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| 1月17日晚间，清远高速九大队李(li)警官协同救援组拖车 |
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| 1月17日晚间，广连高速北行K116处事故车辆被转移至水边服务区(qu) |
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| 1月18日，许广高速清新立交北行方向车流量逐渐增大 |
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| 1月18日，清远高速三大队铁骑曾(ceng)警官在(zai)许广高速清新入(ru)口疏导车辆 |
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| 1月17日晚间，清远高速九大队戴警官驾驶警车对(dui)道路进行巡(xun)查 |
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| 清远高速九大队指挥室内印有辖区(qu)道路信息，方便警员第一时间作参考 |
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| 1月18日凌晨(chen)，清远高速五大队蔡警官（右）与潘警官（左）在(zai)货车之间巡(xun)逻 |
文(wen)/羊城晚报记者 刘克洪 图(tu)/羊城晚报记者 钟振彬
1月17日，2025年广东(dong)春运迎来首个小高峰(feng)，清远高速公路当日录得车流量高达63万辆次，和春运前(qian)（1月9日）相比上升58.74%,环比16日上升5.43%。地处粤、湘、桂三省交界的清远，境内高速公路“五纵三横”，总里程上千公里，是公路离粤返(fan)乡(xiang)旅客的枢纽要冲。连日来，京(jing)港澳、许广、乐广高速清远段均出现车流量剧增。羊城晚报记者随同清远交警巡(xun)查高速公路、探访服务区(qu)，直击为保障这一交通要道安(an)全顺(shun)畅而作出的多种努力。
6分钟出警到现场
为加速春运期间事故处理效率，清远高速多个出入(ru)口设置了事故快速处置点，让事故车辆统一集中(zhong)进行责任(ren)判定、保险理赔，尽快恢复干道通畅。
23时31分，广连高速南山一号(hao)隧(sui)道前(qian)，驻点交警接到事故警情。警笛响起，警车迅速出动(dong)，6分钟后便到达现场——一辆黑(hei)色轿车因追尾前(qian)车停在(zai)第一车道，阻挡住后方车流，被追尾的车辆已驶往(wang)前(qian)方服务区(qu)等(deng)候处理，黑(hei)色轿车的司机和乘客都(dou)不在(zai)现场也不知去向。
负(fu)责现场处置的周警官立即呼叫拖车、找寻司机同时开始组织清扫路面，十多分钟后，道路恢复通行。周警官说：“如果司机把钥匙留(liu)在(zai)车内，我们就能放开手刹推车，那样就可以更快恢复交通。”
处理完现场的周警官和同事马(ma)上前(qian)往(wang)前(qian)方服务区(qu)，途中(zhong)发现了被其他巡(xun)查交警“收容”的黑(hei)色事故车辆的司机和乘客，他们正沿高速路向服务区(qu)步行。
“特别感谢交警，当时我们太慌张了。”司机说，“发生追尾后，我们不敢逗(dou)留(liu)，就一路往(wang)前(qian)走，结果越走越冷，还好被交警发现并接上了车，才知道离服务区(qu)还有十多公里……”
每个节假日都(dou)是一次大考
清远的高速公路网络密集，桥隧(sui)密布(bu)、路况复杂，每个节假日都(dou)是对(dui)交警的一次大考。清远交警高速公路九大队队长廖(liao)警官告诉(su)记者，以广连高速水边收费(fei)站的前(qian)10公里路程为例，车辆要经过四个隧(sui)道、一个高速交会处，还要翻过车子岭的长上下坡(po)，是事故多发路段。
