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2月22日,2025年春运正式收官。春运期间,中国南方(fang)航(hang)空在新疆执行航(hang)班超8300班次,运输旅客超140万人次,两项数据均创(chuang)历史新高。
新疆位于(yu)丝绸之路经(jing)济带(dai)核心区,在中国向(xiang)西开放的格局中作用更加凸显,打造乌鲁木齐国际航(hang)空枢纽(niu)正当其时。数据显示,2025年春运,新疆呈现探亲流、务(wu)工流、学生(sheng)流、旅游(you)流多重客流叠加态势,市(shi)场需求较(jiao)往年呈增长态势,多项指标印证枢纽(niu)建设新成效。
与(yu)国内主要城(cheng)市(shi)群交(jiao)流更频繁
数据显示,春运期间,出疆客流集中在京津冀、长三角、粤港澳、成渝四大城(cheng)市(shi)群之间。南航(hang)重点优化乌鲁木齐至深圳、武汉、郑(zheng)州、昆明航(hang)线,并在乌鲁木齐前往北京、上海、广州、三亚等热门航(hang)线上投入787宽体客机,便于(yu)旅客出行。春运期间乌鲁木齐至北京、上海、广州、深圳、西安、郑(zheng)州等航(hang)线客座率超85%。
南来北往客流凸显枢纽(niu)建设潜力(li)
受地理位置(zhi)和春节假(jia)期延长等因素叠加影(ying)响,“南来北往,旅游(you)过年”现象(xiang)在新疆尤为明显。
今年春运,“北上”阿勒(le)泰滑雪呈现出前所(suo)未有的火(huo)爆态势。作为新疆民航(hang)主力(li)军,南航(hang)提(ti)前部署“冰雪游(you)”航(hang)线网络,加密北京大兴至阿勒(le)泰往返(fan)航(hang)线至每日一班、广州至阿勒(le)泰往返(fan)航(hang)线至每周(zhou)2班,并优化乌鲁木齐至阿勒(le)泰、富(fu)蕴、喀纳斯航(hang)班时刻布局,实现1小时至2小时经(jing)乌鲁木齐枢纽(niu)双向(xiang)中转至国内热门城(cheng)市(shi)。春运期间南航(hang)在阿勒(le)泰地区共计(ji)运送旅客超4万人次,较(jiao)去年春运增长50%。
此外,南下“候鸟(niao)”路线仍旧深受新疆旅客喜爱,春运期间南航(hang)在海南市(shi)场充分(fen)增投运力(li),充分(fen)满(man)足旅客需求,海南航(hang)线整体客座率突破80%。
枢纽(niu)运行畅通(tong)国内国际双循环
春运期间,南航(hang)发挥枢纽(niu)效能,全力(li)保障中转旅客便捷、高效出行。联合机场提(ti)供“九免九享”服务(wu),提(ti)供免费限时住宿(xiu)、免费行李寄存等服务(wu),推行“一票到(dao)底、行李直挂”,提(ti)供隔夜中转、跨航(hang)中转、雪具免提(ti),为急转旅客提(ti)供“机转机”“行李委托”服务(wu)。
春运期间南航(hang)共执行15条乌鲁木齐始发国际及(ji)地区航(hang)线,通(tong)往国外11个国家,13个城(cheng)市(shi),承(cheng)运国际旅客量5.2万人次,同比提(ti)升超50%。其中,国际中转旅客量较(jiao)去年春运提(ti)升24%。(车捷 李琳 李瑾)