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深圳帮客帮车贷有限公司全国统一申请退款客服电话
2025-02-23 00:13:00
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央视网消(xiao)息(xi):全长约700公里的渝昆高铁(tie)是我国“八(ba)纵八(ba)横”高铁(tie)网京昆通道的重要组成部分(fen),其(qi)中,位于(yu)云南的洛泽河特大桥是渝昆高铁(tie)的重难点控制性工程,大桥桥墩主体工程2月18日完工。渝昆高铁(tie)全线开通后,重庆到昆明行车(che)时(shi)间将从目前的5个小时(shi)缩短至最快2小时(shi)左右,昆明到成都有望控制在3小时(shi)以(yi)内。具体情况,来看总台记者稍早前从现场发回的报道。

位于(yu)云南省彝良县的洛泽河特大桥3号桥墩平台上,这里和地面的距离有150米,相当(dang)于(yu)50多层楼房的高度。我们在这里看到,这些密密麻麻的钢筋,要以(yi)间距10厘(li)米的标准进(jin)行捆(kun)扎,穿行在钢筋森林里的工人就像织毛衣一样细致作业,确保施工达到标准要求。随着这道工序的推(tui)进(jin),标志着大桥桥墩主体工程已经完成,进(jin)入上部施工阶段。

洛泽河特大桥全长524.9米,是目前我国时(shi)速350公里高速铁(tie)路(lu)跨(kua)度最大、墩身最高、边(bian)坡最高的预应力混(hun)凝(ning)土桥梁。大桥所处的地理位置非常特殊,跨(kua)越深(shen)切峡谷,两端与隧道相接,属于(yu)山区铁(tie)路(lu)典型的“两隧夹一桥”V形(xing)地貌。

按照工期设置,洛泽河特大桥将在今年内实现合龙,所以(yi)整个建设也逐渐进(jin)入冲刺阶段。现在,不仅是桥墩上面的工人加(jia)紧作业,在大桥底部区域,我们可以(yi)看到,10多名(ming)施工人员正在进(jin)行模板(ban)拼装,工人们把小构件(jian)在地面拼装好以(yi)后,再整体吊装到我们现在所在的位置安装,之后还(hai)要进(jin)行混(hun)凝(ning)土浇筑。

渝昆高铁(tie)云南段的107座桥梁建设目前已完成超过85%,隧道已贯(guan)通35座,箱梁架设任务完成过半。根(gen)据国铁(tie)昆明局消(xiao)息(xi),渝昆高铁(tie)全线有望在2026年12月份左右达到开通条(tiao)件(jian)。

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