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中新网沈阳2月21日电 (冯(feng)玲玲)近(jin)年来，国有企业科技创新动(dong)力活力持续激发，高质量发展驶入“新”的快车道。
近(jin)日，中新网记者随国务院国资委新闻(wen)中心(xin)组(zu)织的“走进新国企·科技创新主力军(jun)”采访活动(dong)，来到中国机械总院集团沈阳铸造研究(jiu)所有限公(gong)司和中航工业沈阳飞机设计研究(jiu)所相关项目，探寻(xun)“国家队”科技创新的使命担当。
创新攻坚铸造强(qiang)国梦
从汽车、轮船、飞机，到纺织、农机、基建……大到国防航空，小到衣(yi)食住行，处处都有铸造产品(pin)的身影。由(you)于在高性能复杂结构(gou)件高效近(jin)净成形等方面具有不(bu)可替代的综(zong)合技术优势，铸造也成为一个国家制造水平的重要标志。
据中国铸造协会统计，自2000年起中国铸件年产量已连续20年居全球首位，与其后第二至第十位的国家铸件产量总和相当。在这份亮眼成绩单的背后，是(shi)以中国机械总院集团沈阳铸造研究(jiu)所有限公(gong)司(以下简称“沈铸所”)为代表(biao)的科研力量持续数十载(zai)的攻坚与突破。
2003年，三峡电站将大型(xing)水轮机导(dao)叶铸件国产化任务委托给沈铸所。
沈铸所“国家卓越工程(cheng)师团队”负责人、高端装备铸造技术全国重点实验室(shi)主任娄延春(chun)回忆称，经过一年攻关，其带领(ling)的技术团队终于啃下这块“硬骨头”。不(bu)仅产品(pin)完全符合要求，而且比(bi)进口铸件价(jia)格低50%以上。自此，“电渣熔铸水轮机导(dao)叶双(shuang)精炼铸造”成为我国具有自主知识产权的大型(xing)铸件制造新工艺(yi)，填补了国内空白。
在沈铸所生产车间内，一个贴(tie)着(zhe)红色“福”字的大型(xing)封闭罐格外(wai)醒目。
图为国内第一台钛合金真空自耗凝壳(ke)熔铸炉。冯(feng)玲玲 摄
据沈铸所工作人员介绍(shao)，这是(shi)由(you)该所于20世纪60年代自主研发的全国第一台20kg钛合金真空自耗凝壳(ke)熔铸炉。不(bu)仅打开(kai)了“钛”的巨大市场，也为国家航空航天(tian)事业做出了重要贡(gong)献。车间内，有一台更大的设备同样由(you)该所自主研发，是(shi)目前亚洲最大的钛合金真空自耗凝壳(ke)熔铸炉，可熔铸3吨重的钛合金材料。
创新之花结出丰硕果实。据中国机械总院集团沈阳铸造研究(jiu)所有限公(gong)司董(dong)事长、党委书记谢华生介绍(shao)，自1957年成立至今，沈铸所诞生了多个全国“首次”“第一”。累计突破的700余项核心(xin)技术中，既(ji)有我国首台铸造AOD炉、我国首个铝合金低压反重力铸造技术等“零的突破”，也包(bao)含电渣熔铸工艺(yi)等领(ling)跑全球的独(du)创技术。这一系列(lie)创新成果，为后续承担国家重大工程(cheng)提供了关键(jian)技术支撑(cheng)。
“国之所需，科研所向”是(shi)沈铸所一直(zhi)秉持的创新理(li)念。如今，该所已形成覆(fu)盖航空、航天(tian)、清(qing)洁能源、国防、轨道交通等20余个重点领(ling)域的研究(jiu)和产业化优势，其研发的铸件先(xian)后应(ying)用于三峡水电站、白鹤滩水电站、载(zai)人航天(tian)、航空发动(dong)机、空间卫星、国防装备、高技术船舶等国之重器(qi)，实现(xian)了“顶天(tian)立地入海”的技术布局。
自立自强(qiang)，方能展翅高飞
在沈阳航空科技馆内，上百张珍贵的历(li)史图片、栩栩如生的仿真飞机模型(xing)以及众多著名飞机设计大师的手迹，浓缩呈现(xian)了中国歼击机研制技术的发展历(li)程(cheng)，将采访团带入一段中国战机走向自立自强(qiang)的历(li)史旅(lu)程(cheng)。
图为沈阳航空科技馆内展陈的飞机模型(xing)。冯(feng)玲玲 摄
“让空军(jun)有力量、让中国有底气，是(shi)我们的首要使命任务。飞机的设计权必须牢牢掌(zhang)握在中国人自己手中。”中国航空工业集团沈阳飞机设计研究(jiu)所(以下简称“中航工业沈阳所”)首席专家王永庆(qing)在媒体见面会上说。
成立于1961年的中航工业沈阳所主要从事战斗机的总体设计与研究(jiu)工作，被誉为中国“战斗机设计研究(jiu)的基地”。在王永庆(qing)看来，获(huo)得(de)这一美誉不(bu)仅是(shi)因为建所时间早，更重要的是(shi)做了大量开(kai)创性工作，包(bao)括(kuo)技术规范(fan)、试验硬件、研制方案、管理(li)手段等。“从一无所有，到形成中国飞机设计体系和研发标准，各方各面都在创新发展。”
自主创新已经写进了中航工业沈阳所的基因。据介绍(shao)，自成立以来，该所先(xian)后承担了歼8、歼11、歼15、歼35和无人机等五大系列(lie)共40多个航空武器(qi)装备重点型(xing)号的研制任务。实现(xian)了从二代机、三代机向四代机的延伸，从陆基飞机向舰载(zai)机的跨越，从有人机向无人机的拓展，创造了中国航空工业发展史的多个第一。
图为沈阳航空科技馆内的展示墙(qiang)。冯(feng)玲玲 摄
由(you)中航工业沈阳所研制的新一代隐身战斗机歼35A，成为去年珠海航展上一颗耀眼的明星。从事近(jin)40年飞机设计的王永庆(qing)谈及这些年飞机设计理(li)念的变(bian)化时提到，这40年既(ji)是(shi)空中作战样式与作战概念不(bu)断演进的历(li)程(cheng)，也是(shi)新技术层出不(bu)穷的阶段。新技术催生新作战概念，而新作战概念又引领(ling)新技术发展。“我们肩负的使命，就是(shi)时刻洞察新技术，探寻(xun)制胜关键(jian)，并将其转化为装备能力。这正(zheng)是(shi)我们装备设计的核心(xin)职责。”(完)