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【本期内容摘要】
【V讯】
【1】
1月14日上午，湖南省十四届人大三次会议在(zai)长沙(sha)开(kai)幕(mu)。省长毛伟明代表省人民政府作工作报告。报告提出，2025年经济(ji)社会发展主要预期目标是：地区生产总值(zhi)增长5.5%左右。
【2】
湖南出台系列(lie)措施支持长沙(sha)建设全球研发中心城市，聚焦(jiao)长沙(sha)全球研发中心城市建设实际，从(cong)支持载体平台建设、支持创新动能(neng)提升、支持创新要素(su)集聚、强化省市协(xie)同联动4个方面提出11条措施。
【3】
1月14日至15日白天受冷空气影响，省内风力有所增大，局(ju)地阵风可达6～7级，15日晚上到17日白天，省内以晴天间多云天气为主，1月14日15时，湖南省森林防灭火指挥部办公室连续发布森林火险橙色、黄色预警。
【评论】
上海两会召开(kai)之际，上海市妇联建议铁路部门试点亲子车厢、亲子专(zhuan)列(lie)等，还提出了购票(piao)时增加“不购票(piao)婴幼儿信(xin)息”选项、预留婴儿车放(fang)置空间等一系列(lie)具体措施。（1月13日 触电新闻）
红网评论作者邹莉认为，在(zai)公共出行中，每个人都有享受舒适环境的权利，儿童也不例外。放(fang)眼国际，许多国家在(zai)构建友好社会环境方面有着丰富的经验。在(zai)丹麦，哥(ge)本哈根致力于打造“儿童友好城市”，城市规划中处处体现(xian)对(dui)儿童的关怀，如设置安全有趣的儿童游乐场(chang)所、规划专(zhuan)门的儿童步行道和自行车道等。在(zai)公共交通(tong)上，火车和公交车为婴儿车预留宽敞空间，还会播放(fang)适合(he)儿童的温馨提示(shi)。
我国铁路部门在(zai)满足特(te)殊群体出行需求方面早有探索，且不乏成功案例。2024年春运部分(fen)线路推出的“遛娃车厢”，将餐车改造为“遛娃舱”，让孩子们能(neng)在(zai)家长陪同下游戏、看书、玩玩具，这一举(ju)措广受好评。还有成昆铁路部分(fen)线路的“学习车厢”，在(zai)中高考期间升级为“高考车厢”，配备学习用具，为考生营造安静环境，深受认可。这些成功实践充分(fen)证明，铁路部门有能(neng)力也有意愿为不同群体提供贴心服务，而(er)“适幼化”服务是这一服务理念的延续和拓展。
当然，在(zai)推进铁路“适幼化”服务的过程中，可能(neng)面临一些挑战。比如，如何合(he)理规划车厢资源，确保在(zai)满足儿童需求的同时，不影响其他乘(cheng)客的正常出行；如何平衡服务成本与(yu)服务质量(liang)，保障服务的可持续性等。必须明确的是，我们不能(neng)牺牲一方权益来(lai)满足另一方，而(er)要通(tong)过合(he)理的规划与(yu)资源调(diao)配，实现(xian)各方需求的平衡。
总之，铁路“适幼化”服务的提议背后，蕴含着深厚的社会价值(zhi)，也反映了诸多关切。乐见提议变为现(xian)实，期待多方共同努力，共同缔造友好型社会，共同呵(he)护儿童健康成长。