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三(san)地经济总量合计达十(shi)一点五万(wan)亿元
京津冀协同发展进(jin)入新十(shi)年（大数据(ju)观察）
本报记者 王昊男 《人民(min)日报》（2025年02月21日第 06 版）
京津冀国家先进(jin)制造业集群增至7个、累计推出230项京津冀自贸试验区“同事同标”政(zheng)务服务事项、京津冀共建医联体(ti)115个……记者从(cong)2月20日京津冀协同发展联合工作办公室在京召开的发布会上了解到：2024年，京津冀三(san)地GDP增速(su)分别达到5.2%、5.1%、5.4%，区域经济总量合计11.5万(wan)亿元。
今年，京津冀协同发展进(jin)入新十(shi)年。京津冀协同发展联合工作办公室常务副主任刘伯正表示，当前，京津冀协同发展已进(jin)入全方(fang)位、高(gao)质量深入推进(jin)的新阶段。以更好发挥高(gao)质量发展动力源作用为统领，以进(jin)一步全面深化改革为动力，三(san)地将推动京津冀协同发展不断迈上新台阶。
疏解非首都(dou)功能，推动“新两翼”建设取得更大突破
疏解非首都(dou)功能是京津冀协同发展的“牛鼻子”。2024年，北京疏解提(ti)质一般制造业企业104家，治理违法建设超(chao)2000万(wan)平方(fang)米(mi)，城乡建设用地再减量6.6平方(fang)公里。
“去年，‘北京中轴(zhou)线’申遗成功，为北京增添了一张世界(jie)级的文化名片。”京津冀协同发展联合工作办公室副主任周(zhou)浩介绍，严控非首都(dou)功能增量，北京不予受理与“四(si)个中心”定位不符的登记业务累计达2.5万(wan)余件，“我们将继续打(da)好疏解整治促提(ti)升‘组合拳’，用好腾(teng)退空间增补公共服务。”
东六环入地改造具(ju)备通车条(tiao)件、厂通路全线通车、副中心站综合交通枢纽主体(ti)工程基本完工……“北京城市副中心连续5年实现千亿元投资目标，每(mei)年的千亿元投资中，政(zheng)府投资比重持续下(xia)降。”北京城市副中心管委(wei)会副主任胡九龙介绍。
随着行政(zheng)办公区二期建成投用，目前北京城市副中心已有累计近3.3万(wan)名工作人员迁入办公。“今年，东六环路入地改造工程将建成通车，路县故城考古(gu)遗址公园将对外开放，‘湾里’商业娱乐综合体(ti)也将开业运营。”胡九龙说。
京南(nan)120余公里，一座现代(dai)化未来之城正拔节生(sheng)长(chang)。截至目前，雄安新区已累计完成投资8354亿元，开发面积覆盖202平方(fang)公里，总建筑面积达5014万(wan)平方(fang)米(mi)，4792栋楼宇(yu)拔地而起。
“各(ge)类(lei)要素加速(su)聚集，央企设立各(ge)类(lei)机构超(chao)300家，雄安新区中关村(cun)科技园累计入驻企业130余家。”河北雄安新区管委(wei)会副主任丁晓龙介绍，2023年，雄安新区推出《关于打(da)造创新高(gao)地和创业热土聚集新人才的若干措施》，目前已累计发放“雄才卡”1.4万(wan)余张，“各(ge)类(lei)高(gao)端高(gao)新人才纷(fen)至沓来，人心向往的局面逐步呈现。”
协同创新驶入“快车道(dao)”，新质生(sheng)产力成为“强引擎(qing)”
创新是引领发展的第一动力。2024年，北京流向津冀技术(shu)合同成交额843.7亿元，同比增长(chang)12.7%，2014年以来累计超(chao)3700亿元。
