加拿大方面不仅坚决反对，还做出了反击：

“听(ting)着，唐纳德(de)·特朗普，我们也做个交易。你(ni)以为加拿大想成为美国的第五(wu)十一(yi)个州吗？但(dan)也许(xu)加利福尼亚州还想成为加拿大第十一(yi)个省呢！怎么样？”

巴拿马(ma)方面也表态，拒绝屈服于超级大国的压力。

相比这两者，格陵兰的态度稍显暧(ai)昧。

1月7日，特朗普之子小唐纳德(de)乘空军一(yi)号(hao)至格陵兰岛“旅游”，与当地党派领袖私(si)下会谈，传闻已达成三个方案：

一(yi)，格陵兰宣布独立，然后宣布加入美国，作为联邦自治州存在，每位格陵兰居民可得到100万美元联邦政府补贴；

二，格陵兰宣布独立，将岛直接卖给美国，居民全部迁出、可自由(you)选择新家(jia)园，每位居民得到200万美元补偿金。

三，格陵兰宣布独立，全民公投将岛卖给美国，全体居民移居美国，联邦政府免费发房、并给每位居民150万美元补贴。

具体落实哪一(yi)个方案，得等(deng)特朗普上台(tai)后再协商(shang)。

当然，无论实行哪种，前提都是格陵兰先独立。

虽(sui)然丹麦外长拉斯穆(mu)森的态度不太坚决：格陵兰岛可能会独立，但(dan)不太可能成为美国的一(yi)个州。

丹麦愿(yuan)意在不出售的前提下，与美国共(gong)同开(kai)发岛屿(yu)，利益共(gong)享。

对此，格陵兰自治政府总理埃格德(de)突然表态：“我们不想当丹麦人，也不想当美国人，只想当格陵兰人，丹麦凭什(shi)么对我们指手画脚？”

与此同时，各大移民中介(jie)也开(kai)始宣传，花费2万美元即可移民格陵兰，之后自动(dong)加入美国国籍(ji)……

现在，谁也不敢肯定地说，后续究竟会如何(he)？

01

格陵兰岛是全球第一(yi)大岛，总面积216.6万平方公里，位于北(bei)美洲东北(bei)部，与欧洲隔海(hai)相望。

如此大的岛，约84%地区被冰原覆盖，总共(gong)只有5个城镇，支柱产业为渔业、采矿业和旅游业，拥有150万吨稀土(tu)储备，4200万吨潜在稀土(tu)资源，潜力达到全球的22%。

共(gong)有5.77万居民，主要(yao)是因纽特人与欧洲人的后裔，其中三分之一(yi)从事渔业，人均GDP高达57116.3美元。

幸福指数排在全世界第二。

格陵兰资源分布

名义上，格陵兰岛虽(sui)然属于丹麦，但(dan)基本不受到后者约束。

世界各国在统计丹麦的各种数据时，也都没有把格陵兰岛计算在内。

早在2008年11月25日，格陵兰就以是否扩大自治权，进(jin)行了全民公投。

结果是，72%的投票率和75.5%的赞成率，以碾压性的优势通过。

次年，格陵兰自治法案开(kai)始实施，格陵兰自治政府获得境(jing)内自然资源的全面控制权，收入与丹麦再无关系。

此后，格陵兰不仅政治独立，经济上也得到独立。

当地公民有权举行公投，自己决定是否彻底脱离丹麦。

两者的关系，实际上类似于印度和英联邦，并不存在多么强(qiang)的绑定关系。

此时的格陵兰，就如同1944年独立的冰岛，过去同样名义上是丹麦的领土(tu)、同样享有自治权。

它无论是独立建国、还是加入别的国家(jia)，最大的主动(dong)权还是在自己手上。

再看美国这边。

参照当年夏威夷并入美国的历史(shi)，即通过国会联合决议的形式，只需要(yao)多数同意就可以。

而目前，共(gong)和党在美国国会、两院都拥有优势……

所以，只要(yao)双方情投意合，格陵兰加入美国，理论上是可行的。

只不过名声上不好听(ting)罢了。

而目前，特朗普代表美国，是一(yi)万个愿(yuan)意。

唯一(yi)的问题只剩：格陵兰的居民愿(yuan)不愿(yuan)意？

有一(yi)个事实少(shao)有人知：因纽特人虽(sui)然少(shao)，但(dan)民族(zu)意识非(fei)常强(qiang)，对自己的文化、历史(shi)和传统有着强(qiang)烈的认同感。

