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交通运输部预计(ji)，整个春运期间，全社会跨区(qu)域人员流(liu)动量将达90亿人次(ci)。2025年春运创下了哪些新纪录(lu)？全国公(gong)路、铁路、民航出行呈现出怎样的新特点？这个春运，铁路进入“无纸票时代(dai)”、摩托大军“退场”、C919“上岗(gang)”，从春运的“三变”折(she)射(she)出了哪些经济发展与社会变迁？
铁路春运进入“无纸票时代(dai)”
90亿人次(ci)跨区(qu)域流(liu)动，多样的出行需(xu)求，得益于一张(zhang)日益安全、便捷、智慧的现代(dai)综合立体(ti)交通网络。今(jin)年春运期间，全国共投入铁路列车超过1.4万(wan)列、客运车辆超过65万(wan)辆、民航客机(ji)超过4100架。那么，这个春运有了哪些新变化？咱们先看铁路，这个春运，中(zhong)国铁路正式跨入了“无纸票时代(dai)”。
这个春运，日均到发旅客超过50万(wan)人次(ci)的广州南站人潮(chao)涌动，而排队打印车费报(bao)销(xiao)发票的乘客却不多。而在(zai)过去，不少人需(xu)要到专用机(ji)器(qi)上打印报(bao)销(xiao)凭证，人多时排队打印发票至少需(xu)要10分钟。从绿皮火车的拥挤不堪，到高铁的舒(shu)适快捷；从彻(che)夜排队的购票长龙，到指尖轻点的网络购票；随着(zhe)2024年11月(yue)1日全面推广数字(zi)化电子发票，铁路春运正式迎来(lai)“无纸票时代(dai)”。技术的变革(ge)和铁路的进步(bu)，从一张(zhang)小小的车票上体(ti)现出来(lai)。
C919上岗(gang) 民航春运从"火几天"到"火全月(yue)"
而从民航看，这是我国三大航空(kong)公(gong)司全部开启C919商业运营后的第一个春运。此外，随着(zhe)支线航空(kong)的拉动作(zuo)用和去年签证便利化、免签朋友圈扩容(rong)等一系列措施，这个春运，民航从10年前春节前后的“火几天”升级为现在(zai)的“火全月(yue)”。
今(jin)年春运，国航、南航、东航三大航空(kong)公(gong)司共有16架C919提供服务。其中(zhong)，国航和南航的C919飞机(ji)都是首次(ci)服务春运。仅春运首日，南航C919运输的乘客就超过1200人次(ci)。这也成为我国三大航空(kong)公(gong)司全部开启C919商业运营后的第一个春运。
今(jin)年春运，全国日均航班计(ji)划超1.8万(wan)班，同(tong)比增8.4%。而这其中(zhong)，支线航空(kong)表现不凡。数据(ju)显示：截(jie)至2月(yue)17日，2025年春运期间，国内中(zhong)小机(ji)场民航旅客吞吐量超2215万(wan)人次(ci)，同(tong)比增长约8%，部分地区(qu)的航线旅客运输量，同(tong)比增长超过了100%。
此外，春运出行还从国内延伸至境外。得益于去年签证便利化、免签朋友圈扩容(rong)以及国际航线不断恢复等利好影响，来(lai)中(zhong)国旅游成了一种新的消费时尚(shang)。在(zai)线旅游预订平台数据(ju)显示，今(jin)年春运期间，使用非中(zhong)国护照预订国内航班的数量同(tong)比增长七成。
公(gong)路春运：摩托大军"退场" 新能源充电"提速"
那么，公(gong)路方面有哪些变化呢？十几年前，浩浩荡荡的摩托大军从珠三角地区(qu)出发，沿着(zhe)国道向广西、贵州、云南等地骑行返乡(xiang)，这曾是我国春运中(zhong)的独特记忆。如今(jin)，在(zai)春运的公(gong)路上，摩托大军逐渐“退场”，新能源车流(liu)却增长迅猛。
据(ju)统计(ji)，广西每年的外出务工人员，大概有1400万(wan)人，其中(zhong)约680万(wan)人是到域外务工，他们当中(zhong)，超过90%集中(zhong)在(zai)广东。据(ju)广东省交通运输部门统计(ji)，2013年春运期间，摩托大军达到峰值约为110万(wan)辆次(ci)，此后呈逐年明显下降趋势，如今(jin)，高铁成为不少在(zai)外务工人员返乡(xiang)的首选。
在(zai)返岗(gang)方面，广西一季度计(ji)划开行的专车专列超过一千车次(ci)以上。而在(zai)公(gong)路出行方面，小客车自驾(jia)出行持续保持主体(ti)地位。新能源车流(liu)量较同(tong)期增长近六(liu)成。
湖南长沙西服务区(qu)，是前往(wang)重庆、四川(chuan)、湖北等地多条公(gong)路的交会处，前两年春运期间，因为充电排长队，这里(li)一度上了热搜(sou)。但在(zai)这个春运，新能源车来(lai)来(lai)往(wang)往(wang)，十分忙碌，但充电桩前需(xu)要等待的时间并不长。
为了应(ying)对春运客流(liu)高峰，今(jin)年服务区(qu)提前安装了一批新的超级充电桩，基本可以实(shi)现充一秒增加续航一公(gong)里(li)，跑200公(gong)里(li)从原(yuan)先至少充电半(ban)小时缩短到充电3分钟。针对部分没有配置(zhi)超充技术的车型，充电机(ji)器(qi)人、应(ying)急充电车，这些行走(zou)的“充电桩”就有了大显身手的用武之地。
编辑(ji)/周超