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湖南省交通(tong)运输厅厅长刘(liu)扬。
红网时刻新(xin)闻(wen)记者 王嫣 摄影 朱(zhu)丽萍 长沙(sha)报道
1月14日，在湖南省十四届人大三次会议首场“厅长通(tong)道”上，湖南省交通(tong)运输厅厅长刘(liu)扬介绍了今年春运的新(xin)亮点、新(xin)举措，以及湖南省交通(tong)运输厅围绕推进降低全社会物(wu)流成本专项行动，构建便捷高(gao)效的综合交通(tong)物(wu)流网络方(fang)向即将开展的工作。
习近平总书(shu)记在中央财(cai)经委员(yuan)会第四次会议上强调，物(wu)流降成本的出发(fa)点和落脚点是服务实体经济和人民(min)群众。在今年的省政府工作报告(gao)中部署“推进降低全社会物(wu)流成本专项行动”，这既是贯彻习近平经济思想的生动实践，也是推动湖南省经济社会高(gao)质量(liang)发(fa)展的迫(po)切需求。
刘(liu)扬介绍，目(mu)前湖南省高(gao)速公(gong)路成网、高(gao)铁成环(huan)、水运成势、枢纽成型，现代化综合交通(tong)运输体系基本形(xing)成，推动物(wu)流成本实现“十年连降”，自2021年起连续四年低于全国平均水平，2024年预计同比可节约物(wu)流成本120多亿元(yuan)。
“今年，我们将抓好四件事，来落实好省政府关于进一(yi)步降低物(wu)流成本的工作部署。”刘(liu)扬说，首先，优化运输结构降成本。在公(gong)路、铁路、航空(kong)、水路等运输方(fang)式中，水运是最经济、最绿色的运输方(fang)式。湖南水网发(fa)达，湖南省交通(tong)运输厅将实施“一(yi)湖四水”港航提升工程，加速畅通(tong)湘江、沅水“十”字水运大通(tong)道，完(wan)善港口布局，推动大宗货(huo)物(wu)运输“公(gong)转(zhuan)水”“公(gong)转(zhuan)铁”，通(tong)过优化运输结构降低物(wu)流成本。
其次，发(fa)展多式联(lian)运降成本。从(cong)现实情况看，物(wu)流装(zhuang)卸中转(zhuan)环(huan)节的成本占比过高(gao)。为此，省交通(tong)运输厅将在长株潭、衡阳、怀化等城市(shi)大力(li)推进多式联(lian)运示范工程，推动公(gong)路、铁路、水路、航空(kong)等多种运输方(fang)式间的信息共享、规则衔接(jie)，推广“一(yi)箱到底”“一(yi)单到底”服务模式，压减运输中转(zhuan)环(huan)节物(wu)流成本。
再次，补网扩容(rong)降成本。湖南地(di)处中部，过境车辆多、路网流量(liang)大，公(gong)路主通(tong)道易发(fa)生拥堵(du)，我们将实施高(gao)速公(gong)路主通(tong)道扩容(rong)工程，按(an)不低于8车道标准(zhun)，扩容(rong)改造南北向主动脉京港澳(ao)和东西向主动脉沪昆高(gao)速公(gong)路湖南段；同时，推动“高(gao)质量(liang)县县通(tong)高(gao)速”，让人员(yuan)流动更(geng)便捷、货(huo)物(wu)运输更(geng)高(gao)效，通(tong)过提高(gao)运输效率降低物(wu)流成本。
最后(hou)，科技赋能降成本。充(chong)分利用大数据、人工智能、北斗等新(xin)技术赋能，加快提升交通(tong)基础设施智能化水平，推进智慧高(gao)速、智慧港口、智慧航道、智慧物(wu)流园建设，进一(yi)步提高(gao)物(wu)流效率，降低物(wu)流仓储(chu)成本和管理成本。
刘(liu)扬坦言，“越来越低的全社会物(wu)流成本将对(dui)湖南省营商环(huan)境优化、现代产业(ye)体系构建发(fa)挥重要支撑作用”。
又是一(yi)年春运时，作为交通(tong)运输部门岁末年初工作的“重头戏”，今年湖南省交通(tong)运输厅有哪些(xie)新(xin)亮点、新(xin)举措？
“2025年春运从(cong)今天开始，至2月22日结束，总计40天。据预测，全省跨(kua)区(qu)域人员(yuan)流动量(liang)将达5亿人次，创历史新(xin)高(gao)，并且80%以上为自驾车出行。”刘(liu)扬介绍，湖南省多个(ge)部门组建了春运工作专班，确保实现“平安、便捷、温馨”的春运总目(mu)标。
为确保实现“平安春运”，首先，要全面排查(cha)隐患。全面排查(cha)交通(tong)基础设施，包括(kuo)急弯陡坡、临水临崖、事故多发(fa)、易结冰路段和桥梁隧道等，有隐患的及时整治到位。对(dui)重点运输工具特(te)别是客(ke)车、旅(lu)游(you)包车、货(huo)车、危化品车、旅(lu)游(you)船、客(ke)渡船等进行全面“体检”，杜绝带“病”运营。
其次，要预置应急力(li)量(liang)。在事故风(feng)险(xian)高(gao)发(fa)路段和易拥堵(du)、易结冰路段，提前部署应急队伍，储(chu)备应急物(wu)资和装(zhuang)备。同时，要强化“一(yi)路多方(fang)”机制。交通(tong)运输部门加强与公(gong)安交警、气象、应急等部门协作，一(yi)旦发(fa)生拥堵(du)，快速响应，采取远程分流、近端管控、高(gao)地(di)协同、快处快赔快撤等措施。
为确保实现“便捷春运”，2024年湖南省集(ji)中“上新(xin)”通(tong)车了8条(tiao)高(gao)速公(gong)路，总计668公(gong)里，高(gao)速公(gong)路总里程突破8000公(gong)里。特(te)别是随(sui)着益阳到常(chang)德扩容(rong)工程、醴陵到娄底扩容(rong)工程（娄湘段）的通(tong)车，往返湘西北、湘中地(di)区(qu)的群众出行更(geng)顺畅。同时，基础设施数智升级(ji)。加快推进交通(tong)基础设施数字化转(zhuan)型升级(ji)，给公(gong)路、水路装(zhuang)上“智慧大脑”，对(dui)路网运行进行预测预判预警，实时主动管控，提升通(tong)行效率，并提高(gao)应急响应效率。
为确保实现“温馨春运”，要优质保障(zhang)服务区(qu)加油、用餐、停车、充(chong)电、如厕等服务。此外，自驾出行中新(xin)能源车数量(liang)将近五分之一(yi)，比去年增长约70%，因(yin)此要确保充(chong)电设施正常(chang)运行，提供充(chong)电桩“随(sui)手查(cha)”服务，及时了解出行沿(yan)线充(chong)电桩使用状况，并加密布设应急移动充(chong)电车，以备不时之需。还要开展高(gao)速公(gong)路阳光救援，实现网络“一(yi)键呼救”，确保救援队伍第一(yi)时间抵达。
春运是中国人回(hui)家团聚(ju)的幸福(fu)旅(lu)途。刘(liu)扬说，“我们相信，在这幸福(fu)旅(lu)途上，通(tong)过大家的共同努力(li)，一(yi)定会实现‘人享其行、物(wu)畅其流’的美好愿景”。
参与报道记者：卢(lu)欣 谭苏昕(cuan) 秦楼 李长宏 张盟 陈杰