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京津冀国家先进制造业集群增(zeng)至7个(ge)、累计推出230项京津冀自贸试验区“同(tong)事同(tong)标”政务服务事项、京津冀共建医联体115个(ge)……记者(zhe)从2月20日(ri)京津冀协同(tong)发展联合(he)工作办公室在京召开的(de)发布会上了(le)解到：2024年，京津冀三地(di)GDP增(zeng)速分别(bie)达到5.2%、5.1%、5.4%，区域经济总量(liang)合(he)计11.5万(wan)亿元。
今年，京津冀协同(tong)发展进入新十年。京津冀协同(tong)发展联合(he)工作办公室常务副主任刘(liu)伯(bo)正表示，当(dang)前，京津冀协同(tong)发展已(yi)进入全方位、高质量(liang)深入推进的(de)新阶段。以更好发挥高质量(liang)发展动力源作用为统(tong)领(ling)，以进一步全面(mian)深化改革为动力，三地(di)将推动京津冀协同(tong)发展不断迈(mai)上新台阶。
疏解非首都功能，推动“新两(liang)翼”建设取得更大突破
疏解非首都功能是京津冀协同(tong)发展的(de)“牛鼻子(zi)”。2024年，北京疏解提质一般制造业企业104家，治理违法建设超(chao)2000万(wan)平(ping)方米，城乡建设用地(di)再减量(liang)6.6平(ping)方公里。
“去年，‘北京中轴线’申遗成功，为北京增(zeng)添了(le)一张世界级的(de)文化名片。”京津冀协同(tong)发展联合(he)工作办公室副主任周浩介绍，严(yan)控非首都功能增(zeng)量(liang)，北京不予受理与“四(si)个(ge)中心”定位不符的(de)登记业务累计达2.5万(wan)余件，“我们将继续打好疏解整治促提升(sheng)‘组合(he)拳’，用好腾退空间增(zeng)补公共服务。”
东六环入地(di)改造具备通车条件、厂通路(lu)全线通车、副中心站综合(he)交通枢纽主体工程基(ji)本(ben)完工……“北京城市副中心连(lian)续5年实现千亿元投资目标，每(mei)年的(de)千亿元投资中，政府投资比重持(chi)续下降。”北京城市副中心管委会副主任胡九龙介绍。
随着行政办公区二期建成投用，目前北京城市副中心已(yi)有累计近3.3万(wan)名工作人员迁入办公。“今年，东六环路(lu)入地(di)改造工程将建成通车，路(lu)县故(gu)城考古遗址公园将对外开放(fang)，‘湾里’商业娱(yu)乐综合(he)体也将开业运营。”胡九龙说。
京南120余公里，一座现代(dai)化未(wei)来之城正拔节生长。截至目前，雄安新区已(yi)累计完成投资8354亿元，开发面(mian)积覆盖202平(ping)方公里，总建筑面(mian)积达5014万(wan)平(ping)方米，4792栋楼(lou)宇拔地(di)而起。
“各类要素加速聚集，央企设立各类机构超(chao)300家，雄安新区中关村科技园累计入驻企业130余家。”河北雄安新区管委会副主任丁晓龙介绍，2023年，雄安新区推出《关于打造创新高地(di)和创业热土聚集新人才的(de)若干措施》，目前已(yi)累计发放(fang)“雄才卡”1.4万(wan)余张，“各类高端高新人才纷至沓来，人心向往(wang)的(de)局面(mian)逐步呈现。”
协同(tong)创新驶入“快车道”，新质生产力成为“强引(yin)擎”
创新是引(yin)领(ling)发展的(de)第一动力。2024年，北京流向津冀技术合(he)同(tong)成交额843.7亿元，同(tong)比增(zeng)长12.7%，2014年以来累计超(chao)3700亿元。
