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2月23日， 国家安全(quan)部微信公众(zhong)号发布文章，站在早高峰街头，搭乘“空中的(de)士”避开车流；坐在家中，无人机外卖配送从天而降……这些曾经仅存在于科幻(huan)片中的(de)场景，伴随“低空经济”一词走入大众(zhong)视野，正逐渐成为现实。
低空经济 蓄(xu)势腾飞
低空经济，是指以民用有人驾驶和无人驾驶航空器的(de)低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融(rong)合发展的(de)综合性(xing)经济形态(tai)。低空空域，通常指距(ju)地面垂(chui)直距(ju)离1000米以内的(de)空间范(fan)围。
作为新质生产力的(de)典(dian)型代表(biao)之一，低空经济在政策引导和技术创新的(de)双(shuang)重(zhong)推动下，正快速崛起(qi)成为万亿级的(de)产业新赛道。2024年，低空经济被首次写入政府工作报告，党的(de)二十届三中全(quan)会也专门提到(dao)发展低空经济，同时多地纷纷争做“天空之城(cheng)”，为低空经济发展激活动力。而eVTOL（电动垂(chui)直起(qi)降飞行器）的(de)出现和无人系统(tong)、无人驾驶、芯片等(deng)多个(ge)领域技术的(de)蓬勃发展，为低空经济发展注入强大动力，低空经济蓄(xu)势腾飞。
低空经济 隐患潜藏
作为新兴产业，低空经济提升了空间维度、解锁了空域资源，成为下一个(ge)产业风口。但随着低空经济的(de)飞速发展，一些国家安全(quan)隐患也值(zhi)得警惕(ti)，需(xu)要在规划设计、建设运营等(deng)方面加以关注。
——数据安全(quan)隐患。低空产业是一个(ge)综合性(xing)领域，其数据类型繁多复杂。低空飞行器生产、飞行的(de)各个(ge)阶段会产生、搜集大量的(de)敏(min)感数据信息(xi)，特别(bie)是在数据传输(shu)、存储和处理过程中可能会面临(lin)数据隐私泄露、数据篡改、数据损坏等(deng)诸多风险，需(xu)要妥善管理。
——信息(xi)窃密风险。近年来，低空飞行器擅闯敏(min)感区域、违法拍摄涉密场所的(de)新闻屡见不鲜。由于其体(ti)积小、飞行高度低、速度慢，主要采用塑料等(deng)非金属材料制造，不易被雷(lei)达装置探测(ce)、追踪。如果(guo)搭载高分辨率摄像头，有可能在未经允许的(de)情况下进行远距(ju)离拍摄、录像、传输(shu)，造成失泄密隐患。别(bie)有用心的(de)人甚至可能利(li)用无人机远程侵入电子设备及通信、计算机网络窃取信息(xi)。
——公共安全(quan)隐患。由于成本低廉、操作简单、追踪困难(nan)，低空飞行器“黑飞”“乱飞”时有发生。无序穿梭的(de)低空飞行器可能在重(zhong)大活动场所、人流聚集地扰乱公共场所秩序，还可能引发对公共安全(quan)的(de)次生危害。
低空经济 安全(quan)为翼
国家安全(quan)，人人有责。低空经济的(de)腾飞离不开安全(quan)的(de)保障，需(xu)要各方共同努力，筑牢低空经济发展的(de)安全(quan)屏障。
——完善制度机制，织密低空安全(quan)网。发展低空经济还需(xu)优化(hua)低空飞行相关安全(quan)责任体(ti)系，科学合理划分低空飞行空域，利(li)用先进技术手段构(gou)建高效的(de)空域动态(tai)管理机制，并完善应急处置机制，保障飞行安全(quan)。
——强化(hua)学习教育，筑牢风险防范(fan)墙。国家正日益完善有关法律法规，《中华(hua)人民共和国民用航空法》《中华(hua)人民共和国飞行基本规则》《通用航空飞行管制条例》《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》等(deng)，为低空经济提供了明确的(de)行为规范(fan)和行动指导，要通过普法宣传，进一步增加群众(zhong)对低空飞行安全(quan)的(de)认识，提高低空安全(quan)防范(fan)意识。
——优化(hua)数据管理，堵住泄密窃密口。从事低空飞行及相关活动的(de)单位和个(ge)人，应加强技术防范(fan)，切实维护数据的(de)完整性(xing)、安全(quan)性(xing)、保密性(xing)和可用性(xing)。如发生数据泄露等(deng)情况，应立即采取补救措施并及时向有关部门报告。