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中新网(wang)北京2月24日电 (记者 谢雁冰)民用航空法(fa)修订草案24日提(ti)请十(shi)四届全(quan)国人大常委会初次审议。修订草案规定，保障低空经济发展(zhan)对空域(yu)利用的合理(li)需求，明确(que)划分空域(yu)应当(dang)兼顾低空经济发展(zhan)需要。

修订草案共15章255条，对现(xian)行民用航空法(fa)作了较为(wei)全(quan)面的修改完(wan)善，主(zhu)要明确(que)民用航空事业(ye)高质量发展(zhan)的总体要求，强化(hua)民用航空活动安全(quan)保障，促进通(tong)用航空和低空经济发展(zhan)，加强对旅(lu)客权益的保护，完(wan)善涉(she)外法(fa)律关系制度(du)设计。

修订草案第七(qi)十(shi)四条规定，划分空域(yu)，应当(dang)兼顾民用航空和国防安全(quan)、低空经济发展(zhan)需要以及公众利益，使空域(yu)得到合理(li)、充分、有效利用。

修订草案明确(que)国家鼓励发展(zhan)通(tong)用航空，加快(kuai)构建通(tong)用航空基(ji)础(chu)设施(shi)网(wang)络，培育通(tong)用航空市场(chang)，地方人民政府应当(dang)采取措施(shi)支持通(tong)用航空产业(ye)发展(zhan)。修订草案指出，拓展(zhan)通(tong)用航空业(ye)务范围，允许(xu)通(tong)用航空企业(ye)从事部分定期运输业(ye)务；整合简(jian)化(hua)通(tong)用航空企业(ye)准入审批程(cheng)序，将现(xian)行的经营许(xu)可证和运行合格证两项(xiang)行政许(xu)可合并(bing)为(wei)统一的运营许(xu)可证；明确(que)对通(tong)用航空业(ye)务实施(shi)分类管理(li)，进一步增强市场(chang)活力。

修订草案指出，促进通(tong)用机场(chang)发展(zhan)，在“民用机场(chang)”一章中专设“通(tong)用机场(chang)”一节，对国家统筹运输机场(chang)和通(tong)用机场(chang)协调发展(zhan)、省级人民政府因地制宜推进通(tong)用机场(chang)建设以及组织编制通(tong)用机场(chang)布局规划等作了规定。(完(wan))