“充分发挥北京国际科技创新中心辐射作用，我们构建了(le)京津冀科技成果共享库，联合(he)绘制了(le)区域概念验证、中试熟化平(ping)台地(di)图。”北京市科委、中关村管委会副主任朱(zhu)建红介绍，目前，三地(di)已(yi)共同(tong)资助227项基(ji)础(chu)研究合(he)作项目，1.43万(wan)台套科研设施与仪器向社会开放(fang)共享。握指成拳，创新提速。雄安新区中关村科技园从蓝图到现实，短短一年多时间吸引(yin)135家科技企业扎根；京津冀国家高新区联盟设立仅一年，促成34个(ge)重大项目落地(di)、120余项产学研合(he)作开花结果。
“京津冀协同(tong)创新已(yi)驶入‘快车道’。”朱(zhu)建红说，未(wei)来，三地(di)将推动出台京津冀基(ji)础(chu)研究合(he)作专项管理办法，在津冀推广“职务科技成果赋权改革”“先使(shi)用后付费”等中关村先行先试政策，研究制定促进京津冀区域科技成果转化的(de)若干措施，“推动科技创新这个(ge)‘关键变量(liang)’，成为京津冀协同(tong)发展的(de)‘最(zui)大增(zeng)量(liang)’。”
集成电路(lu)集群，实现设计制造、封装测试、材料装备生产能力全覆盖；新一代(dai)信息技术应(ying)用创新集群，形成国内产品谱系最(zui)完整的(de)信创集群；生命健(jian)康集群，创新药、医疗器械获批数(shu)量(liang)全国领(ling)先……“‘一条心’发力，京津冀优(you)势互补、相互支撑。”河北省工业和信息化厅党组副书记、副厅长郝莉笑说，“新质生产力正在成为‘强引(yin)擎’。”
交通一体化向纵深拓展，打造更加生机勃勃的(de)现代(dai)化首都都市圈
厂通路(lu)建成通车，河北大厂回族自治县与北京城市副中心通行时间缩短约30分钟；京蔚高速全线贯通，河北涿鹿县实现与北京1小时通达；开行环京通勤市郊列(lie)车127公里，京唐城际、京广高铁(tie)、京九铁(tie)路(lu)通勤列(lie)车实现常态化运营……
“我们将继续着力解难点、疏堵点、去痛点，推动交通一体化持(chi)续向纵深拓展。”河北省交通运输厅一级巡视员赵(zhao)同(tong)安说。
“去年，天津港(gang)雄安新区服务中心实现首批入驻雄安综保(bao)区。”天津滨海新区发展改革委副主任马俊岭介绍，目前，天津港(gang)集装箱航线达147条，集装箱吞吐量(liang)完成2329万(wan)标准箱，海铁(tie)联运量(liang)达137.5万(wan)标准箱。
“我们将加快建设世界级港(gang)口群、机场(chang)群。”赵(zhao)同(tong)安表示，三地(di)将加快推进智慧绿色港(gang)口建设，持(chi)续提升(sheng)港(gang)口能级。机场(chang)群方面(mian)，今年将实施天津滨海机场(chang)三期改扩建工程，有序推进石家庄机场(chang)改扩建前期工作。
交通互联，“互相串门”已(yi)成常态。今年春节期间，三地(di)联合(he)举办迎新春系列(lie)文旅活动，丰富多样的(de)文化大餐将京津冀联系得更加紧密。
“围绕公共服务‘一盘棋(qi)’，增(zeng)强群众获得感(gan)幸福感(gan)。”北京市通州区副区长姚伟龙表示，将持(chi)续推动教育、医疗、养老等公共服务资源延伸，推进“通武廊”教育一体化发展，进一步增(zeng)强副中心优(you)质医疗资源对“通武廊”的(de)辐射带动能力。
周浩介绍，三地(di)合(he)力编制的(de)现代(dai)化首都都市圈空间协同(tong)规(gui)划，已(yi)经首规(gui)委全体会审议(yi)通过。“我们将统(tong)筹推进通勤圈、功能圈、产业协同(tong)圈建设，打造更加生机勃勃的(de)现代(dai)化首都都市圈。”（记者(zhe) 王昊男）
《人民日(ri)报》（2025年02月21日(ri)06版）
责编：秦雅楠、卢思宇