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2月20日,“鸿(hong)蒙智行尊界技术发(fa)布会”在深圳举行。华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承(cheng)东在会上表(biao)示(shi),尊界S800将搭载六大智能化技术,其中(zhong)有三项属于尊界S800首发(fa)。
这六大技术包括:首发(fa)途灵龙(long)行平台(tai),自主智能数字底盘平台(tai);首发(fa)天使座主动安全防护,自主智能安全防护系统;首发(fa)华为星河(he)通信,自主智能车载通信天地网联;鸿(hong)蒙ALPS座舱(cang)2.0,自主智能净化座舱(cang);华为车语系统2.0,自主智能人车交(jiao)互;华为巨鲸电池2.0。
余承(cheng)东表(biao)示(shi),华为以六大核心智能技术,构建鸿(hong)蒙智行产品实力。HUAWEI ADS目前已经实现(xian)全国都能开(kai)、有位就能停、端到端类人智驾,并为L3的到来做好了准备。
据介绍,尊界S800首发(fa)自主智能数字底盘——华为途灵龙(long)行平台(tai),独创全域融合架构,主动感知、中(zhong)央控制(zhi)、智能推理、自主学(xue)习,实现(xian)革命(ming)性域控性能提升,带来超机动、超安全、超舒(shu)适、超灵活(huo)的顶级(ji)体验。余承(cheng)东称,这将实现(xian)从被动智能到自主智能的全新跃(yue)迁。
尊界S800还首发(fa)了自主智能车载通信——华为星河(he)通信,强化车载网络,能够主动智能切换网络,网络覆盖更全面(mian),提前预判网络信号,主动预加载地图,还创新分布式车载卫星通信,能力共享,离(li)车30m也在网。
此外,首发(fa)的天使座主动安全防护,在预感到碰撞(zhuang)前,会自主调整座椅姿态(tai),收紧安全带,升窗(chuang),解锁中(zhong)控锁,调整车身姿态(tai),减轻碰撞(zhuang)伤(shang)害。碰撞(zhuang)后(hou),则自主切换冗余电源,拨打救援电话,上报救援信息(xi),快速脱困(kun)及(ji)救援。
发(fa)布了一连串新技术,余承(cheng)东在会上还不忘@友商,他在会上称赞(zan)蔚来ET9对后(hou)轮(lun)爆胎的测试,同时演示(shi)了尊界S800行业首个120km/h前轮(lun)爆胎不失控。余承(cheng)东说(shuo):“大家在前一段时间看到蔚来李斌发(fa)布他的ET9,他们做了后(hou)轮(lun)爆胎的演示(shi)。做得也很棒,看来我们中(zhong)国汽车工(gong)业大家都很拼。”
余承(cheng)东说(shuo),李斌展示(shi)了后(hou)轮(lun)爆胎,但华为给大家搞一个更难的前轮(lun)爆胎,“前轮(lun)爆胎很容易失控,我们的前轮(lun)爆胎测试在难度系数上比后(hou)轮(lun)爆胎要(yao)更高(gao)”。
采写:南(nan)都·湾财社记者 程洋