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【文/观察者网 阮佳(jia)琪】
据港(gang)媒(mei)《南华(hua)早报》报道，当地时间周三（19日），欧盟委员会负(fu)责贸易和(he)经济安全等事务的委员马罗什·谢(xie)夫乔维(wei)奇（Maros Sefcovic）在华(hua)盛顿警告称，欧盟已准备好动用其“最强大的经济武器(qi)”，以(yi)应对一触(chu)即发的美欧贸易争(zheng)端。
美国政府日前(qian)宣布将(jiang)对贸易伙伴征(zheng)收“对等关税”，这将(jiang)打击欧洲(zhou)汽车行业，即将(jiang)于下月开始生效(xiao)的钢(gang)铝关税也将(jiang)影响到欧盟。
在与美方新商务团队举行首次会晤前(qian)，谢(xie)夫乔维(wei)奇宣称，如果无法与特(te)朗普政府达(da)成协议，欧盟拥有(you)大量惩罚性工(gong)具能够予以(yi)反(fan)制，其中(zhong)包括首次启用“反(fan)胁迫工(gong)具”（ACI）。
“比(bi)如说，我们有(you)反(fan)胁迫工(gong)具来保护欧盟免受第三国的经济胁迫，”他补充说，ACI反(fan)制措施(shi)的范围广泛(fan)，可以(yi)迅速部署(shu)，具体措施(shi)包括进出(chu)口限制、欧盟市场准入限制等。
在会见(jian)美方前(qian)，谢(xie)夫乔维(wei)奇试(shi)图(tu)摆出(chu)一副强硬态度，“我们的开放(fang)并(bing)不意味着我们不会在必要时保护我们的利益和(he)欧洲(zhou)市场。”
当地时间2月19日，欧盟贸易专员马罗什·谢(xie)夫乔维(wei)奇在美国华(hua)盛顿讲话。视频(pin)截图(tu)
综(zong)合英媒(mei)《金融时报》等报道，欧盟在特(te)朗普第一任(ren)期内制定了ACI，这项工(gong)具于2023年底正(zheng)式生效(xiao)，用于报复被欧盟认为试(shi)图(tu)以(yi)经济压力胁迫成员国改(gai)变政策的第三国。
据介绍，欧盟不仅可以(yi)通过ACI对进口商品加征(zheng)关税，还可限制第三国公司参与公共采购项目，或(huo)对服务贸易和(he)投资设限。因其允(yun)许(xu)采取措施(shi)的范围广、影响大，ACI在布鲁塞尔有(you)“贸易火箭(jian)筒”之说。
本月月初，欧洲(zhou)议会国际贸易委员会主席贝恩德(de)·朗格（Bernd Lange）受访时曾谈及欧盟首次动用ACI，对包括美国大型科技公司、金融公司在内的服务业采取反(fan)制措施(shi)的可能性。《金融时报》报道称，这将(jiang)是在不违反(fan)国际法的情况下，欧盟对美国关税威胁可用的最强硬回应。
朗格当时直言：“有(you)些时候，桌(zhuo)上有(you)把枪(qiang)是很重要的。”
他继(ji)而指出(chu)，特(te)朗普可能会使用关税逼迫欧盟放(fang)弃对谷歌(ge)、Meta、X等美国科技巨头所采取的监(jian)管行动。欧盟则可以(yi)通过启用ACI，削弱甚至暂停对美国企业在欧盟市场的知识产权保护，还可通过监(jian)管手段限制美国科技公司在欧洲(zhou)的业务，亦或(huo)是对数字服务加税、阻止外国投资、限制银行、保险和(he)其他金融服务集团的市场准入等。
在这次采访中(zhong)，朗格还提到，欧盟希望通过降低美国汽车进口税、增加从美国进口液化天然气和(he)军事装备等方式减少与美国的贸易顺(shun)差，从而避免贸易摩擦升级(ji)。
谢(xie)夫乔维(wei)奇周三也表(biao)示，欧盟目前(qian)尚未采取特(te)朗普所提及的将(jiang)汽车关税降低至2.5%的行动，但有(you)关汽车关税的讨论“已经摆上台面”。