“去年，‘北(bei)京中轴线’申遗成功，为北(bei)京增添了一张世界(jie)级(ji)的文(wen)化名片。”京津冀协同(tong)发展联合工作办公(gong)室副主任周浩(hao)介绍，严控非首都功能增量，北(bei)京不予受理与(yu)“四个中心”定位不符(fu)的登记业务累计达2.5万余件，“我们将继续打好疏解整治促提升‘组合拳’，用好腾退空间(jian)增补公(gong)共服(fu)务。”

东六环入地改造具备通车条(tiao)件、厂通路全线通车、副中心站综合交通枢纽主体工程基本完工……“北(bei)京城市(shi)副中心连续5年实现千亿元投资目标，每年的千亿元投资中，政府(fu)投资比重(zhong)持续下降。”北(bei)京城市(shi)副中心管委会副主任胡九(jiu)龙介绍。

随着行政办公(gong)区二期建成投用，目前北(bei)京城市(shi)副中心已有累计近3.3万名工作人员迁入办公(gong)。“今年，东六环路入地改造工程将建成通车，路县(xian)故城考古遗址(zhi)公(gong)园将对(dui)外开放，‘湾里’商业娱(yu)乐(le)综合体也将开业运营。”胡九(jiu)龙说。

京南(nan)120余公(gong)里，一座现代化未来之城正拔节生长。截至目前，雄安新(xin)区已累计完成投资8354亿元，开发面积覆盖202平方公(gong)里，总建筑面积达5014万平方米，4792栋楼宇拔地而(er)起。

“各类要素加速聚集，央企设立各类机构超300家，雄安新(xin)区中关村科技(ji)园累计入驻企业130余家。”河北(bei)雄安新(xin)区管委会副主任丁晓龙介绍，2023年，雄安新(xin)区推出《关于打造创新(xin)高地和(he)创业热(re)土聚集新(xin)人才的若干措施》，目前已累计发放“雄才卡”1.4万余张，“各类高端高新(xin)人才纷至沓来，人心向往的局面逐步(bu)呈现。”

协同(tong)创新(xin)驶入“快车道(dao)”，新(xin)质生产力成为“强(qiang)引擎”

创新(xin)是引领发展的第一动力。2024年，北(bei)京流向津冀技(ji)术合同(tong)成交额843.7亿元，同(tong)比增长12.7%，2014年以来累计超3700亿元。

“充分(fen)发挥北(bei)京国际科技(ji)创新(xin)中心辐射作用，我们构建了京津冀科技(ji)成果共享库，联合绘制了区域概念验证、中试熟化平台地图。”北(bei)京市(shi)科委、中关村管委会副主任朱建红介绍，目前，三地已共同(tong)资助(zhu)227项基础研究合作项目，1.43万台套科研设施与(yu)仪器向社会开放共享。握(wo)指成拳，创新(xin)提速。雄安新(xin)区中关村科技(ji)园从蓝(lan)图到现实，短短一年多(duo)时间(jian)吸引135家科技(ji)企业扎根；京津冀国家高新(xin)区联盟设立仅一年，促成34个重(zhong)大(da)项目落地、120余项产学研合作开花结果。

“京津冀协同(tong)创新(xin)已驶入‘快车道(dao)’。”朱建红说，未来，三地将推动出台京津冀基础研究合作专项管理办法(fa)，在津冀推广“职务科技(ji)成果赋权改革”“先使用后付费”等(deng)中关村先行先试政策，研究制定促进京津冀区域科技(ji)成果转化的若干措施，“推动科技(ji)创新(xin)这个‘关键变量’，成为京津冀协同(tong)发展的‘最大(da)增量’。”

集成电路集群(qun)，实现设计制造、封装测试、材(cai)料(liao)装备生产能力全覆盖；新(xin)一代信息技(ji)术应用创新(xin)集群(qun)，形成国内产品(pin)谱系最完整的信创集群(qun)；生命(ming)健康集群(qun)，创新(xin)药、医疗器械获批数量全国领先……“‘一条(tiao)心’发力，京津冀优势互补、相(xiang)互支撑。”河北(bei)省工业和(he)信息化厅党组副书记、副厅长郝莉笑说，“新(xin)质生产力正在成为‘强(qiang)引擎’。”

交通一体化向纵(zong)深拓展，打造更加生机勃勃的现代化首都都市(shi)圈

厂通路建成通车，河北(bei)大(da)厂回族(zu)自治县(xian)与(yu)北(bei)京城市(shi)副中心通行时间(jian)缩短约(yue)30分(fen)钟；京蔚高速全线贯通，河北(bei)涿鹿县(xian)实现与(yu)北(bei)京1小时通达；开行环京通勤(qin)市(shi)郊列车127公(gong)里，京唐城际、京广高铁、京九(jiu)铁路通勤(qin)列车实现常态化运营……

“我们将继续着力解难点、疏堵点、去痛(tong)点，推动交通一体化持续向纵(zong)深拓展。”河北(bei)省交通运输厅一级(ji)巡视(shi)员赵同(tong)安说。

“去年，天津港雄安新(xin)区服(fu)务中心实现首批入驻雄安综保(bao)区。”天津滨海新(xin)区发展改革委副主任马俊岭介绍，目前，天津港集装箱航线达147条(tiao)，集装箱吞吐量完成2329万标准(zhun)箱，海铁联运量达137.5万标准(zhun)箱。

“我们将加快建设世界(jie)级(ji)港口群(qun)、机场群(qun)。”赵同(tong)安表示(shi)，三地将加快推进智慧绿色港口建设，持续提升港口能级(ji)。机场群(qun)方面，今年将实施天津滨海机场三期改扩建工程，有序推进石家庄机场改扩建前期工作。

交通互联，“互相(xiang)串门”已成常态。今年春节期间(jian)，三地联合举办迎新(xin)春系列文(wen)旅(lu)活动，丰富多(duo)样的文(wen)化大(da)餐将京津冀联系得更加紧密。

“围绕公(gong)共服(fu)务‘一盘棋’，增强(qiang)群(qun)众获得感幸福感。”北(bei)京市(shi)通州区副区长姚伟(wei)龙表示(shi)，将持续推动教育(yu)、医疗、养老等(deng)公(gong)共服(fu)务资源延伸，推进“通武廊”教育(yu)一体化发展，进一步(bu)增强(qiang)副中心优质医疗资源对(dui)“通武廊”的辐射带动能力。

周浩(hao)介绍，三地合力编制的现代化首都都市(shi)圈空间(jian)协同(tong)规划(hua)，已经首规委全体会审议(yi)通过。“我们将统筹推进通勤(qin)圈、功能圈、产业协同(tong)圈建设，打造更加生机勃勃的现代化首都都市(shi)圈。”