阳光的缺席，使我们在(zai)中山站的活动(dong)空间被大幅压缩，时间却被成倍拉长。观测数据(ju)、分析(xi)结果、维护设(she)备，偶有闲暇(xia)时光，大多数人(ren)都(dou)会选择待(dai)在(zai)狭(xia)小的宿舍里，看看书或(huo)电影，把凛冽的寒风和无尽的夜关(guan)在(zai)室外。

这样的极夜里，我却迷上了南极的星光。南极的夜空中没有光污染，空气质量极优，是天文观测的绝佳场所。而(er)南极光的加入，让这片(pian)星空更加迷人(ren)。

晚餐后，我照例带着相(xiang)机和三脚架(jia)，踏上了拍摄(she)极光的路。当我慢(man)慢(man)走出站区，肉眼逐渐适应黑暗，越来越多的星星在(zai)视线里出现。我环顾四周，发现背后的方向开始有黄色和红色的极光“燃烧”。我催促着自己找到一个(ge)适合拍摄(she)构图的前景(jing)，调试好相(xiang)机，准(zhun)备记录下星空和极光的合影。在(zai)相(xiang)机长时间曝(pu)光的过程中，我不(bu)经意抬起头(tou)，被眼前的一幕震撼到了。夜空是如(ru)此明朗，只见银河高悬(xuan)，恣意伸展着身姿。它横贯天顶，从我面前的方向迅速地(di)起，又从背后缓(huan)缓(huan)地(di)落(luo)，宛如(ru)一条璀璨的银色绸带，将整个(ge)夜空装点得美轮美奂。

我迅速调整相(xiang)机设(she)置，尝(chang)试用(yong)竖幅全景(jing)的拍摄(she)方法，最大限度地(di)将横贯天顶的银河呈现出来。回到宿舍，我急切地(di)导(dao)出刚才拍摄(she)的照片(pian)。这幅银河与南极光的全景(jing)图，成为我在(zai)南极拍摄(she)的所有照片(pian)中的最爱。

南极内陆(lu)有了新地(di)标

讲述(shu)人(ren)：中国第35、39次南极考察队队员，中国气象(xiang)科学研究院全球变化与极地(di)研究所工程师 田 彪(biao)

此刻是2022年(nian)12月23日凌晨1点，是我此次南极内陆(lu)科考的第11天。

记得出发时，姚旭队长说(shuo)：“南极科考的窗口期(qi)极为短暂，这对我们内陆(lu)队来说(shuo)是巨大的挑战。”因此，所有任务都(dou)必须严(yan)格按时间表进行。白天12小时奋(fen)力前行，晚上扎(zha)营后继续“摸爬滚打”，这是我们的常态。

过去的十天，我每天都(dou)像组装大型(xing)乐高的小孩(hai)，每晚扎(zha)营时把设(she)备建起来，早晨起床后又“咔”地(di)全部打散(san)。遇到暴风雪那几天，物资雪橇被积雪盖住，甚(shen)至不(bu)知道装备在(zai)哪个(ge)箱(xiang)子里，得先铲雪才能开工。后来，我干脆把所需设(she)备拿到床上，白天用(yong)被子捆扎(zha)裹牢，晚上搭(da)起来开展观测。我的床铺堆得像一个(ge)杂货摊(tan)，但每天拆(chai)装的效率高了不(bu)少。

按照科考实施(shi)计划，我要在(zai)沿途距离中山站约(yue)700公里处(chu)搭(da)建一座超低温自动(dong)气象(xiang)站。受自然环境限制，在(zai)南极开展自动(dong)气象(xiang)观测非常困(kun)难，仅有极少数国家可(ke)以(yi)实现对南极天气现象(xiang)的长期(qi)自动(dong)持续观测。我国是继澳大利(li)亚和美国之后，第三个(ge)有能力在(zai)南极超低温地(di)区开展连续自动(dong)气象(xiang)观测的国家。这些天，内陆(lu)车队几乎每隔100公里就会路过一座超低温气象(xiang)站，有的气象(xiang)站已(yi)经在(zai)冰盖“坚守”了10年(nian)以(yi)上，成为内陆(lu)队行驶(shi)途中的活着的“地(di)标”。

晚上一扎(zha)营，跟队长汇报(bao)完工作计划后，简单吃了点饭，我走到物资雪橇上整理气象(xiang)站建设(she)相(xiang)关(guan)设(she)备，并把它们搬(ban)运到建设(she)点位，开始组装起来。不(bu)一会儿，一转(zhuan)头(tou)，全队一半多的队友都(dou)走过来帮忙。虽然是极昼(zhou)，但是晚上冰盖上风很大，几个(ge)人(ren)干了一会儿手(shou)就感觉要冻僵了，但都(dou)坚持了两个(ge)多小时，直到凌晨建完气象(xiang)站。东南大学张侃建老师前几天手(shou)受伤了，养伤的他也过来帮我。这份情谊让我十分感动(dong)。

