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交通运输部预计，整个春运期间，全社会跨区域人员流动量(liang)将达90亿人次(ci)。2025年春运创下了(le)哪些新纪录？全国公路、铁(tie)路、民航出行呈现出怎样的新特(te)点？这个春运，铁(tie)路进(jin)入“无纸票时代”、摩托大军(jun)“退场”、C919“上(shang)岗”，从春运的“三变(bian)”折射出了(le)哪些经济发展(zhan)与社会变(bian)迁？
铁(tie)路春运进(jin)入“无纸票时代”
90亿人次(ci)跨区域流动，多样的出行需求，得益于一张(zhang)日益安全、便捷、智慧的现代综(zong)合立(li)体交通网(wang)络。今年春运期间，全国共投入铁(tie)路列车超过1.4万列、客运车辆超过65万辆、民航客机超过4100架。那么，这个春运有了(le)哪些新变(bian)化？咱们先看铁(tie)路，这个春运，中国铁(tie)路正(zheng)式跨入了(le)“无纸票时代”。
这个春运，日均到发旅客超过50万人次(ci)的广州南(nan)站人潮(chao)涌动，而排队打(da)印车费报销发票的乘客却不多。而在过去(qu)，不少(shao)人需要到专用(yong)机器上(shang)打(da)印报销凭证，人多时排队打(da)印发票至少(shao)需要10分钟。从绿皮火车的拥挤不堪，到高(gao)铁(tie)的舒适快捷；从彻夜(ye)排队的购票长龙，到指尖轻点的网(wang)络购票；随着2024年11月1日全面推广数字化电子发票，铁(tie)路春运正(zheng)式迎来“无纸票时代”。技术的变(bian)革(ge)和铁(tie)路的进(jin)步，从一张(zhang)小小的车票上(shang)体现出来。
C919上(shang)岗 民航春运从"火几天"到"火全月"
而从民航看，这是我国三大航空公司全部开(kai)启C919商(shang)业运营后的第一个春运。此外(wai)，随着支线航空的拉动作用(yong)和去(qu)年签证便利化、免签朋友圈扩容等一系(xi)列措施，这个春运，民航从10年前春节前后的“火几天”升级(ji)为现在的“火全月”。
今年春运，国航、南(nan)航、东航三大航空公司共有16架C919提供(gong)服务。其中，国航和南(nan)航的C919飞机都是首次(ci)服务春运。仅春运首日，南(nan)航C919运输的乘客就超过1200人次(ci)。这也(ye)成为我国三大航空公司全部开(kai)启C919商(shang)业运营后的第一个春运。
今年春运，全国日均航班计划超1.8万班，同比增8.4%。而这其中，支线航空表现不凡。数据显示：截(jie)至2月17日，2025年春运期间，国内中小机场民航旅客吞吐(tu)量(liang)超2215万人次(ci)，同比增长约8%，部分地(di)区的航线旅客运输量(liang)，同比增长超过了(le)100%。
此外(wai)，春运出行还从国内延伸至境(jing)外(wai)。得益于去(qu)年签证便利化、免签朋友圈扩容以及(ji)国际航线不断恢复等利好影响，来中国旅游(you)成了(le)一种(zhong)新的消费时尚。在线旅游(you)预订平台数据显示，今年春运期间，使用(yong)非中国护照预订国内航班的数量(liang)同比增长七(qi)成。
公路春运：摩托大军(jun)"退场" 新能源(yuan)充电"提速"
那么，公路方面有哪些变(bian)化呢？十几年前，浩浩荡荡的摩托大军(jun)从珠三角地(di)区出发，沿着国道向广西、贵州、云南(nan)等地(di)骑行返乡，这曾(ceng)是我国春运中的独(du)特(te)记忆。如今，在春运的公路上(shang)，摩托大军(jun)逐(zhu)渐“退场”，新能源(yuan)车流却增长迅(xun)猛。
据统计，广西每年的外(wai)出务工人员，大概有1400万人，其中约680万人是到域外(wai)务工，他们当中，超过90%集(ji)中在广东。据广东省交通运输部门统计，2013年春运期间，摩托大军(jun)达到峰值约为110万辆次(ci)，此后呈逐(zhu)年明显下降趋势(shi)，如今，高(gao)铁(tie)成为不少(shao)在外(wai)务工人员返乡的首选。
在返岗方面，广西一季度(du)计划开(kai)行的专车专列超过一千车次(ci)以上(shang)。而在公路出行方面，小客车自驾出行持续保持主体地(di)位。新能源(yuan)车流量(liang)较同期增长近六(liu)成。
湖南(nan)长沙西服务区，是前往(wang)重庆、四川、湖北等地(di)多条公路的交会处，前两(liang)年春运期间，因为充电排长队，这里一度(du)上(shang)了(le)热搜。但在这个春运，新能源(yuan)车来来往(wang)往(wang)，十分忙(mang)碌，但充电桩前需要等待的时间并不长。
为了(le)应对春运客流高(gao)峰，今年服务区提前安装了(le)一批新的超级(ji)充电桩，基(ji)本可以实现充一秒增加续航一公里，跑200公里从原先至少(shao)充电半小时缩(suo)短到充电3分钟。针(zhen)对部分没有配(pei)置超充技术的车型，充电机器人、应急充电车，这些行走的“充电桩”就有了(le)大显身手的用(yong)武之地(di)。
春运“三变(bian)”折射出哪些社会变(bian)迁？
这个春运，中国铁(tie)路正(zheng)式跨入“无纸票时代”；这个春运，国产(chan)大飞机C919“上(shang)岗”，多项政策发力，将春运出行从国内延伸至境(jing)外(wai)；这个春运，摩托大军(jun)“退场”、新能源(yuan)车充电“加速”，春运“三变(bian)”折射出了(le)哪些社会变(bian)迁？戳视频↓↓来看中国宏观经济研究院综(zong)合运输研究所副研究员刘昭然的解读。
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