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【外媒报(bao)道】“哥(ge)伦比亚新辟上海(hai)航线加强对华(hua)贸易(yi)。”据法新社报(bao)道,哥(ge)伦比亚近日(ri)宣布,计划新增一条通往中国上海(hai)的海(hai)运航线。据哥(ge)伦比亚贸易(yi)、工业和旅游部发(fa)布的消息,这条航线将从哥(ge)伦比亚的布埃纳文图拉港出发(fa),经由中国企业和秘鲁合建的钱凯港,跨越太平洋抵达上海(hai)。
近年来,随着多条海(hai)、空交通运输航线开通,中拉立体式(shi)交通物流网络加快构建,显著提升物流及人员往来时(shi)效。比如:天(tian)津港开通3条直航拉美的新航线,覆盖拉美地区太平洋和大(da)西洋的主要港口;中国南航开通深圳至墨西哥(ge)城的直航航班,单程(cheng)时(shi)间仅(jin)需16个小时(shi);“大(da)连港—南美西”集装箱远洋航线开通运营,连接(jie)哥(ge)伦比亚、厄瓜(gua)多尔等国家的主要港口;尼加拉瓜(gua)和中国开通首(shou)条海(hai)运直航航线等。
中拉海(hai)空路线多样化,互联(lian)互通水平不断提升,源于(yu)以下因(yin)素的推动——
一是中拉经贸关(guan)系持续加强。长期以来,中拉贸易(yi)形成(cheng)优(you)势互补。近年来,拉美国家重视借助相关(guan)贸易(yi)协定促进对华(hua)贸易(yi)。目(mu)前,中国与智利、秘鲁、哥(ge)斯(si)达黎加、厄瓜(gua)多尔、尼加拉瓜(gua)分别签署了(le)自由贸易(yi)协定,与萨尔瓦多、洪都拉斯(si)等国正推进自贸协定谈判。在此背景下,中拉贸易(yi)额持续增长。同(tong)时(shi),中国对拉美国家的投资日(ri)益多样化,广泛分布于(yu)能源、矿(kuang)产、基建、通信等领域。贸易(yi)和投资合作走深走实,促使中拉之(zhi)间的物流运输和人员往来呈现增长趋势,中拉加强互联(lian)互通需求日(ri)益增强。
二是拉美国家通过共建“一带一路”合作提升自身基建水平的意愿不断增强。基础设施(shi)建设是经济增长的重要动力。拉美国家日(ri)益认(ren)识到基础设施(shi)包括交通设施(shi)的重要性,纷(fen)纷(fen)加快港口、机场、铁路、公路的建设,以提升地区一体化和互联(lian)互通水平。在此背景下,中国提出的共建“一带一路”倡议在拉美国家得到积极(ji)响应。秘鲁钱凯港就是中秘共建“一带一路”的标志性工程(cheng),为促进中拉互联(lian)互通发(fa)挥了(le)积极(ji)作用(yong)。
中拉立体式(shi)交通物流网络的构建,显著提升了(le)中拉间的客运和物流效率,降低了(le)运输成(cheng)本和时(shi)间成(cheng)本。同(tong)时(shi),拉美国家可以通过相关(guan)交通网络的构建,促进经济要素向边缘(yuan)地区延伸,激活内陆资源禀赋。例如,秘鲁钱凯港建成(cheng)后,大(da)大(da)改善了(le)当地城市和周边地区的面貌,一期工程(cheng)将为秘鲁带来每(mei)年45亿美元的收入,并创造8000多个直接(jie)就业岗位。钱凯港将形成(cheng)具有(you)综合多功(gong)能性的港口和工业节点,包括物流、工业区、服务和技术综合体及住宅区,为当地居民提供了(le)大(da)量就业机会,促进了(le)当地经济社会的发(fa)展。
此外,拉美国家与中国的基础设施(shi)建设合作不仅(jin)促进了(le)国内的互联(lian)互通,也(ye)推动了(le)地区一体化的发(fa)展。部分拉美国家通过加强本国与区域外国家的互联(lian)互通,也(ye)吸引周边国家加强与本国的联(lian)系,从而进一步(bu)推动拉美地区的一体化发(fa)展。秘鲁钱凯港建成(cheng)后,通过隧(sui)道与泛美公路相连,极(ji)大(da)提升了(le)周边国家对此港口的兴趣。巴西、玻利维亚等国均将“两洋铁路”项目(mu)再(zai)次提上日(ri)程(cheng),希望打通本国与秘鲁钱凯港的连接(jie)通道,从而助力本国的对外贸易(yi)。
未来,中拉可以继续加强在该地区交通基础设施(shi)方面的合作,促进拉美国家国内、地区内和地区间的互联(lian)互通。尤其是钱凯港开通运行后,中国可以进一步(bu)参与南美地区的部分基础设施(shi)建设,促使更多南美国家参与到地区一体化建设中,助力拉美实现可持续发(fa)展目(mu)标。
(本报(bao)记(ji)者 李嘉宝采访整理)