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12月30日，黑芝麻智能宣布推(tui)出其专为下一代(dai)AI模型设计(ji)的高算力芯片平台(tai)——华山A2000家族。A2000家族芯片平台(tai)承袭黑芝麻智能华山产(chan)品(pin)线的使命，以更高算力、更强性能赋(fu)能汽车行业，加速高阶(jie)智能驾驶成为标配，打造全场景通识智驾标杆。
华山A2000家族正式问世
智驾终途，高阶(jie)智驾驶向全场景通识智驾
在智能驾驶技术的浪潮中，端到端(E2E)和大(da)模型技术正成为推(tui)动行业向前发(fa)展的核心动力。基(ji)于黑芝麻智能对这些技术的深刻洞察，我们预见到算法的未来(lai)发(fa)展将更加聚(ju)焦于提升效率和性能。随着行业步入大(da)模型时(shi)代(dai)， Transformer算法结构和混合模型架构将引领新(xin)的技术潮流。
黑芝麻智能提出的全场景通识智驾概念，基(ji)于知识范式将驾驶场景的信息引入到知识增强的表示(shi)空间中，这些信息可(ke)以被推(tui)导为场景语义(yi)空间中的通用知识，随后(hou)通过知识的反映来(lai)推(tui)断场景，从而指导实现更好的智能驾驶体验。也就是说(shuo)，让AI模型具备人类的常识和知识，进而影响场景里的决(jue)策，让车开得比老(lao)司(si)机还好，改(gai)善驾驶体验。通识智驾具备实现高级感知、决(jue)策和执行的通用能力，能够全面覆(fu)盖城市(shi)道路、高速公路、昼夜变化以及各种气(qi)候条件的不同(tong)场景。
预计(ji)从2025年开始(shi)，高阶(jie)智驾能力逐渐成为标配，多传感兼容、支持多种模型算法开发(fa)以及更具性价比和成本控制的方案，才能满足市(shi)场和客户的增长需求(qiu)，推(tui)动自动驾驶技术的普及和经济效益提升。
智驾计(ji)算的多维挑战
黑芝麻智能认为下一自动驾驶计(ji)算芯片的关键要素(su)需要涵盖高算力、高带宽、平台(tai)化设计(ji)的需求(qiu)，配合友好通用的工具链以及全栈化解决(jue)方案，以满足自动驾驶技术的快速落地和持续迭代(dai)。?
当前，能够实现NOA等(deng)高阶(jie)功能并成功量(liang)产(chan)的智能驾驶芯片企业屈指可(ke)数，这不仅因为量(liang)产(chan)对芯片性能和稳(wen)定性有着严苛要求(qiu)，更在于它需要算法、软件、工具链等(deng)整个生态(tai)系统的持续优化和迭代(dai)。随着智能驾驶技术向更复杂场景和高阶(jie)功能的演进，对高算力芯片的需求(qiu)变得尤(you)为迫切。黑芝麻智能凭借华山系列的量(liang)产(chan)经验和成熟生态(tai)，全面支持未来(lai)智能驾驶场景和算法的需求(qiu)。我们以开放灵活的合作模式，致力于成为本土高阶(jie)智能驾驶芯片供(gong)应的最优解。
华山A2000家族，为全场景通识智驾设计(ji)，赋(fu)能智能万(wan)物
黑芝麻智能华山?A2000家族是面向下一代(dai)AI模型更高性能、更高效率的芯片平台(tai)。华山A2000家族包括A2000 Lite、A2000和A2000 Pro三(san)款产(chan)品(pin)，分别针对不同(tong)等(deng)级的自动驾驶需求(qiu)。A2000 Lite专注(zhu)于城市(shi)智驾，A2000支持全场景通识智驾，而A2000 Pro则(ze)是为高阶(jie)全场景通识智驾设计(ji)。
华山A2000家族芯片平台(tai)
作为新(xin)一代(dai)自动驾驶芯片，华山A2000家族以其卓(zhuo)越的性能和全面的功能，标志着华山系列在自动驾驶技术领域的重大(da)飞跃(yue)。A2000家族的芯片集成了业界领先的CPU、DSP、GPU、NPU、MCU、ISP和CV等(deng)多功能单元，实现了高度(du)集成化和单芯片多任务(wu)处理的能力。新(xin)一代(dai)ISP技术，具备4帧曝光和150dB HDR，在隧道和夜间等(deng)场景下表现更好，显著提升了图(tu)像处理能力。单芯片数据闭环的设计(ji)，使得数据在智驾功能正常运行的同(tong)时(shi)能够实现全车数据的脱敏(min)、压缩、编码和存储，为算法的迭代(dai)和创新(xin)提供(gong)坚实基(ji)础。A2000家族算力最大(da)是当前主流旗舰芯片的4倍，原生支持Transformer模型。A2000家族的灵活扩展性，允许(xu)多芯片算力的扩展，以适应不同(tong)级别的自动驾驶需求(qiu)，产(chan)品(pin)组(zu)合全面覆(fu)盖从NOA到Robotaxi的广泛应用场景。
