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最近一段时间，印度将要采购F/A-18“超(chao)级大黄蜂”舰载战斗机(ji)的消息甚嚣尘上。并且根据美(mei)国《国家利益(yi)》杂志网(wang)站分析，印度海军很(hen)可能会在短时间内做出采购选择。目(mu)前(qian)，印度航母舰载机(ji)的主(zhu)力机(ji)型为(wei)俄制 米格-29K，这款战机(ji)于2010年(nian)从俄罗斯手中引进，总数量约45架。不过(guo)自从米格-29K上舰以后，各种问题便开始(shi)隔三差(cha)五的出现。印方认为(wei)这款舰载机(ji)之所以频频“掉链子”，主(zhu)要是因为(wei)它在机(ji)体结构(gou)强度、电传操控系统和发动机(ji)等多方面都(dou)存在着先天性的缺陷。虽然米格-29K战机(ji)的综合(he)性能不够强大，但却是最适合(he)现阶(jie)段印度海军的，而F/A-18“超(chao)级大黄蜂”要想上舰，帮助印度海军实现战斗力跨越，还真不是一句话的事情。所以说理想很(hen)丰满，现实却很(hen)骨感。

首先是印度首艘国产航母采用(yong)的是滑越甲板设(she)计(ji)，并没有装备(bei)蒸汽或电磁弹射器。而要想把高载荷(he)的F/A-18“超(chao)级大黄蜂”送到(dao)天上去显然是不可能。当然无论是印度还是波音，应该都(dou)想到(dao)了这一点。2019年(nian)夏天，波音公司便做了一个试验，利用(yong)陆基滑跃起(qi)飞设(she)备(bei)，向外界（主(zhu)要向印度）展(zhan)示了一下F/A-18舰载战斗机(ji)的短距滑跃起(qi)飞以及着舰回收的能力。但起(qi)飞后，这款战机(ji)到(dao)底会剩下多少性能至今仍是一个未(wei)知数。而要想知道这个问题的答案，或许只有等印度海军采购到(dao)“超(chao)级大黄蜂”后才能得出。不过(guo)，到(dao)那时候印度很(hen)有可能是“哑(ya)巴吃黄连”。