“充分发挥北京国际科技创新中心辐射作用，我们构建了京津冀科技成果共享(xiang)库，联合绘制了区域概念验证、中试熟化平台地图。”北京市科委(wei)、中关村(cun)管委(wei)会副主任朱(zhu)建红介绍，目前，三(san)地已共同资助227项基础(chu)研究(jiu)合作项目，1.43万(wan)台套科研设施与仪(yi)器向社会开放共享(xiang)。握指(zhi)成拳，创新提(ti)速(su)。雄安新区中关村(cun)科技园从(cong)蓝图到现实，短短一年多时间吸引135家科技企业扎根；京津冀国家高(gao)新区联盟(meng)设立仅一年，促成34个重大项目落地、120余项产学研合作开花结果。
“京津冀协同创新已驶入‘快车道(dao)’。”朱(zhu)建红说，未来，三(san)地将推动出台京津冀基础(chu)研究(jiu)合作专项管理办法，在津冀推广“职务科技成果赋权改革”“先使用后付(fu)费”等中关村(cun)先行先试政(zheng)策，研究(jiu)制定促进(jin)京津冀区域科技成果转化的若干措施，“推动科技创新这个‘关键变量’，成为京津冀协同发展的‘最大增量’。”
集成电路集群，实现设计制造、封装测(ce)试、材料装备生(sheng)产能力全覆盖；新一代(dai)信息技术(shu)应用创新集群，形成国内产品谱系最完整的信创集群；生(sheng)命(ming)健康集群，创新药、医疗器械获批数量全国领先……“‘一条(tiao)心’发力，京津冀优势互补、相互支撑。”河北省工业和信息化厅党组副书(shu)记、副厅长(chang)郝莉(li)笑说，“新质生(sheng)产力正在成为‘强引擎(qing)’。”
交通一体(ti)化向纵深拓(tuo)展，打(da)造更加生(sheng)机勃勃的现代(dai)化首都(dou)都(dou)市圈
厂通路建成通车，河北大厂回族自治县与北京城市副中心通行时间缩短约30分钟；京蔚高(gao)速(su)全线贯通，河北涿鹿县实现与北京1小时通达；开行环京通勤市郊列车127公里，京唐城际、京广高(gao)铁、京九铁路通勤列车实现常态化运营……
“我们将继续着力解难点、疏堵点、去痛点，推动交通一体(ti)化持续向纵深拓(tuo)展。”河北省交通运输厅一级巡(xun)视(shi)员赵(zhao)同安说。
“去年，天(tian)津港(gang)雄安新区服务中心实现首批入驻雄安综保区。”天(tian)津滨海新区发展改革委(wei)副主任马俊岭介绍，目前，天(tian)津港(gang)集装箱(xiang)航线达147条(tiao)，集装箱(xiang)吞吐(tu)量完成2329万(wan)标准(zhun)箱(xiang)，海铁联运量达137.5万(wan)标准(zhun)箱(xiang)。
“我们将加快建设世界(jie)级港(gang)口群、机场群。”赵(zhao)同安表示，三(san)地将加快推进(jin)智慧(hui)绿色(se)港(gang)口建设，持续提(ti)升港(gang)口能级。机场群方(fang)面，今年将实施天(tian)津滨海机场三(san)期改扩建工程，有序推进(jin)石家庄(zhuang)机场改扩建前期工作。
交通互联，“互相串门”已成常态。今年春节期间，三(san)地联合举办迎新春系列文旅活动，丰富多样的文化大餐将京津冀联系得更加紧密。
“围绕公共服务‘一盘(pan)棋’，增强群众获得感幸福感。”北京市通州区副区长(chang)姚伟龙表示，将持续推动教(jiao)育、医疗、养老(lao)等公共服务资源延伸(shen)，推进(jin)“通武廊”教(jiao)育一体(ti)化发展，进(jin)一步增强副中心优质医疗资源对“通武廊”的辐射带(dai)动能力。
周(zhou)浩介绍，三(san)地合力编制的现代(dai)化首都(dou)都(dou)市圈空间协同规划，已经首规委(wei)全体(ti)会审议通过。“我们将统筹推进(jin)通勤圈、功能圈、产业协同圈建设，打(da)造更加生(sheng)机勃勃的现代(dai)化首都(dou)都(dou)市圈。”