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国货航（001391.SZ）12月23日披露网(wang)上摇号中签结果公告。中签号码(ma)共有1,321,178个，每个中签号码(ma)只能认购500股国货航A股股票。
天眼(yan)查信息显(xian)示，成立于2003年11月的国货航，公司承载了中航集团深厚的航空运输发展积淀，为航空货物运输需求提供专业、可靠的解决方案，目前已发展成为国内(nei)主要的航空物流服务提供商之一(yi)；主营业务可分(fen)为航空货运服务、航空货站(zhan)服务、综合物流解决方案三大板块。
航空货运服务方面，国货航拥有自主运营的宽(kuan)体(ti)大型全货机，并通过独家经营模式取得国航股份客机的货运业务经营权。坐拥先天优势，国货航现已建(jian)立起以上海浦东(dong)国际机场为全货机主运营基地，和以北京首(shou)都国际机场为客机货运主运营基地的航空运力网(wang)络(luo)。
国货航拥有的国际航空货运运力规模较大，全景网(wang)了解到，截至(zhi)2024年12月上旬，公司拥有全货机21架(jia)；在航线网(wang)络(luo)方面，截至(zhi)2024年6月末，全货机航线条数达24条，其中国际航线18条，地区(qu)航线1条，国内(nei)航线5条，覆盖8个国家和地区(qu)的21个城市(shi)。依(yi)托全货机及国航股份客机运力资源，国货航已将航线网(wang)络(luo)拓展到包括法兰克(ke)福、阿姆斯特(te)丹、列日、纽约、芝加(jia)哥、洛杉矶(ji)、东(dong)京、大阪(ban)、曼谷、中国台北和香港等(deng)全球六大洲的国家和地区(qu)。2019年，国航股份在北美航线市(shi)占率约28%，在欧洲航线市(shi)占率达到约45%。在核心洲际航线上的绝对优势为国货航打造了坚实(shi)的产(chan)业护城河。
航空货站(zhan)服务方面，国货航拥有北京、成都、重庆、天津和杭(hang)州五(wu)地6大货站(zhan)资源，为国际国内(nei)航空公司提供包括航空货邮(you)仓储、库区(qu)操作、站(zhan)坪保障(zhang)、文件处(chu)理和信息交互等(deng)在内(nei)的货运地面处(chu)理服务；在国际市(shi)场，国货航已在欧洲、北美、亚(ya)太等(deng)地区(qu)通过合作方式建(jian)立起高(gao)质量的国际货站(zhan)保障(zhang)体(ti)系。此外，国货航目前已与全球30余家卡车服务商进行(xing)合作，共涉及40余个航站(zhan)，在欧洲、美国、日本、亚(ya)太等(deng)全球各地拥有1,500余条全球地面卡车航线作为全货机和客机货运网(wang)络(luo)的有效补充，使货物快速通达全球各地，为客户(hu)提供高(gao)品(pin)质的服务，为搭建(jian)覆盖全球、高(gao)品(pin)质的航空物流网(wang)络(luo)奠定了基础。
而综合物流解决方案方面，公司通过下(xia)属(shu)全资子公司民航快递向客户(hu)提供综合物流解决方案。截至(zhi)2024年12月，民航快递在国内(nei)42个城市(shi)成立了分(fen)支机构，通过自营网(wang)络(luo)和外采网(wang)络(luo)，民航快递的国内(nei)物流服务网(wang)络(luo)已覆盖全国各大中城市(shi)，并在北京、广州、上海、成都建(jian)立了4个生产(chan)运营集散中心。
国货航本次初始公开发行(xing)股票1,321,177,520股，发行(xing)股份占公司发行(xing)后股份总数的比例约为11.00%（超额配(pei)售选择权行(xing)使前），全部为公开发行(xing)新股，公司股东(dong)不进行(xing)公开发售股份。
按本次发行(xing)价格2.30元/股计算，超额配(pei)售选择权行(xing)使前，国货航预计募集资金总额为303,870.83万元，扣除约5,312.26万元（不含发行(xing)相关服务增值(zhi)税(shui)、含印花税(shui)）的发行(xing)费用后，预计募集资金净额为298,558.57万元；若超额配(pei)售选择权全额行(xing)使，预计募集资金总额为349,451.42万元，扣除约5,721.86万元（不含发行(xing)相关服务增值(zhi)税(shui)、含印花税(shui)）的发行(xing)费用后，预计募集资金净额为343,729.56万元。
根据安排，本次所募资金将主要用于“飞机引进及备(bei)用发动机购置项目”“综合物流能力提升建(jian)设项目”以及“信息化与数字化建(jian)设”。具体(ti)来看：
其中，“飞机引进及备(bei)用发动机购置项目”拟(ni)引进5架(jia)B777-200F货机，以此扩充现有航空运力，提升航空货运自主可控能力，提高(gao)货物运输服务的可靠性、时(shi)效性，进一(yi)步增强公司航空运输业务的核心竞(jing)争力；同时(shi)，还将购置2台GE备(bei)用发动机，将为确保飞机的安全飞行(xing)和公司航空货运的安全运营提供切实(shi)保障(zhang)，为航空运力的增长提供支持，进一(yi)步加(jia)强公司航空货运网(wang)络(luo)的综合保障(zhang)能力；
“综合物流能力提升建(jian)设项目”则将通过推进物流枢纽站(zhan)点建(jian)设项目，依(yi)托航空资源优势，响应国家政策(ce)号召(zhao)，整合上下(xia)游跨境物流产(chan)业链，为客户(hu)打造非标和标准(zhun)化产(chan)品(pin)，提升合同物流等(deng)综合航空物流服务能力与收益水平；
而“信息化与数字化建(jian)设”项目方面，国货航拟(ni)通过打造包括决策(ce)支持平台、飞行(xing)运行(xing)管理平台、公共平台、货站(zhan)数字化平台、营销(xiao)服务数字化平台及物流数字化平台等(deng)在内(nei)的数字化平台，提升公司应用系统的功能和科学(xue)决策(ce)水平，为公司的日常经营管理及战略发展提供信息化与数字化保障(zhang)。（全景网(wang)）