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尊界首发三项华为黑(hei)科技，余承东：中国(guo)汽车工(gong)业大家都(dou)很拼。
本(ben)文自南都(dou)·湾财社。
采写 | 南都(dou)·湾财社记者 程洋
编(bian)辑(ji) | 王琦(qi)璋
2月20日，“鸿蒙智行尊界技术发布会”在深圳(chou)举行。华为常务(wu)董事、终端BG董事长、智能汽车解(jie)决方案BU董事长余承东在会上表(biao)示(shi)，尊界S800将搭载六大智能化技术，其中有三项属(shu)于尊界S800首发。
这六大技术包括：首发途灵龙行平台，自主智能数字底盘(pan)平台；首发天使座主动安全防护，自主智能安全防护系(xi)统；首发华为星河通信(xin)，自主智能车载通信(xin)天地网联；鸿蒙ALPS座舱2.0，自主智能净化座舱；华为车语系(xi)统2.0，自主智能人车交(jiao)互(hu)；华为巨鲸电池2.0。
余承东表(biao)示(shi)，华为以(yi)六大核心(xin)智能技术，构(gou)建鸿蒙智行产品实力。HUAWEI ADS目前已经实现全国(guo)都(dou)能开、有位就能停(ting)、端到端类人智驾，并为L3的到来做(zuo)好(hao)了准备。
据介绍(shao)，尊界S800首发自主智能数字底盘(pan)——华为途灵龙行平台，独创全域融合(he)架构(gou)，主动感知、中央控制、智能推理、自主学(xue)习，实现革命性域控性能提升，带来超机动、超安全、超舒适、超灵活的顶级体验。余承东称，这将实现从(cong)被动智能到自主智能的全新跃迁。
尊界S800还首发了自主智能车载通信(xin)——华为星河通信(xin)，强化车载网络，能够主动智能切换网络，网络覆盖更全面，提前预判网络信(xin)号(hao)，主动预加载地图，还创新分布式车载卫星通信(xin)，能力共享，离车30m也在网。
此外，首发的天使座主动安全防护，在预感到碰撞前，会自主调整座椅姿态，收(shou)紧安全带，升窗，解(jie)锁中控锁，调整车身(shen)姿态，减轻碰撞伤害。碰撞后，则自主切换冗(rong)余电源(yuan)，拨打救援(yuan)电话，上报救援(yuan)信(xin)息，快速脱困及(ji)救援(yuan)。
发布了一连串新技术，余承东在会上还不忘(wang)@友商，他在会上称赞(zan)蔚来ET9对后轮爆胎的测试，同时演示(shi)了尊界S800行业首个120km/h前轮爆胎不失控。余承东说：“大家在前一段时间看到蔚来李斌发布他的ET9，他们做(zuo)了后轮爆胎的演示(shi)。做(zuo)得也很棒，看来我们中国(guo)汽车工(gong)业大家都(dou)很拼。”
余承东说，李斌展示(shi)了后轮爆胎，但华为给大家搞(gao)一个更难的前轮爆胎，“前轮爆胎很容易失控，我们的前轮爆胎测试在难度系(xi)数上比后轮爆胎要更高”。
*封面图自微博@尊界汽车
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