电动(dong)车产业升级(ji)，也将进一步(bu)挑战(zhan)特斯拉、比亚(ya)迪等全球新能源车巨(ju)头的(de)市场格局。
余承东此前曾(ceng)表示：“想合作的(de)厂家很多(duo)，但(dan)精力(li)有限，暂时只能合作四家。”如(ru)今，上汽的(de)强势加入，打破了(le)这一限制，也预示着鸿蒙智行的(de)开放性。未来，“界字系”或(huo)许不止五个，更多(duo)智能汽车品牌可能在这一生态中(zhong)诞生。
从传统燃油车时代到电动(dong)化时代，再到如(ru)今的(de)智能化时代，中(zhong)国汽车产业的(de)竞(jing)争已经驶入下半场。智能电动(dong)汽车不仅比拼(pin)续航(hang)和动(dong)力(li)，更是比拼(pin)智能化、软件定义能力(li)以及生态整(zheng)合力(li)。
上汽与华为的(de)深度合作，不仅标志着双方战(zhan)略方向的(de)重大调整(zheng)，也释放出一个信号——“灵魂论(lun)”已成为过去式(shi)，智能化才是未来的(de)真正赛点。 在这场竞(jing)逐全球智能汽车市场的(de)赛道上，谁能抢先定义未来？值得拭目以待！
采写：南都·湾(wan)财社记者 程(cheng)洋