建完气象(xiang)站，我们每个(ge)人(ren)在(zai)气象(xiang)站支架(jia)上高兴地(di)签上了自己的名字。很自豪，内陆(lu)科考断面上有了新的地(di)标——PANDA700超低温自动(dong)气象(xiang)站。南极冰天雪地(di)里，一座座气象(xiang)站是“无言的队友”，希望它们能一直坚持下去。

悬(xuan)着的心总算(suan)放下了

讲述(shu)人(ren)：中国第36次南极考察队队员、中国计量科学研究院副研究员 粟多武

2020年(nian)2月1日，南极中山站入冬第一天，天气预(yu)报(bao)为白天风力7至8级、阵风9至10级。但早饭过后，风力陡然增强，超过了8级，而(er)且夹杂着大雪，步(bu)行十分困(kun)难。从食堂到工作帐篷不(bu)到600米的路程，平时需要6分钟左右，这次我却花(hua)了10多分钟。进入工作帐篷后，我便开始操作仪器。它是我国自主研发的绝对重(zhong)力仪，承担(dan)着极区海洋重(zhong)力校准(zhun)技术研究的使命。

这时，帐篷的门(men)帘和窗帘都(dou)被大风吹开，雪花(hua)陆(lu)续飘了进来。帐篷金(jin)属支架(jia)随着大风不(bu)停(ting)晃动(dong)，响声特别大，部分篷布(bu)已(yi)经出现裂纹，整个(ge)帐篷似乎就要被撕裂。站上气象(xiang)播报(bao)员说(shuo)，上午最大风力达阵风11级（风速约(yue)110公里/小时），而(er)帐篷的设(she)计抗(kang)风能力为9级。我跟国内的课题组同事反映天气情况和仪器面临的风险，他们建议关(guan)闭(bi)仪器、人(ren)员撤(che)离。但我觉得，来南极的机会太宝贵了，我得抓住一切时间开展科研工作。为了采集极端恶劣环境下的测量数据(ju)和验证(zheng)仪器的稳定性、可(ke)靠性，我坚守在(zai)帐篷内工作了6个(ge)小时，也获得了6小时的有效数据(ju)。

这是我们的绝对重(zhong)力仪首次在(zai)极地(di)恶劣环境下获得的第一手(shou)宝贵数据(ju)！这些测试数据(ju)结果表明，在(zai)11级狂风等极地(di)环境下，国产(chan)绝对重(zhong)力仪仍能稳定正常工作，且达到设(she)计指标，标志着我国成为继美国之后，第二个(ge)能够(gou)研发生(sheng)产(chan)具有极高环境适应性高端绝对重(zhong)力仪的国家。

晚饭时，气象(xiang)员告诉(su)我，晚上至第二天凌晨的最大风力将达11至12级（风速约(yue)120公里/小时），提醒(xing)我不(bu)要去工作帐篷。此时，仪器仍处(chu)于待(dai)机状态，我果断地(di)向站领导(dao)提出，调两台挖掘机去工作帐篷的迎风面进行挡风，防止帐篷和仪器被风暴损坏(huai)。站领导(dao)紧急开会讨论，批准(zhun)了我的请求，迅速派遣两人(ren)开着挖掘机到达指定位置，帮助工作帐篷抵(di)御即将到来的12级风暴。

当晚9点和次日凌晨1点多，我两次到帐篷查看仪器情况。确保仪器安全后才睡(shui)下，此时已(yi)是凌晨2点。然而(er)，哪能睡(shui)得安稳！迷迷糊糊中，梦到工作帐篷遭超大暴风雪袭(xi)击，即将被摧(cui)毁(hui)，帐篷里的精密仪器危在(zai)旦夕……我冷(leng)不(bu)丁地(di)醒(xing)来，赶紧奔向宿舍楼窗户(hu)前，看到帐篷还在(zai)原地(di)矗立，这才放心。再(zai)看时间，不(bu)到凌晨5点，但之后就睡(shui)不(bu)着了，总想着帐篷和仪器。6点半又到现场查看，除了篷布(bu)部分地(di)方轻度撕裂外，帐篷总体安全。此时，风力已(yi)经渐渐减弱为8至9级，大风暴已(yi)经过去。紧急调用(yong)的两台挖掘机起了作用(yong)，帐篷和仪器抗(kang)住了12级飓风。我悬(xuan)着的一颗心总算(suan)放下了。

在(zai)南极冰盖上“挖呀挖呀挖”

讲述(shu)人(ren)：中国第33、39次南极考察队队员，中国科学院西北(bei)生(sheng)态环境资源(yuan)研究院副研究员 杜志恒

虽然临行前在(zai)脑海中无数次勾勒(le)南极的形象(xiang)，可(ke)当真正置身其中时，我还是被深深震撼：脚下是3000米的冰层，放眼周围的世界(jie)，蓝色的天空和白色的地(di)面之间，只有我们这些身着红色队服的科考队员在(zai)忙碌着。

南极内陆(lu)平均温度零下40多摄(she)氏度，冬季最冷(leng)时达到零下80多摄(she)氏度。正是因为这样，每年(nian)的南极科考任务都(dou)选择在(zai)南极最暖和的夏(xia)季进行，但平均温度也在(zai)零下。

