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作为(wei)中国自主研制的主战坦克(ke)，99式及其升级版99A凭借超强的实战性(xing)能，得到了美(mei)国在内(nei)很多国家的认(ren)可，一直以来都位列全球最强十大主战坦克(ke)榜单。不过，韩国方面却一直表示不服气(qi)。特别是近年(nian)来，随着韩国军方开始逐(zhu)步换装自主研制的K2主战坦克(ke)，对于99式各种贬低调侃更是不断升级。甚至，韩国媒体还放出豪言(yan)，称K2坦克(ke)一炮能够击穿7辆99式，是当之无愧的“亚洲第一坦克(ke)”。
对于这样的言(yan)论，包括中国在内(nei)的很多国家网友都嗤之以鼻。仅仅从基本参数来看，早期99式坦克(ke)正面装甲抗穿能力最高可达(da)800毫米，而采用(yong)“多国技术DIY”的K2坦克(ke)装备的德制120毫米滑膛炮，在2000米射程内(nei)的破(po)甲能力理论上可以达(da)到680毫米，的确可以对99式产(chan)生威胁，但所谓的“1穿7”理论，绝对是不切实际的天方夜谭。
作为(wei)韩国军方极(ji)为(wei)推崇的新一代主战坦克(ke)，K2主战坦克(ke)是在K1基础上升级研发而成(cheng)的。其设计单位主要是韩国国防科学研究所和(he)现代汽车旗下的Rotem等本土军工企业。乍一看，似(si)乎K2的确是货真价实的“韩国制造”。不过，这款坦克(ke)依然是不折不扣的“万国造DIY产(chan)品”。首先(xian)，K2的原始版本K1主战坦克(ke)就是在美(mei)制M1坦克(ke)基础上仿制而成(cheng)的。与此同时，整个坦克(ke)的各个核心部件，几乎都是来自于欧美(mei)各国。比如，被(bei)吹嘘(xu)得神乎其神的主炮就是德国莱(lai)茵(yin)金(jin)属(shu)公司研制的L55身管120mm滑膛炮，其配(pei)套的尾翼稳定脱壳(ke)穿甲弹也是德国研发的DM53 APFSDS。与此同时，K2的火控设备是引进自美(mei)国，基本就是M1坦克(ke)同款的阉割版；其发动机系统则来自欧洲。尽管各个部件都是现成(cheng)的，但韩国人从1995年(nian)开始研发，经过了16年(nian)的时间，直到2011年(nian)才开始量产(chan)。
按照韩国军方的计划，外号“黑豹”的K2主战坦克(ke)，属(shu)于定位于未来战争的高技术作战坦克(ke)，也将全面取代韩国陆军现役(yi)数量庞大的K1坦克(ke)与M48坦克(ke)。客观来说，由于K2坦克(ke)的底(di)子就是美(mei)制M1，并且直接使用(yong)了众多欧美(mei)一流的军工技术，因此从防护、火力和(he)机动性(xing)三大坦克(ke)基本指标来看，其综合性(xing)能的确可圈(quan)可点。特别是在火力输出和(he)防御方面，拥有自动装弹机的K2可以让120毫米滑膛炮保持持续高射速，再配(pei)合美(mei)制M1坦克(ke)的火控系统，其杀伤(shang)力与精度都得到了最大保障。防御性(xing)能方面，使用(yong)复合装甲和(he)主动防御硬杀伤(shang)系统等黑科技的K2，甚至在裸车状态就可以承受K276穿甲弹和(he)RPG-29的正面打击，的确让人眼前一亮。
不过，原本定位为(wei)山地作战用(yong)途的K2，其机动作战能力一直被(bei)诟病不已。众所周知，K2最早的动力系统采用(yong)的是德国技术，战斗全重达(da)55吨的K2配(pei)备了德制MTU 883V-12共轨柴油发动机，马力达(da)到了1500。然而，为(wei)了进一步彰显“国产(chan)化特色”，并且照顾国内(nei)军工企业的发展，在此后的批(pi)次中，K2更换了国产(chan)动力系统，由韩国斗山集团(tuan)Infracore公司和(he)科技动力公司联合开发出了斗山DV27K双涡轮增(zeng)压中冷共轨柴油机。不仅如此，关键(jian)的变速箱也采用(yong)了韩国研制的EST15K自动变速箱。在此后的测试中，K2问题百出，甚至曾经被(bei)毫不起眼的水泥墩挡住了前进道(dao)路。基于此，韩国军方也对K2大失所望。甚至直到2014年(nian)7月(yue)，才勉强接收了13辆K2。与此同时，后续批(pi)次K2坦克(ke)的量产(chan)也被(bei)迫向后推延。
直到目前为(wei)止，K2的相关升级改造和(he)优化完(wan)善工作依然没(mei)有停止，距离韩国军方提出的国产(chan)化率70%的目标更是遥遥无期。按照韩国军方的计划，现代公司将于2021年(nian)之前向韩国陆军交(jiao)付106辆K2坦克(ke)，并在未来几年(nian)开始第三批(pi)次110辆坦克(ke)的生产(chan)。不过，由于K2迟迟无法(fa)技术定型，目前交(jiao)付的批(pi)次主要还是替换“古董货” M48系列坦克(ke)。而一直被(bei)韩国轻(qing)视的中国99式坦克(ke)早已升级为(wei)更加先(xian)进和(he)强大的99A式。与此同时，中国第四代主战坦克(ke)研发进程也在不断提速。此消彼长之下，韩国人所谓的“K2以1穿7”的理论，的确是自欺欺人了。