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中国经(jing)济网北(bei)京2月21日讯（记者 陈梦宇(yu)） 宝马集团(tuan)在(zai)“2025 BMW 兰(lan)茨胡特新(xin)世代科技日”上首次全面发布第六代eDrive电(dian)驱技术，该(gai)技术以宝马大圆柱电(dian)池技术和支持超级快(kuai)充的全新(xin)800V高压平台为代表。
据(ju)悉，宝马第六代动力电(dian)池首次使用大圆柱电(dian)芯，能量密度提升20%，续航里程增加30%，充电(dian)速度提升30%，具有46毫米标(biao)准直径，95毫米和120毫米两种(zhong)高度。第六代动力电(dian)池将采用800V高压平台，快(kuai)充10分钟(zhong)续航增加300公里。
宝马集团(tuan)经(jing)过测评，证明大圆柱电(dian)池方案在(zai)安全性(xing)、能量密度、充电(dian)速度、循环寿(shou)命等多维(wei)度关键指标(biao)表现突(tu)出，满足宝马对电(dian)池性(xing)能和安全的极致追求。
宝马大圆柱电(dian)池技术之所(suo)以取得突(tu)破，要归功于宝马电(dian)动化研发团(tuan)队，其中，宝马首席电(dian)池技术科学家彼得·兰(lan)普博(bo)士还在(zai)近期荣获电(dian)池界“诺贝尔奖(jiang)”——美国国家先进技术电(dian)池联盟(NAATBatt)终身成就奖(jiang)。
同时，宝马集团(tuan)还率(lu)先建立了电(dian)芯技术三(san)大能力中心——电(dian)芯技术能力中心、电(dian)芯制造能力中心与(yu)电(dian)芯回收能力中心，覆盖电(dian)池全生命周期。
本次宝马采用第六代动力电(dian)池将率(lu)先应用于今年即将亮相的首款新(xin)世代车型，以及2026年起(qi)量产(chan)的国产(chan)新(xin)世代车型，并将广泛应用到其他纯电(dian)车型，包括未来的纯电(dian)M车型。
不(bu)过，目前(qian)来看，量产(chan)大圆柱电(dian)芯对于电(dian)池技术与(yu)生产(chan)工艺而言仍是不(bu)小的挑战，宝马正携手宁德时代、亿纬锂能等中国供应商伙伴，按照既定(ding)计划稳(wen)步(bu)推进宝马大圆柱电(dian)芯大规模量产(chan)。
据(ju)宝马集团(tuan)透露，第六代动力电(dian)池项目已于2024年底在(zai)宝马沈阳生产(chan)基地顺(shun)利启动试生产(chan)，试制电(dian)池已经(jing)交付研发团(tuan)队开始测试与(yu)验证工作，首款新(xin)世代整车的试生产(chan)也指日可待。第六代动力电(dian)池将于2026年在(zai)国内实现量产(chan)，将重新(xin)定(ding)义动力电(dian)池工业(ye)化的技术极限。
与(yu)此同时，宝马集团(tuan)还为第六代动力电(dian)池打造了一套高度智能的“控制中枢”——“BMW能量智控系(xi)统”，这套中央控制单元(yuan)位(wei)于电(dian)池包顶部，支持整车软件系(xi)统远程实时升级，实现全局掌控高低压电(dian)源以及电(dian)池数据(ju)，同时对电(dian)机和整车电(dian)气(qi)系(xi)统能量供给进行(xing)智能精准调控。该(gai)系(xi)统将于今年8月在(zai)宝马兰(lan)茨胡特工厂进行(xing)投产(chan)。
宝马集团(tuan)本次亮相的第六代eDrive电(dian)驱系(xi)统对励磁(ci)同步(bu)电(dian)机技术（EESM）进行(xing)了全面升级，并引入(ru)异步(bu)电(dian)机（ASM）。第六代励磁(ci)同步(bu)电(dian)机大幅提高了系(xi)统效率(lu)和功率(lu)密度，同时，齿轮箱结构(gou)升级降低了摩擦损耗、提升了效率(lu)，并且进一步(bu)优化了静谧(mi)性(xing)；新(xin)推出的异步(bu)电(dian)机设计则更为紧(jin)凑，具有高适应性(xing)、高可靠性(xing)优势，将安装(zhuang)于配备BMW xDrive的新(xin)世代车型前(qian)桥上。
全新(xin)的励磁(ci)同步(bu)电(dian)机和异步(bu)电(dian)机组合，实现能量损耗减少40%，重量减轻(qing)10%。得益于第六代eDrive电(dian)驱技术的突(tu)破，宝马新(xin)世代车型的整车效率(lu)较现有纯电(dian)车型提升了20%。未来，客户还可根据(ju)需求与(yu)喜好(hao)，灵活选择“单电(dian)机”、“双电(dian)机”、“三(san)电(dian)机”甚至“四(si)电(dian)机”车型。（图片由宝马集团(tuan)提供）
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