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2024年，国内车市加速洗牌。
如果说(shuo)过去汽车市场的竞争或许仅仅是传统车企(qi)之间(jian)的座次调整(zheng)，但随着众(zhong)多造车新势力的加入，当前市场竞争已经演变成了一场激烈(lie)的末位淘(tao)汰战。
这张牌桌，上桌不易，赢(ying)牌更难。如今，洗牌、淘(tao)汰加快，未来胜者终(zhong)将(jiang)屈指可数，这成为行业下半(ban)场格局演绎的共识。
五年乃至十年后新能(neng)源(yuan)汽车市场的格局将(jiang)如何演绎，还未可知。但年销量作为衡量一家(jia)车企(qi)能(neng)否顺利留在(zai)牌桌之上最为直观的数据，或许为我们提供了一些新能(neng)源(yuan)汽车行业发展的草蛇灰线。
数据显示，2024年造车新势力全年销量均创新高，甚至多家(jia)实现(xian)同比翻倍(bei)增长。理(li)想(xiang)汽车以超50万辆的成绩(ji)再次拿下冠军，成为唯(wei)一一家(jia)销量突破50万辆大关的新势力车企(qi)，坐(zuo)稳行业“一哥”的宝(bao)座。
理(li)想(xiang)能(neng)够取得这一成绩(ji)并非空谈，也不是偶(ou)然，而是实实在(zai)在(zai)通过努力结(jie)出(chu)的硕果，背后必然有着正确的战略和执行。
关键打(da)好“三张牌”
年销量超过50万辆，对于理(li)想(xiang)而言，并不仅仅是销量数字的突破，更是其(qi)在(zai)市场洞察、产品(pin)定义、企(qi)业经营管理(li)上展现(xian)出(chu)了独立的判(pan)断(duan)和节奏的掌控，赢(ying)得了市场的信任和支持(chi)。
可以说(shuo)，从(cong)战略定力到高执行力，理(li)想(xiang)都展现(xian)出(chu)了国内车企(qi)中(zhong)少有的特(te)质(zhi)，这也是理(li)想(xiang)在(zai)激烈(lie)的市场竞争中(zhong)能(neng)够制胜的核(he)心。
自成立之初，理(li)想(xiang)就抓住市场中(zhong)家(jia)庭用车的需求，且(qie)没有汽车品(pin)牌单(dan)独瞄准这个细(xi)分(fen)品(pin)类所(suo)造成的空白市场领域机会，通过产品(pin)在(zai)空间(jian)性，智(zhi)能(neng)化和续航能(neng)力方面(mian)的优势对燃油车和新能(neng)源(yuan)车展开差异化的竞争，成为细(xi)分(fen)赛道内的爆款。
从(cong)理(li)想(xiang)ONE到理(li)想(xiang)L系列，理(li)想(xiang)的增程(cheng)电动产品(pin)让消费者告别续航和充(chong)电的焦虑。首创的“冰箱(xiang)彩电大沙发”也从(cong)一开始被(bei)市场嗤之以鼻，变成如今的新能(neng)源(yuan)“标配(pei)”。理(li)想(xiang)MEGA率先搭载麒麟5C电池，充(chong)电12分(fen)钟续航增加500公里。可以看到，理(li)想(xiang)所(suo)拥(yong)有超越级别的强大产品(pin)力，不仅重新定义电动汽车，更是引领着行业的潮(chao)流。
这一战略性的目(mu)光还帮助理(li)想(xiang)顺利过渡到新能(neng)源(yuan)汽车竞争的下半(ban)场，并让其(qi)持(chi)续走(zou)在(zai)行业的前列。
数据显示，自2023年Q4至今的12个月(yue)内，理(li)想(xiang)累计研发投入超过120亿元，投入规模在(zai)行业内处于领先地(di)位。其(qi)中(zhong)，接近50%的资(zi)金都倾注到了人工智(zhi)能(neng)的研发上，在(zai)智(zhi)能(neng)驾驶、智(zhi)能(neng)空间(jian)、智(zhi)能(neng)工业、智(zhi)能(neng)商业四大领域建立了领先的技术优势。
智(zhi)能(neng)驾驶方面(mian)，从(cong)NPN轻图到NOA无图，再到全量推(tui)送(song)全新一代技术架构端到端+VLM双系统，理(li)想(xiang)以令人惊叹(tan)的每周两个模型版本的迭代速度，在(zai)短短一年的时间(jian)内完成了智(zhi)能(neng)驾驶技术的“三级跳”。
与此同时，理(li)想(xiang)在(zai)智(zhi)能(neng)空间(jian)领域的突破同样不容(rong)小觑。其(qi)推(tui)出(chu)的理(li)想(xiang)同学App，基于理(li)想(xiang)汽车自研的基座大模型Mind GPT，不仅打(da)破了车机与手机之间(jian)的界限，还实现(xian)了从(cong)车机到手机的无缝衔接，为用户提供了更加连(lian)贯的智(zhi)能(neng)体验。
理(li)想(xiang)同学App的登(deng)场，标志着理(li)想(xiang)在(zai)智(zhi)能(neng)空间(jian)领域的布局持(chi)续深(shen)入，它不仅增强了车机的智(zhi)能(neng)交互能(neng)力，还拓展到了更广泛的应(ying)用场景，使得理(li)想(xiang)在(zai)智(zhi)能(neng)化转(zhuan)型的道路上迈出(chu)了坚实的一步。
从(cong)汽车到车机系统再到手机，理(li)想(xiang)的每一次蜕变可谓是意义深(shen)远。从(cong)中(zhong)也可以看到，理(li)想(xiang)正凭(ping)借着其(qi)对行业趋势的精准把(ba)握(wo)、明确的产品(pin)理(li)念以及清晰的战略规划(hua)，展现(xian)出(chu)了自身蓬勃的生命力。
种种迹象(xiang)表明，理(li)想(xiang)正在(zai)逐步摆脱单(dan)一新势力车企(qi)的标签，向全球领先的人工智(zhi)能(neng)企(qi)业大步迈进。这一更高维度的布局，也是理(li)想(xiang)未来能(neng)够实现(xian)快速成长的关键所(suo)在(zai)。
结(jie)语
不夸张地(di)说(shuo)，新能(neng)源(yuan)时代成就了理(li)想(xiang)，理(li)想(xiang)也有望引领新能(neng)源(yuan)汽车行业。
目(mu)前，新能(neng)源(yuan)汽车行业已经进入智(zhi)能(neng)化的下半(ban)场，产业及市场对于人工智(zhi)能(neng)的共识度和期(qi)待值(zhi)均较高，去年人工智(zhi)能(neng)更是频频引爆资(zi)本市场。未来三到五年，人工智(zhi)能(neng)逐渐变成决定一家(jia)车企(qi)能(neng)否在(zai)头部竞争中(zhong)获得一席之地(di)的根本。
若(ruo)将(jiang)时间(jian)再倒回新能(neng)源(yuan)汽车时代上半(ban)场，全球电动车全面(mian)爆发之际，出(chu)现(xian)了一个大赢(ying)家(jia)，那便是特(te)斯拉。如今，在(zai)智(zhi)能(neng)化下半(ban)场的角(jiao)逐时刻，理(li)想(xiang)作为国内发展最猛的头部选手，会不会成为下半(ban)场的最终(zhong)赢(ying)家(jia)？我们拭目(mu)以待。