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参考消息网2月10日报道据美(mei)国《国家利益》双月刊网站2月7日报道，美(mei)国空军的波音(yin)新型(xing)T-7A“红鹰”教练机项(xiang)目没有按计划进行。由于受到(dao)各(ge)种技(ji)术问题的困扰，该项(xiang)目一再被推迟。空军正在与波音(yin)公(gong)司共同解决一系列问题。

“战区(qu)”频道报道说：“有关（T-7A）紧急弹射系统存在严重且潜在危险缺陷的新信息已经发布。”报道还说，“去年对‘红鹰’进行的环境测(ce)试(shi)也(ye)暴露出需(xu)要解决的新问题”。

这意味着，空军目前只(zhi)能使用(yong)冷战时期的T-38“禽爪”教练机。

上周，五角(jiao)大(da)楼(lou)作战测(ce)试(shi)和评(ping)估主任办公(gong)室发布了年度报告，其中包含T-7A计划的最新进展。报告说：“正如2022财年和2023财年年度报告所述(shu)，T-7A的紧急逃生系统不(bu)符合空军适航性(xing)认证的最低安全要求(qiu)，目前在适航性(xing)验收结果为高风险的情况下运行。”

报告提供了有关2024年测(ce)试(shi)工作的相关细(xi)节，称已对紧急逃生系统作了改进。报告说：“2024年2月的一次滑轨(gui)测(ce)试(shi)显示，弹射座椅定序的中速弹射有所改善。”不(bu)过，正如2024年6月的一次测(ce)试(shi)所表明的那样(yang)，该系统在高速弹射情况下表现(xian)不(bu)佳。报告补充说：“在同一次测(ce)试(shi)中，重新设计的座舱(cang)盖断裂(lie)系统模式没有正常运行。”