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灿谷车贷全国统一客服电话
2025-02-23 05:46:38
灿谷车贷全国统一客服电话

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作(zuo)为中国自主研制的(de)主战坦克,99式及其升(sheng)级版(ban)99A凭借(jie)超强的(de)实战性能,得到了(le)美(mei)国在内很多(duo)国家(jia)的(de)认可,一直以来都位列全球最强十大主战坦克榜单。不过,韩(han)国方面却一直表示不服气。特别是近年来,随着(zhe)韩(han)国军方开始逐步换装自主研制的(de)K2主战坦克,对于(yu)99式各种贬低调侃更是不断升(sheng)级。甚至,韩(han)国媒体还放出豪言,称(cheng)K2坦克一炮能够击(ji)穿7辆99式,是当之无愧的(de)“亚(ya)洲(zhou)第一坦克”。

对于(yu)这样的(de)言论,包括中国在内的(de)很多(duo)国家(jia)网友都嗤之以鼻。仅(jin)仅(jin)从基本参数来看,早期99式坦克正面装甲抗穿能力最高可达800毫米(mi),而采用(yong)“多(duo)国技术DIY”的(de)K2坦克装备的(de)德制120毫米(mi)滑膛炮,在2000米(mi)射程内的(de)破甲能力理论上可以达到680毫米(mi),的(de)确可以对99式产生威胁,但(dan)所谓(wei)的(de)“1穿7”理论,绝(jue)对是不切实际的(de)天方夜谭。

作(zuo)为韩(han)国军方极为推崇的(de)新一代(dai)主战坦克,K2主战坦克是在K1基础上升(sheng)级研发而成的(de)。其设计(ji)单位主要是韩(han)国国防科(ke)学研究所和现代(dai)汽车旗下(xia)的(de)Rotem等本土军工企业。乍(zha)一看,似乎K2的(de)确是货真价实的(de)“韩(han)国制造”。不过,这款坦克依(yi)然是不折不扣的(de)“万国造DIY产品”。首先,K2的(de)原始版(ban)本K1主战坦克就(jiu)是在美(mei)制M1坦克基础上仿制而成的(de)。与此同时(shi),整个坦克的(de)各个核心部件,几乎都是来自于(yu)欧美(mei)各国。比如,被吹(chui)嘘得神乎其神的(de)主炮就(jiu)是德国莱茵金属公司(si)研制的(de)L55身管120mm滑膛炮,其配(pei)套的(de)尾翼稳定脱壳穿甲弹也是德国研发的(de)DM53 APFSDS。与此同时(shi),K2的(de)火控设备是引进自美(mei)国,基本就(jiu)是M1坦克同款的(de)阉割版(ban);其发动(dong)机系统则(ze)来自欧洲(zhou)。尽管各个部件都是现成的(de),但(dan)韩(han)国人从1995年开始研发,经过了(le)16年的(de)时(shi)间,直到2011年才开始量产。

按(an)照韩(han)国军方的(de)计(ji)划(hua),外号“黑豹”的(de)K2主战坦克,属于(yu)定位于(yu)未来战争的(de)高技术作(zuo)战坦克,也将(jiang)全面取代(dai)韩(han)国陆军现役数量庞大的(de)K1坦克与M48坦克。客观来说,由于(yu)K2坦克的(de)底(di)子就(jiu)是美(mei)制M1,并且直接使用(yong)了(le)众多(duo)欧美(mei)一流的(de)军工技术,因此从防护、火力和机动(dong)性三大坦克基本指标来看,其综合性能的(de)确可圈可点。特别是在火力输出和防御方面,拥有(you)自动(dong)装弹机的(de)K2可以让120毫米(mi)滑膛炮保(bao)持持续高射速,再配(pei)合美(mei)制M1坦克的(de)火控系统,其杀伤力与精(jing)度都得到了(le)最大保(bao)障。防御性能方面,使用(yong)复合装甲和主动(dong)防御硬杀伤系统等黑科(ke)技的(de)K2,甚至在裸(luo)车状态就(jiu)可以承受K276穿甲弹和RPG-29的(de)正面打击(ji),的(de)确让人眼(yan)前一亮。

不过,原本定位为山地作(zuo)战用(yong)途(tu)的(de)K2,其机动(dong)作(zuo)战能力一直被诟病不已。众所周知(zhi),K2最早的(de)动(dong)力系统采用(yong)的(de)是德国技术,战斗全重达55吨(dun)的(de)K2配(pei)备了(le)德制MTU 883V-12共(gong)轨柴油发动(dong)机,马力达到了(le)1500。然而,为了(le)进一步彰显“国产化特色”,并且照顾国内军工企业的(de)发展,在此后的(de)批次中,K2更换了(le)国产动(dong)力系统,由韩(han)国斗山集团Infracore公司(si)和科(ke)技动(dong)力公司(si)联合开发出了(le)斗山DV27K双涡(wo)轮增压中冷共(gong)轨柴油机。不仅(jin)如此,关(guan)键的(de)变速箱(xiang)也采用(yong)了(le)韩(han)国研制的(de)EST15K自动(dong)变速箱(xiang)。在此后的(de)测试中,K2问题百出,甚至曾经被毫不起眼(yan)的(de)水泥墩挡住了(le)前进道(dao)路。基于(yu)此,韩(han)国军方也对K2大失所望。甚至直到2014年7月,才勉(mian)强接收(shou)了(le)13辆K2。与此同时(shi),后续批次K2坦克的(de)量产也被迫(po)向后推延。

直到目前为止,K2的(de)相关(guan)升(sheng)级改造和优(you)化完(wan)善工作(zuo)依(yi)然没有(you)停止,距离韩(han)国军方提出的(de)国产化率70%的(de)目标更是遥遥无期。按(an)照韩(han)国军方的(de)计(ji)划(hua),现代(dai)公司(si)将(jiang)于(yu)2021年之前向韩(han)国陆军交付106辆K2坦克,并在未来几年开始第三批次110辆坦克的(de)生产。不过,由于(yu)K2迟迟无法技术定型,目前交付的(de)批次主要还是替换“古董货” M48系列坦克。而一直被韩(han)国轻视的(de)中国99式坦克早已升(sheng)级为更加先进和强大的(de)99A式。与此同时(shi),中国第四代(dai)主战坦克研发进程也在不断提速。此消彼长之下(xia),韩(han)国人所谓(wei)的(de)“K2以1穿7”的(de)理论,的(de)确是自欺欺人了(le)。

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