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美国《星条旗》13日报(bao)道，根据美国海(hai)军近期曝光的调查结果显(xian)示(shi)，部署在圣(sheng)地亚哥的美国海(hai)军第三舰队导(dao)弹驱逐舰"迪凯特"舰长(chang)，因为向海(hai)军提交错误的位置报(bao)告，于今年1月被海(hai)军撤职。根据美国海(hai)军曝光的调查结果显(xian)示(shi)，去年9月"迪凯特"号舰长(chang)约翰"鲍勃"鲍恩中校向舰上水手下令(ling)：不要向上级报(bao)告该船已在大海(hai)之中失去航行能力。
根据环球时报(bao)4月14日报(bao)道，事故发生时，这艘驱逐舰正在从夏威夷返回加州(zhou)海(hai)豹滩的美国东(dong)太平洋海(hai)岸。航行过程中，舰艇抛(pao)锚，不得不暂时停止航行，维护舰艇上的一根传动轴。根据调查报(bao)告显(xian)示(shi)，鲍恩舰长(chang)为了掩盖这次由于维修传动轴而持续停航四小时的事情，下令(ling)让水手向美国海(hai)军第三舰队报(bao)告错误的船只位置信息，使这艘驱逐舰看起来好像从未停下过。
美海(hai)军调查称，鲍恩舰长(chang)为了掩盖这次舰艇持续停航，防止舰艇的真实位置被自动转播。舰长(chang)命令(ling)舰艇作战信息中心的工作人员关闭了名为"Link 16"和"全(quan)球指挥控制"的两个电子系(xi)统。艘上水手根据数据推算(suan)向第三舰队谎报(bao)了一个"航迹推算(suan)"坐标，使其看起来像是在一直航行。但鲍恩随后在接受调查人员采访时否认了以上行为，他(ta)说不记得自己曾命令(ling)舰上水手关闭电子位置追踪设备或向基(ji)地报(bao)告虚假坐标信息。
根据环球时报(bao)报(bao)道称、2019年9月13日，当时"迪凯特"号全(quan)速航行于夏威夷至(zhi)海(hai)豹滩美国海(hai)军武器站(zhan)之间。在舰艇航行约一半位置时，舰上右舷传动轴发生倾斜(xie)度(du)不一致。而舰上维修人员为了修理和校准，需要暂时将右舷传动轴锁(suo)住(zhu)。这就意味(wei)着舰艇在维修期间丧失航行能力，舰艇将随波(bo)漂流。根据调查结果显(xian)示(shi)，2019年9月13日上午10点，这艘舰船就停止了航行。随后，在舰桥值班人员将这一情况(kuang)报(bao)告给了舰长(chang)鲍恩，并询问舰长(chang)：海(hai)军司(si)令(ling)部是否知道这艘舰艇已经处于维修停航状态。这名值班人员在接受调查时说，当时鲍恩舰长(chang)回答 "不，我认为他(ta)们不知道。"当他(ta)问到是否应该主动告知舰队时，舰长(chang)说："不用担心。修理不会(hui)花太长(chang)时间，所以不需要向舰队报(bao)告。"随后在舰队要求"迪凯特"号报(bao)告位置时，舰长(chang)要求水手提供"假信息"：假设舰船没停下来，应该航行到哪里的信息，就好像我们没有停下来那(na)样。
曾经叱咤风云，号称打遍天(tian)下无敌手的美军。现在居然会(hui)犯如此(ci)低级的错误。军舰航行中抛(pao)锚，连(lian)续停航4小时，舰长(chang)居然命令(ling)关闭系(xi)统，随便报(bao)个位置，这样就不尴尬吗？本来是很正常的事情，这位舰长(chang)却选择掩盖事实，实在令(ling)人不解，再看看"罗斯福"号的舰长(chang)克罗泽，两个真是一个天(tian)上一个地下。