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近日,中国充(chong)电联盟(meng)发布1月电动汽车(che)充(chong)换电基础设施运行数据显示,2025年1月比2024年12月公共充(chong)电桩增加18.1万台(tai),1月同比增长35.1%,我国充(chong)电基础设施建设驶上(shang)“快车(che)道”。与此同时,以蔚来为代表的车(che)企也自建充(chong)电桩、换电站,为用户提供便捷、高效、广泛(fan)的加电服务体验(yan)。中国新能源汽车(che)补能建设与体验(yan)正全面提升。
中国充(chong)电联盟(meng)副秘书(shu)长仝宗旗表示,1月充(chong)电基础设施增量为39.5万台(tai),新能源汽车(che)国内销(xiao)量为79.3万辆,全国高速公路服务区充(chong)电桩覆盖率(lu)达98%,充(chong)电基础设施与新能源汽车(che)保持快速增长。
在公共充(chong)电基础设施维持较高增长速度的同时,不少车(che)企也加码(ma)充(chong)换电网(wang)络的建设。以蔚来为例, 从2018年交付之初(chu)就开始布局充(chong)、换电设施。截至2月20日,蔚来已在全国建设充(chong)电桩25,481根、换电站3,117座,累(lei)计为用户提供超5700万次充(chong)电服务、超6600万次换电服务,换电站、充(chong)电桩建成数量领先行业,是目前全国布局充(chong)电桩、换电站数量最多的汽车(che)品(pin)牌。
蔚来充(chong)电桩布局多、覆盖广,并向全行业开放共享,东至抚远、西(xi)至喀什、北至漠河、南至三沙都有蔚来的充(chong)电桩,超80%充(chong)电电量服务非蔚来用户。蔚来换电站覆盖城区、高速和县区,是全国第一家也是唯一一家完成全国高速主干线加电设施布局的车(che)企,高速换电网(wang)络覆盖9纵9横14大城市(shi)群,连通(tong)全国超700个城市(shi),平均约每200公里高速公路就有一座换电站,实现国内主要(yao)城市(shi)间高速换电直达。蔚来还(hai)将在2025年6月30日前,实现全国充(chong)电县县通(tong),让每一个县都有蔚来能源的充(chong)电桩;2025年底完成27个省级行政区、超2,300个县级行政区的换电站全覆盖,并从2026年开始布局其余省级行政区,让每一个县都有蔚来的换电站。
依(yi)托蔚来遍(bian)布全国的充(chong)换电网(wang)络,用户可以享受(shou)便捷的长途旅程,轻(qing)松日行千里。2025年春节期间,换电成为长途出行的首选,累(lei)计12天(tian)单(dan)日换电服务突破10万次,有1,888位蔚来用户累(lei)计行驶超5,000公里,78,204位蔚来用户单(dan)日行驶里程超500公里,更有蔚来用户全程只用蔚来充(chong)换电站,从吉林(lin)松原横跨(kua)六省到达四川乐山,全程共计超过3,100公里。
在新能源汽车(che)渗透率(lu)不断(duan)提升的背景下,国家支持完善换电基础设施网(wang)络建设的政策不断(duan)出台(tai)。 国家多个部门相继颁布《新能源汽车(che)产业发展规划 (2021-2035)》《关于启动新能源汽车(che)换电模式应用试点工(gong)作(zuo)的通(tong)知(zhi)》等多份文件,明确指出推(tui)动换电网(wang)络和标准体系(xi)建设、鼓励开展换电模式推(tui)广应用。
与此同时,汽车(che)、能源、电力等领域企业也加码(ma)换电基础设施网(wang)络的建设。2024年12月,全球动力电池制造龙头企业宁德时代(300750)宣布将自建换电站。宁德时代董事长、CEO曾毓群表示,在电车(che)补能模式上(shang),换电、家充(chong)、公共充(chong)电桩将三分天(tian)下。 宁德时代的下场,无疑再次印证(zheng)了换电路线的正确。按照曾毓群的预计,全国建设3万至4万座换电站,电动车(che)换电就可达到加油般便捷。
蔚来创始人、董事长、首席执行官李斌(bin)表示,现在越来越多的公司加入到换电领域,这对整个行业来说是好消息(xi)。目前,蔚来已与长安、吉利(li)、奇瑞、江汽、广汽、一汽、路特斯等车(che)企达成充(chong)换电战略合作(zuo),还(hai)与中国石化(600028)、中国海油、壳牌、国家电网(wang)、南方电网(wang)、皖能集团、中安能源等能源电力领域企业进行换电合作(zuo)。
得益于持续的投(tou)入与布局,充(chong)换电基础设施正为中国新能源(600617)汽车(che)产业高质量发展提供坚实保障与市(shi)场动能。伴随新能源汽车(che)保有量的持续增长,由(you)市(shi)场与政策双(shuang)轮驱(qu)动的充(chong)换电基建热(re)潮,正以“中国速度”重塑新能源汽车(che)出行生态,同时改写全球能源版图。