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红网(wang)时刻新闻(wen)1月28日讯（记者 肖帅(shuai) 通讯员 邓述 靳敏(min) 胡柯）在春运这场盛(sheng)大的迁徙中，无数铁路工作(zuo)者坚守岗位，为旅客的平安出行保驾(jia)护航。在这庞大的队伍里，有一对特别的“父子兵”——杨勇军(jun)和杨梓杰，他们用两代人(ren)的坚守，诠释着铁路人(ren)的责任与担当。
杨勇军(jun)，一位出生(sheng)于上世纪70年代的资深火车司机(ji)，1999年从武警部队复原后，他在广铁集团株洲机(ji)务段(duan)已经默默耕耘(yun)了26载。他见证了铁路事(shi)业的发展变迁，从内燃机(ji)车到现代化的和谐电力机(ji)车，不变的是他对工作(zuo)的那份热(re)忱(chen)与执着。多年来，他一直担当着株洲站至(zhi)怀化站的正班客车牵引任务。这条线路地形复杂(za)，穿山越岭，每一个弯(wan)道、每一处隧道以及所(suo)有的信(xin)号机(ji)，都刻在了他的心里，把安全正点、平稳操纵落实到每一趟值乘中。
杨勇军(jun)。
儿(er)子杨梓杰，作(zuo)为一名00后，从小就对父亲驾(jia)驶的火车充满了好(hao)奇(qi)与向往。在父亲的耳濡目染下，他放弃了本科志愿，毅然决然报考(kao)了湖南铁道职业技术学院，2024年被招聘至(zhi)株洲机(ji)务段(duan)，成为了一名火车副司机(ji)。今年是他参(can)加工作(zuo)以来的首个春运，负责株洲至(zhi)益阳区段(duan)的临客牵引工作(zuo)。
1月14日，春运开始(shi)，铁路运输迎来了一年中最繁忙的时刻。杨勇军(jun)和杨梓杰父子俩，尽管工作(zuo)地点不同、线路不同，但他们心中有着共同的目标——保障每一位旅客都能平安、顺(shun)利地回家过(guo)年。
春运首日，父子正好(hao)一同出门值乘客车任务。出发前(qian)杨勇军(jun)的妻子赖云辉在一旁默默地为他们整理行囊，眼里满是担忧与牵挂。杨勇军(jun)则拍了拍儿(er)子的肩膀(bang)，语(yu)重心长(chang)地说：“儿(er)子，春运责任重大，咱们可得打起十二分精神，绝不能出半点差错。”杨梓杰坚定地点点头：“爸，您放心，我一定好(hao)好(hao)干！”
杨勇军(jun)率先踏上征程(cheng)。在驾(jia)驶室内，他全神贯注(zhu)地盯(ding)着前(qian)方的铁轨，双手稳稳地握着操纵杆。列车在他的操控下，平稳地穿梭在湘中大地。每到一个站点，他都会仔细检查机(ji)车状况，确保列车能安全准点地运行。长(chang)时间(jian)的驾(jia)驶让(rang)他的身体有些疲惫，但一想到车厢里那些归心似箭的旅客，他便又充满了动力。
杨梓杰。
而另一边，杨梓杰也在自己的岗位上忙碌着。作(zuo)为副司机(ji)，他协助司机(ji)密切关注(zhu)着各种仪表数据，认真执行每一项操作(zuo)指令。虽(sui)然他参(can)加工作(zuo)的时间(jian)不长(chang)，但他对待工作(zuo)的认真态度丝毫不亚于父亲。在列车行驶过(guo)程(cheng)中，他时刻保持警惕，不敢有丝毫懈怠。
在忙碌的春运期间(jian)，父子俩聚少(shao)离多。偶尔休息时，他们会通过(guo)电话互(hu)相(xiang)问候、交流工作(zuo)心得。杨勇军(jun)会分享自己多年来应(ying)对各种复杂(za)路况的经验，杨梓杰也会向父亲汇报自己在工作(zuo)中的成长(chang)与进步。
春节前(qian)夕，杨勇军(jun)迎来了自己的50岁的生(sheng)日，如同往年一样，他放弃了与家人(ren)团聚庆生(sheng)，而是向父母和亲戚朋友表达了歉意，又一次选择在机(ji)车上度过(guo)生(sheng)日。他参(can)加工作(zuo)以来的26个春运中，从未缺席。
“过(guo)去春节有儿(er)子陪(pei)伴，如今这两父子都在为旅客回家坚守岗位，作(zuo)为火车司机(ji)的家属，我已经习(xi)以为常，但是会不留(liu)余力全力支持他们的。只希望(wang)他们工作(zuo)中平平安安，就是我最大的满足(zu)。”谈到父子的工作(zuo)，赖云辉的眼中闪烁着泪光。
春运还在继续，杨勇军(jun)和杨梓杰父子俩依旧坚守在各自的岗位上。他们就像两颗螺丝钉，紧紧地铆在铁路运输的关键位置上。他们用自己的行动，传承着铁路人(ren)的精神，为无数旅客铺就了一条温暖的回家路。在这个特殊的时期，他们虽(sui)然不能时刻陪(pei)伴在家人(ren)身边，但他们知道，自己的坚守能换来更多家庭的团圆。这份责任与担当，如同璀璨的星光，照(zhao)亮了春运的旅途。