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湖南省人大代表、株(zhu)洲斯(si)菲罗克光电科技(ji)股份(fen)有限公司董事长李慧(hui)鹏。
红网时刻新闻 记者 刘志雄 摄影 龚子杰(jie) 长沙报道
“低空经济不应该只是简单的飞行器(qi)或通航，还(hai)应该有更融(rong)合、更立体的产(chan)业。”湖南省两会期间，省人大代表、株(zhu)洲斯(si)菲罗克光电科技(ji)股份(fen)有限公司董事长李慧(hui)鹏对红网时刻新闻记者说，湖南发展低空经济亟需出台系统的相关标准和规(gui)范。
李慧(hui)鹏发现，有很多企业想(xiang)参与低空经济、发展相关产(chan)业，但受限于缺乏行业标准和规(gui)则框架，找不到市场行为的合理规(gui)范，没有合适的抓手。
“企业有技(ji)术(shu)，也看到了市场需求，但不知道怎么做才(cai)是合规(gui)的。”李慧(hui)鹏说，他们有一款(kuan)无线电导航的技(ji)术(shu)，在地面立一个基站，就(jiu)既能通讯、又能导航，还(hai)能起(qi)到电子牌照的功能，能实时知道飞行器(qi)的速度位置，便于监管，但不知道市场准入情况，不知道如(ru)何开展下一步行动。
此(ci)前(qian)，深圳出台了《深圳市支(zhi)持(chi)低空经济高质(zhi)量发展的若干措施》。李慧(hui)鹏认为，出台标准规(gui)范的意义，不仅在于引(yin)导本(ben)省企业发展，更重要的是先发优势。先完善行业规(gui)则的省份(fen)，更能吸引(yin)外(wai)省企业，还(hai)有可能上升到国家标准，引(yin)领整个行业。
“一定要尽(jin)快(kuai)组织专家、组织各个领域的企业，一起(qi)论证一个规(gui)则框架，制定相关标准及规(gui)范。”李慧(hui)鹏说，否则一些手上有关键技(ji)术(shu)及产(chan)品的地方企业，就(jiu)可能存在流(liu)失的风险。
而(er)且，在李慧(hui)鹏看来，湖南发展低空经济有着巨大优势。一方面，湖南有产(chan)业基础优势，例如(ru)株(zhu)洲已经集齐发动机、飞控(kong)、北斗、导航、小飞机等产(chan)业。另(ling)一方面，湖南山区面积广，市场空间大，比平原地区更有市场前(qian)景。
对于市场上关于低空运输当下成本(ben)过高、低空飞行有安全隐患(huan)等问题，李慧(hui)鹏认为，政府要操心的就(jiu)是建(jian)立标准和规(gui)则，成本(ben)和效益(yi)交给市场交给企业去(qu)做就(jiu)好了，只要市场规(gui)模达到了，一定能在安全的前(qian)提(ti)下把成本(ben)降到合理区间。
“城际间极速达、自驾飞机低空飞行体验等，都(dou)是很大的市场。”李慧(hui)鹏说，谁不想(xiang)自己开飞机飞上天呢？