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广州(zhou)自(zi)动驾驶巴士 通讯(xun)员供图 |
羊城晚报讯(xun) 记者严艺文(wen)、通讯(xun)员陈俊健报道:面对春节假期激增的观光游(you)客客流压力,广州(zhou)巴士集团增加运力、优化线路,2025年春运期间(1月14日至(zhi)2月7日),自(zi)动驾驶巴士各线路累计发班5875班次,载客11325人次,单(dan)日最高(gao)载客量突破538人次。据(ju)悉,广州(zhou)巴士集团已顺利取得广州(zhou)市交通运输局(ju)关于(yu)开(kai)通东(dong)风(feng)路自(zi)动驾驶示范线路的批复(fu),目前正在车辆测试中。
广州(zhou)自(zi)动驾驶巴士项目自(zi)2023年12月正式进入示范应用。作(zuo)为全国首个常态化运营的自(zi)动驾驶巴士项目,广州(zhou)自(zi)动驾驶巴士的落(luo)地运营,为未(wei)来城市交通发展提供了可复(fu)制、可推广的实践经验。
通过智能调度(du)系(xi)统,巴士可根据(ju)实时路况和(he)客流情况自(zi)动调整(zheng)行驶路线和(he)停靠站点。在早晚高(gao)峰时段,系(xi)统会自(zi)动加密发车频次,确保乘(cheng)客出行需求得到充分满足。安全保障方面,车辆采用L4级自(zi)动驾驶技术,配备激光雷达、毫米波雷达、摄像头等多传感器融合系(xi)统,可实现360度(du)无死角环境感知。每辆巴士配备安全员进行实时监(jian)控,并建立了完善的风(feng)险预警和(he)应急处置机制。运营至(zhi)今,未(wei)发生任何安全责任事故。
截至(zhi)2024年年底,广州(zhou)巴士集团已成功开(kai)通生物岛1线、生物岛2线、广州(zhou)塔路线、琶洲环线等10条自(zi)动驾驶巴士便民线路和(he)亲子(zi)研学线路,线路覆盖了黄埔区生物岛知识城、海珠区琶洲、天河区BRT等多个区域,累计运送乘(cheng)客数量突破113万人次,总运行里程超过201万公里。这些线路不仅(jin)为当地居民和(he)上班族打造了高(gao)效便捷的出行模式,还实现了天河区与黄埔区的跨区运营,拓展了自(zi)动驾驶巴士在公共交通领域的应用场景。
此外(wai),广州(zhou)巴士集团已顺利取得广州(zhou)市交通运输局(ju)关于(yu)开(kai)通东(dong)风(feng)路自(zi)动驾驶示范线路的批复(fu),线路位于(yu)越秀区,目前正进行车辆测试,处于(yu)收集车辆数据(ju)阶段。