为此，广连高速上的五个交警中(zhong)队在(zai)进入(ru)春运工作周期后便将警力轮流布(bu)置在(zai)各个隧(sui)道前(qian)后驻点，每天(tian)24小时，春运40天(tian)，全勤三班倒，保证每一个警情、每一个事故都(dou)能立刻响应处置。
“印象最深刻的一次，我一小时处理了十多起事故。”九大队四中(zhong)队指导员曾(ceng)维(wei)嘉告诉(su)记者，这是他参与春运工作的第九年，也是他连续第九年无法(fa)在(zai)除夕夜回家团圆，“家人是理解的，既然我担起了这份职(zhi)责，就要负(fu)起这一份责任(ren)，只有群众平安(an)归家，才是我们最好的春运答卷。”
三位骑警轮班守堵点
许广高速清远迳(jing)口路段也是易(yi)堵点之一。车道从(cong)最初的四车道变成单向三车道，在(zai)迳(jing)口路段进一步收窄为两车道，同时，还有来自清新入(ru)口和汕湛高速汇入(ru)的车流，一到重大节假日，数(shu)十万车辆组成的洪流汇集于此，极易(yi)发生拥堵。此外，该路段应急车道较窄，警车也难以第一时间赶到现场。为此，清远交警高速公路三大队专门在(zai)此处布(bu)置了两处骑警驻点，利用(yong)摩托车机动(dong)灵活(huo)的优势保持快速反应能力，保障高速干道的畅通。
不仅如此，道路清杂、水箱(xiang)补(bu)水、车辆故障、疲劳驾驶……几(ji)乎所有耽(dan)误车辆正常行驶的情况都(dou)在(zai)骑警的责任(ren)范围之内。
“我们现在(zai)每个白天(tian)有三位骑警在(zai)两处驻点全程轮班，接到警情后能迅速到达并对(dui)保有行驶能力的车辆进行劝离，到龙颈(jing)收费(fei)口的快速处置点进行处理。”现场值班的骑警曾(ceng)警官说，“必须(xu)要尽快劝离，这里堵一点，清新立交、清新入(ru)口、汕湛高速汇入(ru)口就会堵成一片。”
通宵值守服务区(qu)
清远境内的多条(tiao)高速公路不仅是旅客返(fan)乡(xiang)过年的干道，同时也是跨省物(wu)流运输的大动(dong)脉，节假日出行车流和物(wu)资(zi)运输车辆的叠(die)加，也是清远交警必须(xu)面对(dui)的挑战。
乐广高速南行黎(li)溪(xi)服务区(qu)因为容量大，离广州(zhou)近，是货车司机停站休(xiu)息过夜的首选。“我们现在(zai)要去服务区(qu)巡(xun)逻了，一起来吗？”当蔡警官向记者发出邀请时，已是凌晨(chen)1时50分，室外气(qi)温只有5℃。
蔡警官告诉(su)记者，往(wang)年夜间巡(xun)逻其中(zhong)一个功(gong)能是为了防止高速公路服务区(qu)发生盗窃柴油(you)案——当时曾(ceng)有一批(pi)藏在(zai)交通线(xian)上的“油(you)耗(hao)子”，专盯过夜的大货车下手，大大影响了长途司机的安(an)全感，对(dui)运输和服务区(qu)安(an)全也构成威(wei)胁。经过当地派出所、交警、特警的多次联合执法(fa)打击，如今此类事件(jian)已近乎绝迹，如今的巡(xun)逻更多的是让货车按规定区(qu)域(yu)停靠，以免在(zai)服务区(qu)内造成拥堵。
蔡警官说，晚上12点到早上8点是他们夜班的值班时间，只要经过服务区(qu)，都(dou)会开展巡(xun)查。
记者从(cong)清远市交通部门获悉，经相关(guan)部门会商(shang)预测，今年春运期间清远市高速公路车流量预计将超过2600万辆次，较去年增长15%。清远交警已提(ti)前(qian)进行研判部署，综合分析近3年春运交通特点，梳理出高速公路27处易(yi)堵点位，将加大投入(ru)力量采取切实(shi)有效措施疏堵保畅，尽最大努力保障旅客安(an)全顺(shun)畅地回乡(xiang)过年和节后返(fan)程。
