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2025-02-24 19:53:51
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据美(mei)国有线(xian)电视新闻网(wang)(CNN)报道,美(mei)国总统特朗普2月19日在讲话中暗示,美(mei)国政府可能会(hui)取消与波音(yin)公司的(de)合同,转(zhuan)而寻(xun)找另一家飞机制造商来负责新的(de)“空军一号”项目。

在当天迈(mai)阿密举行的(de)未(wei)来投(tou)资倡议(FII)优先峰(feng)会(hui)上,特朗普表示,“如果波音(yin)公司能把这件(jian)该死的(de)事情做完,我们将获得一架新的(de)空军一号。”但他话锋一转(zhuan):“我们可能不得不走另一条路(lu)线(xian)。”

特朗普作出最新表态(tai)之(zhi)际,波音(yin)公司刚被曝出或将“空军一号”项目完成时间推迟至2029年甚(shen)至更晚,这意味着特朗普很可能无法在其第(di)二个总统任期内(nei)乘坐上新专机。

另据《纽约时报》19日报道,五名知情人(ren)士透(tou)露(lu),特朗普政府一度讨论过在等待波音(yin)交付新专机的(de)同时,购买并改装一架豪(hao)华喷气式飞机的(de)可能性。

知情人(ren)士称,特朗普认(ren)为波音(yin)已经“无药可救”(a lost cause),“他时常哀叹(tan)这家公司的(de)衰落,很想问问这家飞机制造商到底(di)发生了什么,为什么看起(qi)来什么东西都造不好了。”

自(zi)重返白宫以(yi)来,特朗普不断表达对新专机的(de)喜(xi)爱和(he)期待。他在今年1月20日宣誓就职当天切了一块饰有蓝红(hong)色波音(yin)客(ke)机的(de)蛋糕。2月,特朗普多(duo)次批(pi)评波音(yin)未(wei)能准时交付新的(de)总统专机。

2019年6月,特朗普在白宫与新“空军一号”模型的(de)合影(ying)。 “政客(ke)”新闻网(wang)

2015年,美(mei)国空军选中波音(yin)747-8型客(ke)机作为总统专机的(de)新机型,将替代1990年启用、由波音(yin)747-200型改装的(de)两架“空军一号”。

特朗普2016年首次当选后批(pi)评波音(yin)在这一改装项目中的(de)要价“离谱”,超过40亿美(mei)元,威胁要取消订单。经过特朗普本人(ren)亲自(zi)“砍价”,波音(yin)于2018年获得合同,金(jin)额为39亿美(mei)元。

新专机原定于2024年交付,但由于新冠疫情、人(ren)手短缺、设计制造、供应链问题以(yi)及特朗普要求改变传统蓝白涂装等因(yin)素,项目一再拖(tuo)延。波音(yin)公司此前说,最晚2027年交付首架新专机,第(di)二架最迟2028年交货。

路(lu)透(tou)社2月17日援引一名美(mei)国政府高(gao)级官员的(de)话报道称,由于供应链问题和(he)需求变化,新的(de)“空军一号”项目完成时间可能会(hui)进一步推迟至2029年甚(shen)至更晚。

今年1月底(di),波音(yin)公司首席执行官奥特伯格表示,“总统希望尽快交付飞机,因(yin)此我们正在与埃隆(马斯克)合作,看看如何才能加快项目进度。”

马斯克被白宫称为总统高(gao)级顾问,与特朗普关(guan)系密切,但他旗下的(de)太空探索技术公司在商业航天方面与波音(yin)公司互为竞争对手。

去年12月,马斯克曾经到访波音(yin)公司,了解“空军一号”项目的(de)相(xiang)关(guan)进展。波音(yin)方面称,正在努力加快交付进度,但拒绝确认(ren)新的(de)交付日期,并表示其正在与美(mei)国空军进行讨论。

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