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“下一(yi)站——横琴站！”
乘坐澳门轻轨横琴线从莲花站发车，两分钟后(hou)抵(di)达横琴口岸澳门口岸区，旅客可乘坐每6分钟一(yi)班的轻轨往返横琴和澳门。这一(yi)转(zhuan)变为实现澳门融入粤港澳大湾(wan)区“一(yi)小(xiao)时(shi)生活圈”打下了基础。
区域经济的发展，让湾(wan)区建设搭上了“快车”。
2024年是澳门回归祖国25周年。澳门青年企业家协会常务副理事长陈锦达在(zai)接受记者采访时(shi)表示，面对粤港澳大湾(wan)区科技创新(xin)与产业升级(ji)大势，澳门初(chu)创企业能够借助湾(wan)区优势快速引入国际前沿(yan)的科技产品。科技成果正(zheng)加速落地澳门，推(tui)进两地科技产业紧密交融。
《粤港澳大湾(wan)区发展规划纲要》发布以来，一(yi)个经济总量超过14万亿元的国际一(yi)流湾(wan)区和世界级(ji)城市群矗立于南海之滨。
数据是最直观的体现，海关统计显示，2024年粤港澳大湾(wan)区融合发展不断加速，湾(wan)区内地9市进出口增长10.1%，拉动全国进出口增长1.9个百分点。
粤港澳大湾(wan)区作为我国经济活力与开放程度的“双高”区域，是湾(wan)区经济繁荣发展的生动样(yang)本。
国务院(yuan)发展研究中心发展战略(lue)和区域经济研究部研究员、研究室主任刘云中在(zai)接受记者采访时(shi)表示，大湾(wan)区应积极拥抱以人工智能为主要特征的科技革命浪潮。同时(shi)，他建议发挥粤港澳大湾(wan)区、海南自由贸易港和北部湾(wan)地区的区位优势和政策优势，加强粤港澳大湾(wan)区与北部湾(wan)地区之间的产业合作、设施互联和战略(lue)互动。通过提升战略(lue)地位和增强区域实力，形成粤港澳大湾(wan)区、海南自由贸易港、北部湾(wan)地区与东盟地区之间的产业转(zhuan)移国际合作布局，共(gong)同打造中国“湾(wan)区”合作发展的典范。
与此同时(shi)，刘云中还(hai)表示，在(zai)科技创新(xin)方(fang)面，应瞄准芯片(pian)、软件、材料等“卡脖子”环节，面向未来产业制定任务清单。同时(shi)，确定龙头企业、重点实验室和攻坚方(fang)向，确保方(fang)向明确、方(fang)案可行。此外，应全方(fang)位配套人才、资金、国际交流与合作等政策，并建立各层(ceng)级(ji)、各领域常态化的交流协作机制，推(tui)动科技成果转(zhuan)化和区域创新(xin)合作。
对于2025年经济发展，中央经济工作会议指出，要聚焦区域发展，提出的多项举措(cuo)包含(han)了大力发展湾(wan)区经济。
国家发展改革委国土开发与地区经济研究所区域合作室主任、研究员刘保奎在(zai)接受记者采访时(shi)表示，放眼(yan)全国，我国不少沿(yan)海地区城镇密集(ji)、产业发达、港口繁忙(mang)、生态良(liang)好，具备大力发展湾(wan)区经济的良(liang)好基础。
在(zai)环杭州湾(wan)大湾(wan)区，宁(ning)波前湾(wan)新(xin)区加快建设，积极打造沪浙高质量合作引领区。沪甬通道、沪舟甬通道前期工作有序推(tui)进，建成后(hou)将大幅缩短(duan)沪甬两地时(shi)空距离，形成沪、杭、甬“一(yi)小(xiao)时(shi)生活圈”，更好释放上海国际化大都市的外溢效应，不仅促进湾(wan)区的融合发展，而且大幅提升长三角一(yi)体化发展水平。
在(zai)渤海大湾(wan)区，烟台、唐山、大连等一(yi)批万亿城市和准万亿城市加快崛起，成为引领北方(fang)地区发展的重要增长极。烟台黄渤海新(xin)区“高精尖”产业集(ji)聚，现有规上工业企业506家，高新(xin)技术企业727家，上市企业14家，规模以上工业总产值突破3400亿元。
在(zai)刘保奎看来，湾(wan)区经济不仅将引领我国东部沿(yan)海地区的新(xin)一(yi)轮(lun)发展，而且会通过陆海新(xin)通道，释放陆海联动效应，带(dai)动中西部内陆地区的开放。
当前，湾(wan)区经济成为沿(yan)海地区谋划发展的重要抓(zhua)手。在(zai)福建，《福建省国土空间规划（2021—2035年）》中提出了“两极两带(dai)三轴六湾(wan)区”，其中“六湾(wan)区”是指环三都澳、闽江口、湄洲(zhou)湾(wan)、泉州湾(wan)、厦门湾(wan)、东山湾(wan)，这些湾(wan)区发展基础好、经济活力强，不仅是福建经济重心所在(zai)、潜力所在(zai)，也(ye)能够对更广阔的内陆腹地形成带(dai)动效应。
在(zai)广西，以北部湾(wan)为龙头的西部陆海新(xin)通道成为引领我国西部地区对外开放的重要“窗口”。2024年西部陆海新(xin)通道开行班列突破10000列，以此为支撑，北部湾(wan)港2024年货物吞吐量达3.28亿吨，集(ji)装箱吞吐量突破900万标箱，跻(ji)身全国前10位。
刘保奎还(hai)表示，放眼(yan)我国东部沿(yan)海，海岸线长，优良(liang)港湾(wan)众(zhong)多，大城小(xiao)镇密布，发展条件优越，大力发展湾(wan)区经济，将重塑(su)沿(yan)海地区生活、生产、休憩、创新(xin)空间，形成新(xin)的组合优势，成为更具活力的创新(xin)策源地。在(zai)时(shi)代(dai)的浪潮中，湾(wan)区经济将成为驱(qu)动我国经济高质量发展的引擎，彰显出新(xin)活力。
面对全球经济形势的新(xin)挑战，刘云中进一(yi)步建议，通过组织结构创新(xin)应对全球单边主义和保护主义的挑战。他指出，贸易保护主义和关税(shui)问题将在(zai)未来若干年内持续存(cun)在(zai)。为有效应对，需要建立更为有效的协调(diao)机制，协调(diao)大湾(wan)区内各城市的发展规划，加强各城市之间的沟通与交流。同时(shi)，应建立定期的联席会议制度，共(gong)同商讨解决跨(kua)区域合作中遇到的问题，从而提高大湾(wan)区的整体竞争力。（人民网记者 许维(wei)娜）