华山A2000家族芯片不仅在智能汽车领域展现出强大(da)的性能，还能够支持机器人和通用计(ji)算等(deng)多个领域。值得一提的是，A2000芯片能够满足机器人的"大(da)小脑"需求(qiu)，推(tui)动机器人产(chan)业从原型开发(fa)阶(jie)段迈向大(da)规模量(liang)产(chan)。
核心IP的技术创新(xin)为华山A2000家族性能跃(yue)升保驾护航
与此同(tong)时(shi)，黑芝麻智能重磅推(tui)出了自研 NPU 新(xin)架构——黑芝麻智能"九韶"，九韶是黑芝麻智能为满足自动驾驶技术需求(qiu)而推(tui)出的高性能 AI 芯片的计(ji)算核心。新(xin)一代(dai)通用 AI工具链BaRT和新(xin)一代(dai)双芯粒互联技术BLink两大(da)创新(xin)，共(gong)同(tong)赋(fu)能"九韶"计(ji)算性能的充分发(fa)挥和灵活扩展，构成了一个强大(da)的智能驾驶技术底座，为 A2000 家族性能跃(yue)迁保驾护航。
自研 NPU 新(xin)架构——"九韶"
九韶NPU采用了领先的大(da)核架构，支持智驾大(da)模型的实时(shi)推(tui)理，降低算法计(ji)算的延迟(chi)，基(ji)于优先级抢占的机制为处理复杂计(ji)算任务(wu)提供(gong)了强有力的支撑。
同(tong)时(shi)，九韶NPU也是业界最高安(an)全等(deng)级的NPU，高安(an)全等(deng)级能够避免模型推(tui)理过程中的随机错误和失效，支持训(xun)练与部署的一致性，确保了自动驾驶系统的高安(an)全性和确定性。
九韶NPU的特点包括高算力、高能效和高带宽，这是智能驾驶技术向更高阶(jie)迭代(dai)的基(ji)础。它支持包括INT8/FP8/FP16在内(nei)的混合精(jing)度(du)，集成了针对高精(jing)度(du)精(jing)细量(liang)化和Transformer的硬加速，能够简化开发(fa)者在量(liang)化和部署过程中的工作。
此外，九韶NPU还具备低延时(shi)和高吞吐的三(san)层内(nei)存架构，包括大(da)容量(liang)高带宽的NPU专用缓存、核心模块片内(nei)共(gong)享缓存，以及对称的双数据通路和专用DMA引擎。提升了性能和有效带宽，降低了对外部存储带宽的依赖，在性能、带宽和成本之间取得了极致平衡。
为了充分发(fa)挥九韶NPU的潜力，黑芝麻智能研发(fa)了新(xin)一代(dai)通用AI工具链BaRT。BaRT支持多种流行框架和模型的转换，原生兼容PyTorch的推(tui)理API，支持Python编程部署。这使得开发(fa)者能够更加便(bian)捷地利用九韶架构进行AI模型的开发(fa)和部署。
BaRT的另(ling)一个优势是支持业界主流的Triton自定义(yi)算子编程，允许(xu)开发(fa)者使用Python语言编写Triton自定义(yi)算子，这些算子可(ke)以被自动化编译成硬件加速代(dai)码，从而进一步加速开发(fa)者AI模型的部署。
为了满足不同(tong)等(deng)级自动驾驶的算力需求(qiu)，新(xin)一代(dai)双芯粒互联技术BLink技术为算力扩充提供(gong)了高效解决(jue)方案。BLink支持Cache一致性互联的高效C2C(Chip-to-Chip)技术，能够扩展支持更大(da)规模模型的算力需求(qiu)，为算法长期演进做好准备。
通过BLink技术，A2000家族芯片能够实现软件单OS跨片部署，支持高带宽C2C一致性连接，满足NUMA跨芯片访存要求(qiu)，简化软件开发(fa)和部署的难度(du)。
随着华山A2000家族芯片的发(fa)布，黑芝麻智能不仅为自动驾驶技术的发(fa)展提供(gong)了强有力的硬件支持，而且进一步践行了用"芯"赋(fu)能未来(lai)出行这一愿景。黑芝麻智能期待与全球产(chan)业链伙伴携手合作，共(gong)同(tong)推(tui)动智能驾驶技术的创新(xin)与应用。我们坚信，通过持续的技术创新(xin)和跨行业合作，智能驾驶技术将实现不断突破，为未来(lai)出行提供(gong)更加智能、安(an)全和高效的解决(jue)方案。