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近年来,中国(guo)铁路的飞速发展不仅(jin)改(gai)变了人们的出(chu)行(xing)方式,更深刻影响(xiang)了城乡(xiang)融合发展。从“绿皮车”到“复兴号”,从无(wu)信号到无(wu)线网,中国(guo)铁路的每一次(ci)提(ti)速与升级,将城市与农村更加紧密连(lian)接,绘就城乡(xiang)共同发展的壮丽篇章。
在城市,高铁不仅(jin)缩短了城市间的距离,还形成了以铁路为轴(zhou)线的“城市群经济带”。以京津(jin)冀为例,高铁网络将核(he)心城市与周边中小(xiao)城市串联起来,促进了人才、资本和(he)技术的快速流动。生(sheng)产要素的加速流动在一定程度上重构了经济地理版图,企(qi)业可以便捷延(yan)伸产业链(lian),城市间的协同效(xiao)应显著增强。
对(dui)农村而(er)言,铁路的意义更加深远。过去,许(xu)多偏远农村因交通不便而(er)陷入(ru)发展困境。如今,随(sui)着铁路网络的延(yan)伸,尤其是“慢火车”和(he)高铁的结合,农村地区的资源得以更高效(xiao)地流向市场,农民(min)的收入(ru)水(shui)平明显提(ti)高。以西起山西吕梁市兴县瓦塘镇、东至山东日照港的瓦日铁路为例,它的开通结束了5个革命老区县不通旅客列车的历(li)史,同时(shi)让当地农特产品能(neng)够快速运(yun)往全(quan)国(guo),甚至出(chu)口海外。此外,铁路也带动了乡(xiang)村旅游发展,越来越多的城市游客得以前往农村,为农村经济注入(ru)新的活力。
铁路的发展不仅(jin)是技术的进步,更是城乡(xiang)关系的重塑。它打破(po)了地理的隔阂,让城市与农村在资源、文化和(he)经济上实现了更深层次(ci)的互动。非遗(yi)代表性传(chuan)承(cheng)人将剪(jian)纸、汉绣、漆器等工作室开进高铁站(zhan)商业区,“非遗(yi)上高铁”成了不少地方的春运(yun)热词,地域(yu)文化正乘着高铁巨龙,以更富创意的形式获得新生(sheng)。这(zhe)种文化创新不是商业化包装,而(er)是传(chuan)统基因在现代化语境中的自然生(sheng)长。
铁路发展的意义远不止于此。它让我(wo)们看到,发展的最终目标是让每一个人都能(neng)享(xiang)受到现代化的成果(guo)。未来,随(sui)着铁路网络的进一步完善,城乡(xiang)发展将更加均(jun)衡。
火车飞驰,时(shi)代巨变。中国(guo)铁路的发展不仅(jin)是一条条铁轨的延(yan)伸,更是一个国(guo)家迈向共同富裕的坚实步伐。城市因铁路而(er)更加繁荣,农村因铁路而(er)焕(huan)发生(sheng)机(ji),两者共同构成了中国(guo)式现代化进程的重要图景,并将携手前行(xing),谱写更加美好的未来。 (本文来源:经济日报 作者:梁 婧)