他们很反感外人称他们为“爱斯基摩人”，意为“吃生(sheng)肉(rou)的人”；而“因纽特”是他们的自称，意思是“人类”。

至少(shao)在格陵兰岛上的因纽特人，认为丹麦人是丹麦人、格陵兰人是格陵兰人。

同样的道理，连(lian)相处(chu)了几(ji)百年的丹麦人他们都不接受，凭什(shi)么接受美国人？‌

即便(bian)给钱。

所以文章开(kai)头说的三个方案，成功率可能都没有想象中那么高。

这可能也是为什(shi)么，格陵兰方面突然发声，说“不想当丹麦人，也不想当美国人”。

这句(ju)话应(ying)该是有两种意思的。

要(yao)么是，真的只想独立。

要(yao)么，得加钱。

这样，似乎又回归到了熟悉的剧本。

02

还是先回顾一(yi)下，夏威夷群(qun)岛于1898年并入美国的过程。

最初(chu)，夏威夷只有原始的部落存在。

最先与英国人接触的酋长，借助对方先进(jin)的武装(zhuang)力量快(kuai)速征服了其余部落，成立夏威夷王国。

1869年，夏威夷王室(shi)发表《权力宣言》，彻底转变(bian)为一(yi)个欧洲式国家(jia)，开(kai)始“改(gai)革开(kai)放”之路：

允许(xu)外国移民可以选择归化夏威夷国籍(ji)，可以拥有土(tu)地。

但(dan)这个举动(dong)，却给自己埋(mai)下了亡国的祸根。

彼时，恰逢美国在太平洋的捕鲸浪(lang)潮兴起(qi)，夏威夷群(qun)岛成为美国人心中的新西部，越来越多人来此跑马(ma)圈地。

没过多久，移民成为当地的大多数，拥有75%的土(tu)地，并挤进(jin)亡国议会乃至内阁，参与到国家(jia)运行和决策中。

鸠占鹊(que)巢(chao)后，会发生(sheng)什(shi)么显而易见。

1891年，夏威夷国王突然病逝在美国；1893年，美国移民后裔萨(sa)斯敦在议会上突然发难，宣布废除王权。

“波(bo)士顿(dun)”号(hao)军队登陆，支持成立夏威夷临时政府。

1898年，经过全民公投，几(ji)乎全是美国人组(zu)成的夏威夷政府同意兼并，正(zheng)式成为美国最小的一(yi)个州。

如今的格陵兰，其实与当时的夏威夷，处(chu)境(jing)比较类似。

实际上，川普提出收购格陵兰岛，也不完全是异想天开(kai)。

早在19世纪60年代，美国第21任国务卿威廉·亨利·西沃德(de)，在成功以720万美元从沙俄(e)收购阿拉斯加的同时，也在策划购买(mai)格陵兰岛，以加强(qiang)对加拿大的地缘优势。

