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深交(jiao)所主板迎来一家新股上市！
中国国际货运航空股份有限公司（简称“国货航”）于12月30日上市，上市首日开盘上涨334.78%，截(jie)至发稿，涨幅达347%，市值为1235亿(yi)元。
国货航（001391.SZ）此次发行(xing)价格为2.3元/股，是(shi)今(jin)年A股发行(xing)价最低的(de)新股；发行(xing)市盈(ying)率为25.56倍(bei)，低于行(xing)业最近一个月平均静态市盈(ying)率42.35倍(bei)，但高于同行(xing)业可比上市公司的(de)平均静态市盈(ying)率16.97倍(bei)。
根据招股书，国货航本次公开发行(xing)新股数量为15.19亿(yi)股，募资总额(e)为34.95亿(yi)元，是(shi)今(jin)年以来A股最大规模(mo)的(de)IPO。
国货航的(de)核心业务包(bao)括航空货运、综合物流(liu)解决方案以及航空货站，公司承载了中航集(ji)团深厚的(de)航空运输发展积(ji)淀，为航空货物运输需求提供专业、可靠的(de)解决方案，目前已发展成为国内主要的(de)航空物流(liu)服务提供商(shang)之(zhi)一。
报告(gao)期(qi)内，国货航的(de)业绩呈现先降后升的(de)趋势，2021年、2022年、2023年及2024年1-6月，公司分别实现营业收入 243.05 亿(yi)元、230.76 亿(yi)元、149.19 亿(yi)元以及89.69亿(yi)元，分别实现归母净利润43.42亿(yi)元、31.08亿(yi)元、11.53亿(yi)元以及6.66亿(yi)元。
2023年，公司营业收入同比下(xia)降35.35%，归母净利润同比下(xia)降 62.89%，整体(ti)来看，主要系(xi) 2021-2022 年期(qi)间，航空货运行(xing)业外(wai)部经营环境受不可抗力因素(su)影响，供需关系(xi)暂时性失(shi)衡，市场强劲增长，运价大幅上涨，系(xi)行(xing)业整体(ti)利好的(de)趋势性变化。2023 年以来，航空货运市场逐步恢复常态化运营，公司的(de)经营业绩相比于行(xing)业运行(xing)的(de)景气高点，出现较大幅度的(de)下(xia)降，系(xi)外(wai)部经营环境客(ke)观变化所导致。
2024年1-6月，公司营业收入同比增加48.15%，归母净利润同比增加40.80%。主要系(xi)随着航空货运行(xing)业逐步恢复常态化运行(xing)以及全球供应链体(ti)系(xi)的(de)逐步稳定，叠加跨境电商(shang)对航空货运的(de)旺盛需求，航空货运运价及货邮周转(zhuan)量亦开始从2023年年初的(de)行(xing)业低点逐步回升，使得2024年1-6月业绩同比提升较大。
公司主要财务数据，来源：招股书
据招股书，2024年1-9月，国货航实现营业收入142.29亿(yi)元，同比增长35.40%；同期(qi)实现归母净利润11.05亿(yi)元，同比增长55.70%。
公司预计2024年度营业收入为202.01亿(yi)元，预计同比增加35.40%；预计归母净利润为17.96亿(yi)元，预计同比增加55.70%。
国货航是(shi)以航空运输服务为核心的(de)综合物流(liu)服务商(shang)，航油成本是(shi)公司最为重要的(de)变动成本，航油价格波(bo)动是(shi)影响其利润水平的(de)重要因素(su)之(zhi)一。
公司航油采购价格与国际油价的(de)波(bo)动密切相关。报告(gao)期(qi)内，受世界(jie)经济发展、国际地缘政治冲突(tu)、人民(min)币汇率波(bo)动及供需关系(xi)变化等因素(su)影响，国际原油价格出现了较为剧烈的(de)波(bo)动。2021-2023 年和 2024 年 1-6 月，公司航油平均采购价格分别为4214.30 元/吨、7379.22 元/吨、6802.51 元/吨和 6685.08 元/吨。
未来，如果航油价格出现较大幅度上涨，将对公司的(de)经营业绩产生直接影响。假设其他因素(su)均不变，若航油采购均价分别在原有基(ji)础上上涨10%、30%及50%，则(ze)对报告(gao)期(qi)各期(qi)的(de)利润总额(e)影响额(e)及占各期(qi)利润总额(e)的(de)比例分别如下(xia)表：
