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新京报贝壳财经讯(xun)（记者白昊天）2月19日，日产汽车宣布将推出(chu)综合扭(niu)转亏(kui)损(sun)措施，计划优(you)化成本结构，在2026财年共削减固定成本和变动成本约4000亿日元。通过此项(xiang)举措，2026财年日产汽车的汽车业务收支平衡点将从310万辆降至250万辆，从而使营业利润率稳定在4%。
具体来看，企业的固定成本削减目标(biao)超3000亿日元，其中销售、一般及行政费用节(jie)省约2000亿日元，重组制造工厂节(jie)省约1000亿日元，提升(sheng)研发效率节(jie)省约300亿日元。据悉，日产汽车将在全(quan)球削减2500名间接员工。同时，从2025财年第一季(ji)度开始，日产汽车将在美国的Smyrna（士麦那）和Canton（坎顿）工厂以及泰国工厂实施整合生(sheng)产线、调整轮班模(mo)式以及职责(ze)调动，此举在2025财年减少5300人，在2026财年减少1200人，总计减少6500名员工。产能(neng)方面(mian)，企业的目标(biao)是到(dao)2026财年，将全(quan)球产能(neng)从目前的500万辆削减至400万辆。
其次，日产汽车将削减1000亿日元的变动成本，其中包括(kuo)约600亿日元设计相关(guan)成本，以及约400亿日元的制造运营成本和售后(hou)零件仓储成本。
未来规划上(shang)，日产汽车将在2025财年和2026财年推出(chu)全(quan)新插电式混合动力车型，并扩大零排放电动汽车阵容(rong)，推出(chu)新款日产聆风(feng)（LEAF）、全(quan)新紧凑(cou)型电动车型以及一款针对中国市场的全(quan)新新能(neng)源汽车。
编辑(ji) 白华兵
校(xiao)对 杨利