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据外(wai)媒报道，英国国防部拟向巴西出售(shou)将提(ti)前退役的2艘(sou)海神之子级船坞运输舰，报价(jia)仅为2000万英镑（约(yue)合2517万美元(yuan)）。此(ci)举虽是英国政府削减开支计划(hua)的一部分，但还是引发外(wai)界对英国海军未来两栖作战能力的广泛(fan)质疑。
海神之子级船坞运输舰。
英国海神之子级船坞运输舰共有2艘(sou)（“海神之子”号和“堡垒”号），且都在“役龄”内。“海神之子”号于(yu)2001年3月下水，2003年6月服役，曾在2010年12月至(zhi)2011年10月担任英国海军旗舰。“堡垒”号则于(yu)2001年11月下水，2004年12月服役，曾在2011年10月至(zhi)2015年6月担任英国海军旗舰。
该级舰长176米，宽28.9米，吃水深度7.1米，排(pai)水量1.95万吨。自(zi)卫武(wu)器(qi)主要(yao)包括2座(zuo)“守门员”近程(cheng)武(wu)器(qi)系统，8座(zuo)“海蚊”箔条诱饵发射装置(zhi)及电子对抗设备。每艘(sou)舰可同时起降(jiang)3架EH101型直升机或(huo)2架“支奴干”重型直升机。
该级舰体现(xian)了“均(jun)衡装载(zai)”和“一舰多用”的设计思想，主要(yao)任务是为登陆部队提(ti)供车辆和登陆艇支援，并配合两栖攻击(ji)直升机母舰实施登陆，还可通过集(ji)成的指挥(hui)、控制和通信系统协调两栖作战行动。由于(yu)装载(zai)能力较强、设备较完善且简易住舱可较快改装，该级舰还能承担海上运输和救护、人(ren)道主义援助(zhu)、维(wei)和等任务。
英国海军近年来国防预算捉襟见肘，也体现(xian)在海神之子级船坞运输舰的使用上。英国在2010年的战略防务与安全审查(cha)报告中提(ti)出，两舰当中，应确保一艘(sou)保持“高度战备状态”，另一艘(sou)转入“延长战备状态”加以封存，以节省费用。即便如此(ci)，两艘(sou)舰每年运转的总费用仍高达1770万至(zhi)3860万英镑。据悉(xi)，目前，两艘(sou)舰均(jun)处于(yu)较低战备状态，甚至(zhi)没(mei)有在2033年和2034年原定退役日(ri)期之前重返海上的计划(hua)，实际上已在德文波特海军基地被长期封存，每年仍要(yao)花费约(yue)900万英镑进行维(wei)护。
近期，英国国防部开始对海军进行“更广泛(fan)的重组”，并决定退役海神之子级船坞运输舰，旨在优先保障伊(yi)丽莎(sha)白女王(wang)级航母、31型护卫舰和“未来突击(ji)艇”等多用途平台(tai)的正常运作和研发，以维(wei)持和发展(zhan)“分布式杀伤(shang)力”、小(xiao)型两栖平台(tai)及其与空中和网络能力的集(ji)成。英国国防部称，十几年来，英国为维(wei)护和升级海神之子级船坞运输舰投入大量资金，总支出超过1.32亿英镑。
不少评论(lun)认为，英国海军“裁(cai)员”未必能增效，在高烈度对抗环境下保持大规模(mo)两栖作战能力，离不开大型作战平台(tai)。英军依托较小(xiao)的支援舰艇和战机进行沿海打击(ji)，会(hui)限制远征(zheng)作战的规模(mo)和灵活性。此(ci)外(wai)，英国国内部分人(ren)士也对2艘(sou)海神之子级船坞运输舰2000万英镑的低报价(jia)提(ti)出质疑。他们认为，2艘(sou)舰退役造成的损(sun)失将比售(shou)价(jia)高出数(shu)倍。英国保守党(dang)议员马克·弗朗(lang)索瓦认为，出售(shou)2艘(sou)海神之子级船坞运输舰，是不懂军事和财务的人(ren)作出的决定。
英国出售(shou)海神之子级船坞运输舰后(hou)，将主要(yao)依靠3艘(sou)满载(zai)排(pai)水量1.84万吨的海湾级辅助(zhu)船坞登陆舰，以及舰龄超过40年、改装自(zi)航空训练舰的“百眼巨人(ren)”号医院船，担负两栖作战任务。要(yao)弥补两舰留出的能力缺口，只能依靠盟国海军支持。
作者：王(wang)安泰
来源：中国国防报