虽(sui)然先后4次收购案都失败了，但(dan)这些(xie)历史(shi)事件并没有引起(qi)当地居民的反感。

据当地的民意调查显示(shi)：69%的格陵兰人支持与美国更紧密合作。

很显然，岛上这么多资源，仅靠本土(tu)的5万人口，想开(kai)发自然是不可能的。

离得近的、有工业实力的大国，也只有美国。

但(dan)一(yi)旦(dan)美国人大举进(jin)入，仅凭岛上这点人口，重演夏威夷剧本也不是多让人惊讶(ya)的事。

对此，大家(jia)其实都是心知肚(du)明。

据Charter Cities Institute的调查，鉴于公众(zhong)普遍支持独立，格陵兰人可能不会支持美国购买(mai)该岛。

但(dan)是，若(ruo)有大额(e)支付分配，情况就不一(yi)样了。

100万？200万？那肯定不行的！

若(ruo)美国提出以5000亿美元购买(mai)格陵兰，并将款项平均分配给每位公民，每人将获得约870万美元，这或许(xu)会吸引大部分支持。

……

至少(shao)从客观条件来看，美国拿下格陵兰不仅有可能，还有两种方法。

慢一(yi)点的，重演夏威夷故事，一(yi)步一(yi)步钻营。

快(kuai)一(yi)点的，直接出5000亿买(mai)下。

那可是格陵兰岛，5000亿美元贵吗？

03

格陵兰岛为什(shi)么这么重要(yao)？

除了本身资源丰(feng)富(fu)，更因为它是北(bei)冰洋内最重要(yao)的一(yi)块陆地。

尤其是最近十几(ji)年，随着全球工业化进(jin)程加快(kuai)，气候变(bian)暖加剧，北(bei)极冰川正(zheng)以超乎想象的速度消融。

按照当前的速度，最快(kuai)到2040年，北(bei)极可能就会出现夏季无冰状(zhuang)况。

虽(sui)然挺对不起(qi)北(bei)极熊，但(dan)北(bei)极航线的开(kai)发，却再次成为世界焦点。

它的重要(yao)程度，以及影响(xiang)力，可能超出所有人的认知。

从大航海(hai)时代开(kai)启至今，海(hai)上航线一(yi)直是最重要(yao)的财富(fu)通道。

谁掌握(wo)了这条线，谁就能控制全球财富(fu)流(liu)向。

当今世界，欧亚传统航线只有三条：一(yi)条经苏伊士运河、印度洋、马(ma)六甲(jia)海(hai)峡，19931公里，需要(yao)走35天；一(yi)条经巴拿马(ma)运河，26186公里，40天；一(yi)条经非(fei)洲好望角，22356公里，46天。

但(dan)如果走北(bei)极航道，经北(bei)冰洋，则只有12456公里，22天便(bian)能走完全程。

这意味着船舶燃料、人工、物料包括资金价值等(deng)与时间相关的成本，都将降低30%左右。

与此同时，众(zhong)所周知地球是个球，船在高纬度航行，更容易抵达各个大陆。

而南极有大陆，北(bei)极基本都冰川和海(hai)洋。更关键的事，地球上90%的人口、80%的工业产品和70%的贸易产值，都集中在北(bei)半球。

这样一(yi)看，北(bei)极的价值，就不言而喻了。

它的潜力有多大？

美国要(yao)开(kai)发的事西北(bei)航道，我们可以对比一(yi)下中俄(e)联合开(kai)发的东北(bei)航道。

早在2017年，中国就提出“冰上丝绸之路”理念，与俄(e)罗(luo)斯合作开(kai)发北(bei)极航道。

据俄(e)罗(luo)斯官方统计。7年前，北(bei)极航道的运量只有600万吨，到2021年，达到3500万吨。

预计到2026年，这条航线的运载量，就将超过1亿吨。

2023年，俄(e)罗(luo)斯在北(bei)极圈内最大的项目之一(yi)——沃斯托克石油项目，计划利用北(bei)极航线供应(ying)亚洲市场。

项目总投资额(e)为10万亿卢布，计划建设15个城镇、两个机场、一(yi)个港(gang)口，预计到2027年将每天向全球市场输出100万桶石油。

……

西北(bei)航道的价值，与之是对等(deng)的。

除此之外，北(bei)极还号(hao)称人类最后的宝库。

目前全球未探明的石油、天然气、矿物和渔业资源，有1/4 都集中在北(bei)极圈内。

如果将这些(xie)资源也考虑进(jin)来，至少(shao)在50年内，北(bei)极航线就可能会对通过巴拿马(ma)运河和苏伊士运河的传统海(hai)上航线形成挑战，成为世界贸易新的生(sheng)命线。

届时，一(yi)个崭新的世界秩序，也将拉开(kai)帷幕(mu)。

04

北(bei)极争夺战虽(sui)然宏大，将使全球财富(fu)流(liu)通效(xiao)率更进(jin)一(yi)步。

在这个存量竞争的时代，这是毫无疑问的增量。

但(dan)对每一(yi)个个人而言，并不一(yi)定是好事。

我们吃瓜(gua)吃得开(kai)心，很可能低估了事情的严重程度。

不管是用什(shi)么方式，一(yi)旦(dan)格陵兰真的成为美国的一(yi)部分，相当于二战以来缔造的国际秩序，被美国自己否决了。

世界会从本质上，再次回到曾经的殖民时代。

消停了才半个世纪的扩张活(huo)动(dong)，将再度复(fu)活(huo)。

任何(he)大国，只要(yao)看上某个地方，就可以据为己有。

无论是公投、武力、还是购买(mai)，都只是形式而已。

比如现在的乌东四(si)州，公投加入了俄(e)罗(luo)斯，基本没人承认，因为这不是正(zheng)义的。

但(dan)一(yi)旦(dan)另一(yi)个大国也这么做，正(zheng)义究竟是什(shi)么，就说不清了……

类似的地方还有很多。

以色(se)列可以说黎巴嫩很重要(yao)，土(tu)耳其可以说叙(xu)利亚很重要(yao)，印度可以说斯里兰卡很重要(yao)……