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参考消息网2月10日报道据德(de)国《明镜》周刊网站2月7日报道，欧盟正在(zai)对来自(zi)中国的电动汽车征收惩罚(fa)性关税，但这(zhe)一特别关税也可能使大众汽车的西班牙子公(gong)司(si)西雅特汽车公(gong)司(si)在(zai)欧洲裁撤工作岗位。西雅特的一名经理人警告称，欧盟对中国制造的汽车征收特别关税将导致欧洲损失1500个工作岗位。

具体(ti)而言，这(zhe)涉及西雅特一款(kuan)名为塔瓦斯坎(kan)的电动汽车。该车型在(zai)中国安徽的大众汽车工厂生产，进口到(dao)欧盟须缴纳20.7%的特别关税。西雅特负责人韦恩·格(ge)里菲(fei)思称，鉴于这(zhe)款(kuan)车的售价为5万(wan)至6万(wan)欧元（1欧元约(yue)合7.53元人民币——本网注），特别关税将令该公(gong)司(si)今年蒙受上亿欧元的损失。他(ta)说，西雅特在(zai)2024年就因此没能实现财务目标。

格(ge)里菲(fei)思称：“我们的时间(jian)不多了。我们必须在(zai)第一季度内找(zhao)到(dao)解决方(fang)案(an)。”如果不取(qu)消或降低附加关税，西雅特就不得不从(cong)其在(zai)售车型中删除带来亏损的车型。他(ta)强调了西雅特的第二品牌(pai)——尤(you)其受年轻客户欢迎的库普拉——对公(gong)司(si)的重要性：“如果库普拉危险了，那西雅特就危险了。”

要是没了库普拉的电动车型，西雅特还将面临一个问题：该公(gong)司(si)将更(geng)难满足欧盟规定的汽车产品碳排(pai)放量上限。要达到(dao)这(zhe)一标准，汽车制造商要么向电动汽车制造商购买排(pai)放额度，要么就得减产自(zi)家那些碳排(pai)放量高(gao)的内燃机汽车。

欧盟对中国产电动汽车征收特别关税，此举遭(zao)到(dao)德(de)国汽车制造商的严厉批评。它(ta)们担心这(zhe)会危及整个自(zi)由贸易以及它(ta)们的在(zai)华业务。征税也涉及在(zai)中国生产汽车并将其进口到(dao)欧盟的西方(fang)公(gong)司(si)——比如西雅特。特斯拉、宝马和梅赛德(de)斯-奔驰已经与中国汽车制造商一道就此向世(shi)贸组织发起诉(su)讼。然而，此类(lei)诉(su)讼可能会持(chi)续数(shu)年。

几(ji)个月来，西雅特和大众汽车的经理人一直在(zai)与欧盟的代表就库普拉的塔瓦斯坎(kan)车型进行谈判(pan)。西雅特称，西班牙首相佩德(de)罗·桑切斯已直接向欧盟委员会主席冯德(de)莱(lai)恩发出呼(hu)吁，要求解决问题，避免西班牙出现大规模失业。

西雅特透露，与欧盟委员会的最后一次(ci)会谈是在(zai)“积极的氛围中”进行的，但双方(fang)未能达成一致。欧盟委员会尚未就这(zhe)一话题发表评论。（编译(yi)/宋羽豪）