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近日我国载人航(hang)天事业再次(ci)取得突破性进展。据环(huan)球时报5月5日报道:5月5日在海南文昌(chang)航(hang)天发射场发射的长征五号B遥一运载火箭,成功(gong)的将我国新一代(dai)载人飞船试验船送入了预定轨道。为保证此次(ci)发射任务的成功(gong)万无一失,中(zhong)国科(ke)学院安排了在轨精细成型实验、材(cai)料摩擦行为实验、微重力测量试验等三项科(ke)学试验。长征五号B遥一运载火箭的成功(gong)发射,标志着我国的空(kong)间站(zhan)建设之路拉开序幕。
据报道:在航(hang)天领域设备和材(cai)料的“补(bu)给线问题”,一直都是老大难的问题。但随着3D打印技术的飞快发展,研发人员逐步实现了航(hang)天零(ling)部件的“自(zi)给自(zi)足”。这次(ci)“在轨精细成型实验装(zhuang)置”就开创型的采用了立体光刻3D打印技术对金属陶瓷(ci)复合材(cai)料进行加工。中(zhong)科(ke)院空(kong)间应用中(zhong)心采用的“材(cai)料摩擦行为实验装(zhuang)置”就根据微重力环(huan)境下液体润滑(hua)材(cai)料的湿润行为及固体摩擦产物迁移行为,通过多次(ci)观察(cha)分析,得出了固体表面状态对液体润滑(hua)材(cai)料浸润时的影响(xiang),揭开了微重力环(huan)境对润滑(hua)油润湿行为的作用规律。
当载人航(hang)天器在太空(kong)中(zhong)运行飞行时,会同(tong)时受到多种(zhong)作用力的干扰(rao)。除地球引力外,大气阻力、太阳辐射光压、重力梯度效(xiao)应、轨道机动、姿态控制、甚至是设备运转和乘员活(huo)动等,都会直接(jie)影响(xiang)航(hang)天器运行。使之进入“微重力”环(huan)境下,这种(zhong)复杂的力场作用下,航(hang)天器所受干扰(rao)力通过加速度可以直接(jie)度量。为了在地面尽可能的模拟太空(kong)环(huan)境,掌握并消除各种(zhong)干扰(rao)对航(hang)天器内科(ke)学实验载荷影响(xiang),科(ke)学家们进行了多次(ci)复杂的微重力测量。这三项科(ke)学实验,也为我们走向更(geng)遥远的深空(kong)做好了铺垫。
长征五号B火箭的首飞告捷,对此刻的中(zhong)国航(hang)天人而言显(xian)得弥足珍贵。我国航(hang)天人迫切(qie)需要用一次(ci)完美的发射来“冲(chong)喜”,证明自(zi)己的实力。更(geng)为重大的意义是长征5B的成功(gong)发射,标志着我国载人航(hang)天三步走计划中(zhong)的第三步,空(kong)间站(zhan)建设之路拉开了序幕。这代(dai)表未来不久(jiu)后(hou)在浩瀚的太空(kong)中(zhong),将会出现属于中(zhong)国人自(zi)己的空(kong)间站(zhan)。并且国际空(kong)间站(zhan)将会于2024年到2028年间退(tui)役,到时候(hou)中(zhong)国的空(kong)间站(zhan)将会成为唯(wei)一一个在轨飞行的空(kong)间站(zhan)。
载人航(hang)天事业本就是一件高风险事业,稍有不慎就会出现箭毁人亡(wang)的惨剧。中(zhong)国航(hang)天的长征永远在路上,我们要谨慎再谨慎,按照自(zi)己的计划一步一步的发展。目前美国在航(hang)天领域依然占(zhan)据领导(dao)地位,但是只要我们不断努力迟早会超越美国。