南极拥有丰富(fu)的雪冰样品，我的第一项科考工作就是“挖呀挖呀挖”——沿南极冰穹(kong)A（南极冰盖最高点）断面采集雪冰样品。对这些样品进行测试分析(xi)，就能重(zhong)建过去不(bu)同时期(qi)的环境状况，算(suan)是给南极环境做(zuo)一次“体检”。

为了高效完成采样任务，我们“连轴(zhou)转(zhuan)”。经常白天在(zai)路上奔波100多公里，晚上“安营扎(zha)寨”后，20点左右开始采集雪冰样品，一直要忙到第二天凌晨2点多。休息几个(ge)小时后，又要继续出发……

2017年(nian)1月21日，我所在(zai)的内陆(lu)队在(zai)南极冰穹(kong)A深冰芯钻取的长度到达146.21米。至此，钻井总深度突破800米，这是我国冰芯钻探取得的又一重(zhong)大突破。

深冰芯是地(di)球的“年(nian)轮”，忠实记录着地(di)球气候变化。800米就意味着中国科学家可(ke)以(yi)据(ju)此分析(xi)出约(yue)10万年(nian)前南极的气候与环境演化历史。能参与并见证(zheng)这一时刻，我深感幸运。

每一组数据(ju)都(dou)是写给未来的“家书”

讲述(shu)人(ren)：中国第36次南极考察队队员、同济大学测绘与地(di)理信息学院教(jiao)授 郝 彤

2020年(nian)1月20日，清晨7点，南极泰山站的圆形大厅(ting)里已(yi)热闹起来，各位队友都(dou)早早起来洗漱。早饭间，姚旭队长简要布(bu)置了这天的主要任务。2018年(nian)国际上发射了首颗单光子ICESat-2测高卫星，但其精度尚(shang)未在(zai)南极海岸(an)至冰盖内陆(lu)不(bu)同坡度的大断面上进行验证(zheng)，这对人(ren)类观测南极冰盖高程是否能够(gou)达到预(yu)期(qi)的厘米级精度有着重(zhong)大影响。我上午的实验就是要完成海拔0到2600米的南极内陆(lu)沿线系统验证(zheng)的最后环节，为我国发展下一代单光子测高卫星提供关(guan)键数据(ju)。

实验地(di)点是距泰山站站区10公里的卫星过境处(chu)，需要提前一天铺设(she)150米长、5米宽的光子反射油布(bu)和10余个(ge)光子反射棱镜(jing)。这天8级大风，地(di)吹雪严(yan)重(zhong)。姚队派出多名队员配合我，让我对在(zai)脑海中无数次排练的实验步(bu)骤有了更多把握。副队长和机械师都(dou)是“老南极”，他们先用(yong)雪地(di)车铲斗压住150米靶标油布(bu)的一角，然后和其他队员一起尝(chang)试用(yong)雪块压牢油布(bu)的两侧。然而(er)，狂风下的油布(bu)不(bu)愿(yuan)乖乖就范，顺着狡猾多变的风向起舞，好似冰盖上咆哮(xiao)的银龙。无奈之下，队友们只能顺势躺倒，用(yong)最大的身体接(jie)触面积压住油布(bu)，再(zai)一寸一寸地(di)向前挪动(dong)，等另一辆雪地(di)车铲雪压住油布(bu)的侧边。150米长的油布(bu)铺设(she)，大家干了5个(ge)多小时。反射棱镜(jing)的铺设(she)则是个(ge)细活，需要测量镜(jing)片(pian)到雪面的高度，这直接(jie)影响后续验算(suan)的精度。在(zai)零下20多摄(she)氏度的大风中，体感已(yi)经低于零下30摄(she)氏度，我需要脱下手(shou)套操作平板电脑进行坐标打点。手(shou)指只有在(zai)30秒内完成输入，才能在(zai)冻僵之前迅速缩回手(shou)套，等待(dai)几分钟回暖后再(zai)次操作……

这就是南极内陆(lu)普通的一天，每每回想起来，我总是嘴角上扬(yang)。在(zai)泰山站54个(ge)极昼(zhou)里，我们完成了20米深温度链的安装、3平方公里无人(ren)机载冰雷(lei)达和正射影像的采集、3套角反射器的维护，更用(yong)520公里的实验断面证(zheng)明：中国科学家不(bu)仅能驾(jia)驭(yu)国际前沿数据(ju)，更能在(zai)冰原上浇筑自主创新的地(di)基。

南极的每一组数据(ju)，都(dou)是写给未来的“家书”。此刻，这封(feng)“家书”正藏在(zai)ICESat-2的光子信号里，藏在(zai)无人(ren)机载冰雷(lei)达的剖面图中，更藏在(zai)不(bu)断建设(she)完善的科考站的每一个(ge)角落(luo)里——它们终将汇聚成中国认识南极、保护南极、利(li)用(yong)南极的底气。（项目团队：本报(bao)记者 栗念跃、崔兴毅、张胜、杨舒(shu) 本报(bao)通讯(xun)员 李雨霏、赵清）